1970年、フーティー・イングラムがフランク・ハワードの後任としてフットボールのヘッドコーチに就任したとき、彼はプログラムのイメージにいくつかの変化が必要だと考えていました。 そこで彼は、スポーツ情報ディレクターのボブ・ブラッドリーや他の管理者たちとの会議を設定した。

議題の1つは、長年にわたって本物のタイガーのイメージであった陸上競技のロゴだった。

エドワーズはクレムソン大学の卒業生で、グリーンビルにあるヘンダーソン広告社の創設者であるジム・ヘンダーソンと仲が良かったので、彼は彼にいくつかのアイデアを出すように頼みました。 彼は、「Fly the Friendly Skies of United (Airlines) 」というキャンペーンを考えたチームの一員であった。 アントニオは、トラをマスコットにしている32の学校に連絡をとった。 「どの学校も、トラの絵や写真を持っていた」とアントニオは言う。 3472>

ある日、アントニオは虎の足をイメージしたロゴを思いついた。 シカゴのフィールド自然史博物館に連絡を取り、虎の足の跡のパリ石膏の鋳造を依頼したのです。 その物体の版画が作られた。地元の伝説では、ポーの傾きはその時間帯の午後1時のキックオフのためだと言われているが、どうやら版画は博物館からそのように送られてきたようで、単にその角度が虎の自然の出番だからだ。

1970年6月にヘンダーソンは、まだ体育局長だったハワードらクレムソンの関係者を、この独特のロゴを発表する会議に招待した。 アントニオは、ブレザーやスケジュールカードに貼るなど、前足を具体的に使ったものを会議に持ち込んだ。 さらに、デスバレーのモックアップとミッドフィールドのタイガーポー、そしてリトルジョン・コロシアムの床にも同様の絵が描かれていた。 プレゼン中、会場には緊張が走ったが、ハワードは基本的に何の反応も示さなかった

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