郡として形成される前、この地域には18世紀に少なくとも1つの南東部の小さなネイティブアメリカンの部族、Sissipahawが知られており、彼らは現代のSaxapahaw、Hawfieldsとして知られる地域、Haw Riverに囲まれた地域に住んでいた。 17世紀後半、ヨーロッパからの入植者は、主にネイティブアメリカンの交易路をたどってこの地域に入り、彼らが「Haw Old Fields」と呼ぶ、シシパホ族が耕していた肥沃な土地に農場を作りました。

アラマンス郡は、独立戦争前の戦いであるアラマンスの戦い(1771年5月16日)で、ウィリアム・トリオン知事の指揮下の民兵がレギュレーター運動を鎮圧した場所であるグレート・アラマンス・クリークから名づけられた。 伝説によると、グレートアラマンスクリークとリトルアラマンスクリークは、クリークの底に見られる青い泥を表す地元インディアンの言葉から名付けられたと言われています。

アメリカ独立戦争の間、アラマンス郡となった地域では、パイルの虐殺、リンドリーのミルの戦い、クラップのミルの戦いなど、ギルフォード・コートハウスの戦いまでの間に、いくつかの小さな戦闘や小競り合いが起こった。

1780年代、オッカニーチ・インディアンはバージニアからノースカロライナに戻り、今度はヒルズボロ近くの最初の場所ではなく、現在のアラマンス郡に定住した。 2002年、現代のオカニーチ族はアラマンス郡の先祖代々の土地25エーカー（10万平方メートル）を購入し、1701年に復元された村と1930年代の農村を含むHomeland Preservation Projectを始めた。

19世紀初頭、この地域では繊維産業が大きく成長し、より良い輸送手段の必要性が高まった。 1840年代には、Haw川沿いとGreat Alamance CreekやHaw川の他の主要支流の近くにいくつかの工場が設立された。 1832年から1880年の間に、少なくとも14の主要な製粉所がこれらの川や小川を動力源としていた。 工場は、トロリンガー、ホルト、ニューリン、スウェプソン、ローゼンタール家などにより建設されました。 そのうちの1つは、1832年にベン・トロリンガーによって建てられ、現在も稼働している。 コープランド・インダストリーズが所有するこの工場は、法人化していないキャロライナのコミュニティーにあり、ノースカロライナで最も古い継続稼働中の工場である。

この地域で生産された有名な織物の1つに、衣類からテーブルクロスに至るまであらゆるものに使われた「アラマンス格子」または「グレンコー格子」というものがある。 繊維のパイオニアであるエドウィン・M・ホルトが製造したアラマンス・プレードは、南部で初めて力織機で生産された有色綿製品で、この地域の繊維ブームへの道を開くことになった。 (ホルトの自宅は現在アラマンス郡歴史協会になっている）しかし、20世紀後半には、バーリントンに本社を置くバーリントン・インダストリーズ社が運営する工場も含め、ほとんどの工場やミルが廃業した。

1840年代には、繊維産業が盛んになり、ローリーとグリーンズボロを結ぶ便利な鉄道がこの地域に敷設されるようになった。 1849年1月29日にオレンジ郡から独立した。

南北戦争 編集

1861年3月、アラマンス郡の住民はノースカロライナ州の連邦離脱に1,114対254と圧倒的に反対票を投じた。 州分離独立大会には、トーマス・ラフィンとジャイルズ・メベインの2人の代表が送られたが、大会に送られた代表の大半と同様に、2人とも分離独立に反対した。 大会当時、アラマンス郡の人口の約30％は奴隷であった（総人口は約12,000人、うち奴隷が約3,500人、.

ノースカロライナは、1861年4月のサムター要塞の戦いまで、他の南部諸州への離脱に消極的であった。 リンカーンが軍隊を召集したとき、ジョン・エリス知事は「私はこの邪悪な国の法律の違反と自由な人々の自由に対する戦争に加担することはできない」と答えた。 ノースカロライナから軍隊を調達することはできない」。 特別立法セッションの後、ノースカロライナ州議会は1861年5月20日に全会一致で脱退を決議した。

アラマンス郡では戦闘は行われなかったが、前線に兵士を送り込んだ。 1861年7月、アメリカ史上初めて、兵士が鉄道で戦闘に送り込まれた。 ノースカロライナ第6軍はカンパニーショップスで鉄道車両に積み込まれ、バージニア州マナサスの戦場（第1次マナサスの戦い）に移送された。

