Lo scopo di un cuscinetto ruota è semplice: permettere alla ruota di girare con il minor attrito possibile. Quando un cuscinetto ruota funziona male, ti fa sapere che qualcosa non va facendo rumore.
Anche se senti tonnellate di rumore mentre sei sulla strada, diagnosticare un cuscinetto ruota rotto può essere un compito difficile. Che sia causato da calore eccessivo, danni causati dall’acqua, una buca sfortunata, corrosione o normale usura, ci sono una varietà di rumori che potrebbero indicare un cuscinetto ruota rotto.
Rumori di cuscinetti ruota rotti
Bussare
Se sentite un bussare mentre girate, potrebbe indicare un problema causato dallo stress aggiunto sui vostri giunti CV o a U.
Snap, Crackle, and Pop
Si è scoperto che alcuni cuscinetti delle ruote difettosi e un certo cereale di riso croccante fanno gli stessi rumori. Se sentite questi suoni nella vostra auto e non c’è nessun cereale da incolpare, potrebbe essere un segno di un eccessivo gioco dei cuscinetti a causa di un serraggio inadeguato. Di solito si sente questo suono quando si fanno curve strette.
Rumore, brontolio o ringhio
C’è un mostro sotto l’auto?
No, quel ringhio che si sente sotto i piedi è probabilmente un cuscinetto della ruota rotto. Di solito si presenta quando si guida in linea retta o quando si gira leggermente a 15-50 mph.
Side Pulls During Brake Application
Quando i cuscinetti si allentano molto, possono causare un eccessivo runout, che fa tirare i freni. Qualunque sia il lato in cui l’auto tira è il lato del cuscinetto della ruota guasto.
Macinazione durante la guida
Un rumore di macinazione mentre il veicolo è in movimento significa tipicamente che c’è un danno nel sistema della ruota. Ma se è legato a un problema di cuscinetti, suggerisce anche una perdita di integrità come un danno ai rulli o alle piste di rotolamento.
Un’usura irregolare degli pneumatici
Ci sono molte ragioni comuni per cui gli pneumatici si consumano in modo irregolare: l’allineamento, una sospensione danneggiata e una bassa pressione dell’aria, per nominarne alcune. Tuttavia, anche l’usura estrema dei cuscinetti e l’allentamento possono causarlo. Tuttavia, probabilmente sentirete il cuscinetto della ruota rotto prima che causi un’usura irregolare degli pneumatici.
Uneven Brake Pad Wear
Come il battistrada irregolare degli pneumatici, l’usura irregolare delle pastiglie dei freni può indicare un’estrema usura o allentamento dei cuscinetti. Tuttavia, le cause abituali di pastiglie dei freni irregolari non sono legate ai cuscinetti.
Vibrazione e oscillazione delle ruote
Di solito causate da pneumatici usurati o da un disallineamento estremo del telaio, le vibrazioni e l’oscillazione delle ruote potrebbero significare che il cuscinetto ha perso il suo morsetto o ha gravi danni meccanici.
Sostituzione del cuscinetto della ruota rotto
In genere, ci vuole del tempo perché i cuscinetti della ruota si rompano completamente quando iniziano a fare rumore. Tuttavia, non è sicuro guidare su di loro, e si dovrebbe farli sostituire il più presto possibile con un cuscinetto ruota di qualità OEM da GMB.
.