Turbojet, motore a reazione in cui un compressore azionato da una turbina aspira e comprime l’aria, forzandola in una camera di combustione in cui viene iniettato il carburante. L’accensione provoca l’espansione dei gas e la loro corsa prima attraverso la turbina e poi attraverso un ugello nella parte posteriore. La spinta in avanti è generata come reazione alla spinta all’indietro dei gas di scarico.

Il primo aereo a turbogetto, un Heinkel He 178, volò in Germania nel 1939. Un turbogetto era stato ideato alcuni anni prima in Inghilterra da Sir Frank Whittle, ma il primo volo con il suo motore non ebbe luogo fino al 1941.

Durante gli anni ’60 il turbofan, o fanjet, una modifica del turbogetto, entrò nell’uso comune. Una parte dell’aria in entrata viene bypassata intorno alla camera di combustione e viene accelerata verso la parte posteriore da una ventola azionata da una turbina. Il turbofan muove una massa d’aria molto più grande del semplice turbogetto, fornendo vantaggi in termini di potenza ed economia. Confronta il ramjet.