アラマンス郡の市民は戦争の大半を通じて直接影響を受けなかったが、1865年4月、ダラム近くのベネットプレイスでの降伏による戦争終結の数日前に、息子や父親が郡を行進する姿を直接目撃したのだ。 カンパニー・ショップスでは、ジョセフ・E・ジョンストン将軍が立ち止まって、兵士たちに最後の別れを告げました。

AftermathEdit

Some of the Civil War’s most significant effects were seen after it ended. 1870年にグレアムのアフリカ系アメリカ人の町長であったワイアット・アウトローが「白人の同胞団」であるクー・クラックス・クランによってリンチされ、アラマンス郡は一時的に全国的に注目される存在になった。 彼は、アラマンス郡ユニオン・リーグ・オブ・アメリカ（連邦政府の進歩的改革支部）の会長を務め、ノースカロライナ州の共和党の設立に貢献し、アフリカ系アメリカ人のための学校設立を提唱していた。 彼の罪は、ウィリアム・ホールデン知事が彼を治安判事に任命し、彼がその任を受け入れたことだった。 アウトローの死体は裁判所から30ヤード離れた場所で首を吊っているのが発見され、胸には「気をつけろ！」と書かれたメモが張り付けてあった。 “白人も黒人も、罪を犯した者たちよ”。 Outlawは同郡の黒人と白人の政治的協力の中心人物だった。

ホールデンはCaswell郡の反乱状態を宣言し（7月8日）、北軍退役軍人George W. Kirkの指揮下でCaswellとAlamance郡に軍隊を送り、いわゆるカーク-ホールデン戦争が始まった。

アラマンス郡の大陪審は、63人のクランズマンたちを重罪で、18人をワイアット・アウトローの殺人で起訴した。 起訴された直後、議会の民主党は、起訴を確保した法律を廃止する法案を可決した。 63件の重罪は取り下げられた。 その後、民主党は「恩赦と赦免」という国家的なプログラムを使って、秘密結社のために犯罪を犯したすべての人に対する恩赦を宣言した。 これは、アラマンス郡のクランズマンたちにも適用された。 ワイアット・アウトローの事件には正義はないだろう。

ホールデンは再建を支持したため、1871年にノースカロライナ州議会で弾劾・解任された。

乳業編集

郡はかつて乳製品生産で州のリーダー的存在であった。 バーリントンのメルヴィル・デイリーを含むいくつかの酪農家がこの郡に本社を置いていた。

第二次世界大戦と冷戦 編集

第二次世界大戦中、フェアチャイルド社はバーリントンの東側にある工場で飛行機を製造していた。 その中で、爆撃機のパイロットの訓練に使われたAT-21ガンナーという飛行機が製造された。 フェアチャイルド社の工場の近くには、ウエスタンエレクトリック社のバーリントン工場があった。 冷戦時代には、ミサイルのレーダー装置や誘導装置、タイタン・ミサイルの誘導装置など、政府向けの電子機器を多く製造していた工場である。

トランド級攻撃貨物船であるUSSアラマンスは、第二次世界大戦中に建造され、戦後も活躍した。

アラマンス郡の人口は大幅に増加し、メベイン市は1990年から2020年の間に3倍の大きさとなった。 ノースカロライナ・コマース・パークやノースカロライナ・インダストリアル・センターが加わり、また、州間高速道路85/40の東側（タンガー・アウトレット）と西側（ユニバーシティ・コモンズとアラマンス・クロッシング）に新しい小売店ができるなど、ビジネスや産業が大きく成長した。 2012年、司法省はアラマンス郡保安官事務所が差別的な取り締まりを行っていると認定したが、連邦地方裁判所のThomas D. Schroeder判事は、政府はACSOが差別的な取り締まりを行っていることを証明できなかったとし、この訴訟は却下された。

2014年以降、同郡では政治的なデモが頻発している。 2020年10月、2020年のアメリカ合衆国大統領選挙に先立つデモの際、アラマンス郡保安官代理とグラハム警察は、群衆に対して唐辛子スプレーを使用した。 法執行機関は、行進の主催者が持ち込んだ発電機を停止させようとしていた警官が、署名された協定に反して暴行を受けた後、群衆を分散させるためにコショウスプレーが投入されたと報告している

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