Con le temperature che iniziano a scendere per l’inverno, è il momento di tirare fuori l’attrezzatura per la rimozione della neve dal magazzino e darle un’occhiata. Per molti questo significa un cambio d’olio per spazzaneve in ritardo. Se non sei sicuro di quale olio hai bisogno, o dove cercare, ti abbiamo coperto.

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The Lowdown:

• L’olio sintetico batte il convenzionale – a mani basse. Il tuo spazzaneve inizierà più facilmente, funzionerà meglio e durerà più a lungo.
• NON è necessario utilizzare uno speciale “olio per turbine da neve” o l’olio di marca dei produttori. Infatti, le marche automobilistiche possono dare un valore migliore.
• Assicurati di leggere il tuo manuale del proprietario, e segui il grado di viscosità corretto e la classificazione API. 10W-30 è comune, ma non garantito.
• Se hai perso il manuale del proprietario, Google è tuo amico! Prendi il numero di modello della tua attrezzatura e inseriscilo online. Di solito i produttori li caricano.

Guarda il tuo manuale del proprietario

Il tuo manuale del proprietario dovrebbe essere la prima tappa per scoprire che tipo di olio devi usare. Conterrà informazioni importanti come il grado di viscosità corretto e la classificazione API per cui è stato progettato il motore della turbina. Questa dovrebbe essere la vostra prima tappa per scoprire l’olio di cui avete bisogno. Il manuale del proprietario può avere anche altre informazioni utili, come ad esempio di quali candele avete bisogno e che tipo di carburante è meglio nel vostro spazzaneve.

Impara cosa significano i numeri dell’olio

Il manuale del proprietario dovrebbe essere la prima tappa per scoprire che tipo di olio devi usare. Conterrà informazioni importanti come il grado di viscosità corretto e il tipo di API per cui è progettato il motore della turbina da neve. Spesso, vedrete una tabella come quella sopra che descrive i gradi di olio corretti da utilizzare per un determinato intervallo di temperatura, cos穫 come un valore, come 10W-30. Il primo numero, accanto alla “W” significa inverno, e un numero più basso significa una migliore protezione e un avvio più facile quando fuori fa freddo. Il secondo è la viscosità dell’olio (chiamata anche “peso”) alla temperatura di esercizio.

Ora anche tu puoi essere un esperto di olio. Quando vedi quella brocca d’olio sullo scaffale, e vedi 5W-30, saprai immediatamente che è un peso 5 quando è freddo, e 30 quando è in funzione. Facile!

Assicurati che il tuo olio sia certificato API

L’API è l’American Petroleum Institute, che per decenni ha stabilito gli standard di molti oli per motori. Quasi tutti i produttori di veicoli richiedono un olio certificato API nei loro motori. Le designazioni API seguono un sistema di lettere che inizia con “SA” e l’attuale “SN Plus”. Gli oli API sono progettati per essere compatibili all’indietro: se la vostra attrezzatura richiede un olio API SJ, siete completamente al sicuro usando API SN Plus, e potreste persino vedere un aumento delle prestazioni grazie alla tecnologia più recente.

Ottieni il vantaggio sintetico

Gli oli convenzionali sono prodotti dal greggio che esce dalla terra, una sostanza spessa e nera che contiene molto più del semplice olio. Dopo diverse fasi di purificazione e raffinazione, si ottengono gli oli convenzionali che conoscete oggi. Gli oli sintetici iniziano come sostanze pure e manifatturiere per cominciare, e qualsiasi cosa lasciata indietro durante i passi di purificazione non c’è. Quelle molecole “sbagliate” che spesso possono degradare e turninto morchia del motore, o perché l’usura prematura non è presente in oli sintetici.

Per molti anni, gli oli sintetici erano meno popolari con i consumatori a causa di un premio di prezzo, ma come sempre più produttori di auto mandato l’uso di sintetici, stanno diventando dominante nel mercato. Anche molti oli “convenzionali” sono ora in realtà miscele sintetiche, dandovi maggiori prestazioni e una migliore durata della vostra attrezzatura. Non c’è una regolamentazione per ciò che costituisce una miscela sintetica, tuttavia, ed è meglio sapere di avere un olio completamente sintetico invece di una percentuale misteriosa.

Detto questo, in attrezzature molto vecchie c’è una piccola possibilità che l’olio sintetico possa avere un effetto di pulizia, e causare perdite di olio. Le perdite erano probabilmente lì da un po’ di tempo comunque, solo coperte dallo sporco e dalle incrostazioni dell’uso a lungo termine, così come l’accumulo di olio convenzionale. In questi casi potreste non voler usare l’olio sintetico, ma in attrezzature ben mantenute di qualsiasi età, l’olio sintetico non causerà alcun danno.

I nomi delle marche sono una scommessa sicura

Alcune aziende vendono “olio per spazzaneve”, ma le principali marche di olio, come Pennzoil, Mobil 1 e Castrol, producono tutti oli di qualità che funzioneranno altrettanto bene non solo nella vostra auto, ma anche nel vostro spazzaneve. Queste aziende producono olio da decenni e non solo hanno le ultime certificazioni, ma anche team massicci di ingegneri e formulatori dietro i loro prodotti. I loro anni di esperienza significano un prodotto di qualità per tutti, e motori più duraturi ed efficienti per tutti.

Le nostre raccomandazioni di olio da esperti:

Pennzoil Platinum Full Synthetic Motor Oil

Il nostro preferito dagli editori, Pennzoil Platinum Full Synthetic Oil è fatto da uno speciale processo di raffinazione gas-to-liquids, olio fatto da gas naturale! Questo olio ha una base di purezza insolitamente alta anche per i sintetici, dando maggiori prestazioni e durata, così come una maggiore protezione in temperature estreme.

Mobil 1 Fully Synthetic Motor Oil

Possibilmente il numero uno solo nel nome, Mobil 1 è sul mercato dal 1974, ed è uno dei preferiti non solo degli automobilisti accorti, ma anche degli operatori di piccoli motori. Oltre 45 anni di successo sul mercato non sarebbero accaduti senza qualità.

Castrol EDGE Synthetic Motor Oil

Il claim to fame dell’olio Castrol EDGE è un additivo anti-frizione a base di titanio, che aumenta la resistenza del film e diminuisce l’usura a un tasso sei volte migliore del benchmark industriale. Come Mobil, Castrol è in giro da decenni e sa davvero il fatto suo quando si tratta di olio motore.

Runner Up: Amazon Basics Synthetic Motor Oil

Secondo gli esperti di olio su BITOG, Amazon Basics è prodotto da un formulatore di olio leader qui negli USA. Soddisfa tutte le specifiche API e dell’industria, ed è un’opzione di valore eccellente per il consumatore attento ai costi. Puoi controllare il prezzo di questo olio su Amazon.

Ora che hai trovato il miglior olio per la tua turbina da neve, perché non ti prendi cura anche del sistema di alimentazione e controlla la nostra pagina sugli additivi per carburante per turbine da neve. Sarai in forma smagliante per l’inverno che verrà.

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