米国のいくつかの地域では、ガソリンが1ガロン1ドル近くまで下がっているところもある。 しかし、カリフォルニア州ではそうではありません。
カリフォルニア州のレギュラーガスの平均価格は1ガロン2.50ドルで、全国平均より約80セント高くなっています。
これがその理由だ。
カリフォルニア州のガソリン税は全米で最も高く、1ガロン約40セント–全米平均よりおよそ10セント高い。
カリフォルニア州はまた、連邦政府よりも厳しいガス規制を設けており、より排出量の少ないクリーンなガスの使用を義務づけている。
専門家は、カリフォルニアのガスは世界で最もクリーンな燃焼のひとつだと宣伝しているが、その価値は決して安くはない。
カリフォルニアの厳しい大気質規制を満たす特殊な酸素混合ガスであるため、精製にコストがかかるのだ。 精製所では特殊なプロセスを用いなければならず、カリフォルニア州で認可されたガスを作ることができる精製所は限られている。
関連。 そのため、製油所がなくなると、大混乱に陥る可能性があります。 昨年、カリフォルニア州トーランスの主要なエクソンモービル製油所で爆発があり、ガスの供給にひびが入りました。 この製油所は今年の半ばには復旧する見込みで、そうなれば価格も全国平均に近づくはずです。
「今、カリフォルニアは原油の太陽の周りを回っている冥王星のようなものです。 しかし、その製油所が再開されれば、全米平均に近づくだろう」と石油価格情報サービスのトム・クロザ氏は述べた。
Kloza氏はまた、将来のポンプ価格の指標となるカリフォルニア州のガソリン卸売価格が、月曜日についに1ドルを下回ったと指摘した。 (カリフォルニアは、50州の中でこのマイルストーンを達成した最後の州でした。)
それでも、カリフォルニアは何か正しいことをしています。
「カリフォルニアを批判するのは勝手だが、この20年で空気の質は劇的に改善された」とクロザは言う。 “それは空気をきれいにしました。”