電車の旅は環境にやさしい交通手段で、ワシントンD.C.への移動手段として人気があります。アメリカの国鉄アムトラックはD.C.とボストンの間に走る457マイルの北東回廊を中心に7ルート、毎日約85本を運行してワシントンD.C.へと出入国する列車を運営しています。 ノースイースト・リージョナル線は、時速30～50マイルで走行する貨物列車、時速125マイルまでの通勤列車、時速110マイルまたは125マイルのアムトラック・リージョナル列車、時速150マイルに達するアセラ・エクスプレス列車などの交通構成があります。
アムトラックについて
1971年から、アムトラックは米国の都市間旅客鉄道サービスおよび高速鉄道運営者として活躍しています。 1971年以来、アムトラックは全米の都市間旅客鉄道サービスおよび高速鉄道の運営を担っています。毎日300本以上の列車が46州、コロンビア特別区、カナダの3州を結び、合計500の目的地に運行しています。 アムトラックは17の州と提携して都市間列車を運行し、4つの通勤鉄道機関と契約してさまざまなサービスを提供しています。 アムトラックは、より環境に配慮した取り組みも行っています。 すでに自動車や国内航空便に比べてそれぞれ47％、33％のエネルギー効率を実現していますが、アムトラックは排出量を減らし、乗客がカーボンオフセットできるよう積極的に取り組んでいます。
ワシントンDCのユニオン駅
Union Stationは（ニューヨークのペンステーションに続いて）アメリカで2番目の乗客数の鉄道駅です。 連邦議会議事堂から10分ほどの距離にあり（ユニオン駅入り口から議事堂が見えます）、メトロレールやメトロバスで簡単にアクセスできます。 また、乗客はMARCとVREでこの駅まで移動します。
ユニオン・ステーションは、ショッピングや食事のできる場所がたくさんある、主要な交通の中心地です。 歴史的な美しい建物で、130以上の店舗、様々なレストラン、2,000以上の駐車スペースがあります。
Commuter Partners
Amtrak はMaryland Transit Administrationと契約し、平日平均57本のMARC Penn Lineを運行しており、すべてのMARCサービス（Penn、Camden、Brunswickライン）にユニオンステーションへのアクセスを提供しています。 2013年12月、MARCはペン・ラインの週末運行を開始しました。 また、アムトラックはバージニア・レイルウェイ・エクスプレスの列車にユニオン駅へのアクセスを提供しています。 ユニオン駅へのサービスに加え、バージニア州リンチバーグ発着のノースイースト・リージョナル・サービスの列車も、VREのチケットを持つ乗客のためにVREランファン・プラザ駅に停車します。
アムトラック利用のヒント
最高の料金を得るために、早めに予約をすることをお勧めします。 また、特定の座席が指定されていない限り、座席は先着順となるため、早めに到着することをお勧めします。
ほとんどの列車にはいくつかの異なる運賃クラスがあり、それぞれ異なる特典があります。 また、「セイバー」運賃は割引率が高く、すぐに売り切れてしまうので、事前の購入をお勧めします。 バリュー運賃は、出発の8日前までに予約した座席をキャンセルすれば、100％払い戻しが可能です。 それ以降はキャンセル料がかかります。 フレキシブル、ビジネス、プレミアムの航空券は、払い戻しが可能で、キャンセル料もかかりません。 アセラ路線をご利用の場合、すべてのキャビンがビジネスクラスまたはファーストクラスとなり、より快適な乗り心地をお楽しみいただけますが、航空券の価格はより高くなります。 すべての運賃には、2つの無料受託手荷物と手数料なしの変更が含まれます。
ほとんどの列車には車内食がありますが、ご自分の食べ物や飲み物を自由に持ち込むことができます。 ほとんどの列車でWi-Fiが利用できます。また、すべてのクラスで110ボルトの標準的な電源コンセントが利用できますので、プラグを持参すれば機器の充電が可能です。
オートトレイン
オートトレインは、お客様とお客様の車、バン、バイク、SUV、小型ボート、ジェットスキー、その他のレクリエーション用車両をバージニア州ロートン（ワシントンDCの南20マイル）からフロリダ州サンフォード（オーランド郊外）まで輸送するものです。 所要時間は約17.5時間で、車に負担をかけることなく、ストレスのない旅を楽しむことができます。 列車は毎日出発し、寝台も用意されています。 2020年には寝台車のアップグレードが行われ、夕食時にワインが無料で提供されたり、食事が無料になったりするほか、コーチ利用者には新しいダイニングが用意される予定です