Ecco alcuni suggerimenti rapidi per garantire che le nostre turbine da neve partano velocemente, funzionino senza problemi e abbiano sempre molta potenza per portare a termine il lavoro!

Suggerimento per la turbina da neve #1

Aggiungi la schiuma di mare ad ogni nuovo serbatoio di carburante

La benzina non protetta si degrada rapidamente e le turbine da neve spesso restano diverse settimane senza essere utilizzate. Aggiungendo Sea Foam ad ogni serbatoio di carburante nuovo si possono eliminare i tre problemi più comuni del motore degli spazzaneve:

1. Gli avviamenti difficili: Sea Foam aiuta i motori ad avviarsi velocemente mantenendo il punto di infiammabilità del carburante. Sea Foam aiuta a proteggere il carburante dall’evaporazione e dalla perdita di vapori leggeri di accensione.
2. ESITAZIONE/perdita di potenza: Sea Foam aiuta a mantenere i vostri motori puliti &fluidi impedendo o dissolvendo la formazione di residui di gomma e vernice che limitano i passaggi del carburatore.
3. L’USURA e la CORROSIONE: Sea Foam protegge sempre le parti del motore dall’usura e dalla corrosione aggiungendo lubrificazione petrolifera all’intero sistema del carburante.

Suggerimento per soffiatore di neve #2

Come superare un carburatore gommato

Il carburante fresco con Sea Foam Motor Treatment è la chiave! Ci vogliono solo poche settimane perché i vapori di accensione evaporino e perché si formino gomma e vernice nel carburante. Che la vostra turbina da neve sia a 2 o 4 tempi, praticamente tutte le turbine da neve hanno un’aspirazione a carburatore. I carburatori sono ventilati verso l’atmosfera, quindi sono particolarmente inclini alle gomme appiccicose del carburante.

Se il tuo motore non parte o funziona male, prova questo o vai al nostro menu COME 2 Istruzioni:

1. rimuovi il vecchio carburante dal serbatoio, poi scarica il carburante dal carburatore (di solito una vite)
2. aggiungi una dose di Sea Foam per la pulizia in un serbatoio vuoto seguita da una piccola quantità di carburante fresco
3. con Sea Foam mescolato nel carburante del serbatoio, tirare la corda o premere la lampadina del primer 3 o 4 volte per aspirare il carburante fresco e la schiuma marina nel carburatore
4. poi lasciare il motore per una notte per permettere alla schiuma marina di dissolvere qualsiasi residuo di carburante dal carburatore (gomma/vernice vecchia o eccessiva potrebbe aver bisogno di due o tre giorni)

Una volta che il motore parte, la schiuma marina nel carburante continuerà a pulire e aiutare a ripristinare le prestazioni perse del motore.

Suggerimento del soffiatore di neve #3

Stoccaggio del motore

Quando si è pronti a mettere via il soffiatore di neve per diversi mesi:

1. con un serbatoio basso di carburante, aggiungere almeno da 1 a 3 once di Sea Foam al serbatoio
2. fare funzionare il motore per almeno 5 minuti per l’alta concentrazione di Sea Foam per lavorare attraverso il carburatore e le aree della camera, poi spegnere
3. rimuovere la candela e spruzzare una scarica per rivestire la cavità del cilindro
4. se preferite un serbatoio pieno, aggiungere una miscela di Sea Foam e carburante fresco (1 oncia per gallone minimo)

Con Sea Foam nel serbatoio e nel carburatore, e Sea Foam Spray nella zona della camera, l’intero sistema di carburante è protetto e lubrificato per una lunga conservazione!

Ricordate sempre: Sea Foam è fatto di petrolio altamente raffinato. Non può danneggiare un motore e non si può aggiungerne troppo al carburante. Infatti, più Sea Foam si aggiunge al carburante, meglio pulisce e protegge!