カーナビはぼったくり。 その理由とは

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Onboard Navigation System

ポータブル GPS システムが 200 ドル以下になると、自動車メーカーは頑なにオンボード ナビゲーションの価格を 1500 ドルから 2000 ドル程度に維持します。 その理由はさまざまで、組み込み型ナビゲーションの肥大化した価格設定の説明にはなっていますが、言い訳にはなりません。 自動車アナリストの中には、ファーストクラスのオンボードナビゲーションは1000ドルが精一杯で、遅かれ早かれ、内蔵ナビゲーションの優位性のために支払うことになるかもしれない、と言う人もいます。 業界内では、今日、ナビゲーション システムを買うと、本当にぼったくられてしまうという意見が増えています。

なぜオンボード ナビゲーションはそんなに高価なのでしょうか。 Gartner Industry Advisory Service Manufacturing グループの副社長である Thilo Koslowski 氏は、「1000ドル以下でも健全な価値を提案できる」と、自動車メーカーと購入者の双方にとって述べています。

高価なオンボード ナビゲーションが終わりに近づいている兆候としては、ナビゲーション部分の価格を下げているにもかかわらず、購入者がアクロスのブランドを比較しにくくしているナビゲーションとその他のもののパッケージの普及、今月買えばナビゲーションは無料という短期キャンペーン、Ford の SD カード Sync ナビゲーションの 795 ドルという価格のような革新的パッケージが挙げられます。 (Fordはカラー液晶ディスプレイを搭載していることが条件なので、1000ドル以下のナビゲーションとは言えない)。 ナビゲーションはアクセサリー扱いであり、アクセサリーやオプションはベース車より高いマークアップがつく。 Koslowski は、カーアクセサリの価格低下は、パッケージへの組み込みが先行することが多いと述べています。

ford gpsChris Schreiner (Strategy Analytics の automotive consumer insights practice のディレクター) は、従来の常識 (「ナビゲーションにはコストがかかるはず」) をこのように説明しています。 「そのため、このような弊順の弊順は、弊順の弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の? ポータブルナビゲーションは単体だから安くできる。 ナビシステムは、ステアリング ホイール コントロールやその他の接続サービスと統合する必要があります」

組み込みナビゲーションのコストの一部を説明できるその他の要因としては、通常対角 7 インチ、最大 10 インチの大型ディスプレイ、組み込みナビゲーション用のマッピング ソフトウェアの高い料金、さらに保証が挙げられます。 PND の保証期間は通常 1 年ですが、新車の保証期間は 3 年、場合によっては 4 ~ 5 年です。

新しい Infiniti G37 にナビゲーションをインストールすると、1850 ドルかかります。 BMW 3シリーズでは1900ドル、BMW 5シリーズではBluetooth、USB、メーデーコールとのパッケージで2150ドルですが、全輪駆動の5シリーズでは現在無料です。 レクサスESのシステムは2675ドルで、これにはリアサンシェードが含まれています。 シボレーマリブなどの安い車では、バイヤーが定価の10%に近づくオプションにあまり価値を見出さないので、それは全く提供されていません,グッチ 財布。 (マリブには、月30ドルのOnStarテレマティクスサービスの一部として、初歩的な矢印のみ、移動地図なしのナビゲーションが提供されている)。 5 万ドル以上の多くの車には、ナビゲーションが含まれている可能性が高くなります。

ポータブルなナビゲーション デバイスは、本当の競争相手ではないかもしれません。 「ガートナーのコスロフスキー氏は、「自動車業界のベンチマークは、競合する自動車メーカーではなく、iPhoneのようなスマートフォンです」と説明しています。 そして、ナビゲーションの価格は無料から月10ドルまでと幅があります。

Kowslowski は、カーナビにふさわしい場所は車に埋め込まれたものだと考えています。 車内では、ディスプレイが大きく、盗まれる心配もなく、携帯電話や内蔵のセルラー データ モデムからセルラー データ接続を利用することができます。 ハードウェアの価格が下がれば、データ・モデムを内蔵する車も増えるでしょう。 そうすれば、車は常に最新の地図データ、レストランやホテルの情報を提供でき、予約の支援による定期的な収入源を確保することができます。 今度の Hyundai Veloster スポーツクーペ (競合は Honda CR-Z と考えてください) には、ナビゲーションを買うかどうかにかかわらず、すべての車に 7 インチ液晶が搭載されています。 以前のHyundaiは、先代のHyundai Sonataで1250ドルと業界最安値のナビゲーションシステムを提供しており、これにはLCDディスプレイが含まれていました。

次のステップは自動車メーカー次第で、価格設定に現実味を帯びてきます。

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