Born
c. 1469年
ポルトガル、アレンテージョ州シネス
没
1524年12月24日
インド、コチ
ヴァスコ・ダ・ガマはポルトガルの探検家で、ヨーロッパの大航海時代に最も成功した一人、ヨーロッパからインドへ初めて直接航海した人であった。
ポルトガル王マヌエル1世から、東方にキリスト教の国を見つけ（多くのヨーロッパ人と同様、王はインドを伝説のキリスト教国であるプレステア・ジョンの国だと思い込んでいた）、東洋の商業市場へのアクセスを得るよう委託されたダガマは、1488年にアフリカ喜望峰を最初に回った前任者のバルトロメウ・ディアスの海路探検を拡張し、航海王ヘンリーの海軍学校により育成されたポルトガル海上探査の一世代の頂点に立つことになった。 7539>
ダ・ガマの航海は、ヨーロッパからインドへの海路を確立し、中東や中央アジアの高価で安全でないシルクロードのキャラバンルートを使わずに、極東との貿易を可能にすることに成功した。 しかし、小アジアやインドとの貿易に必要な物資を運ぶことはできなかった。 1499年にポルトガルに帰還したのは、170人の航海者のうち54人、4隻の船のうち2隻だけという危険な航路であった。 しかし、ダ・ガマの最初の旅は、数百年にわたる海の力と商業によるヨーロッパ支配の時代、そして450年にわたるポルトガルのインド植民地主義に直接つながり、ポルトガル王位に富と権力をもたらしたのである。 ポルトガルの国民的叙事詩、ルイス・ヴァス・デ・カモンイスの『ルシアダス』では、彼の航海を大きく称えている。 しかし、クリストファー・コロンブスとともに、ダ・ガマはヨーロッパの探検家の中で最も有名な一人に値する。彼の航海は地球の様相を変え、二つの大陸を良くも悪くも互いに近づけたからだ。 1460年代から、その目標は、信頼できる海路を通じてインドの富（主に黒コショウやその他の香辛料）に容易にアクセスするために、その大陸の南端を一周することになりました。
ダガマが10歳になる頃には、これらの長期計画が実を結ぼうとしていました。 バルトロメウ・ディアスは喜望峰を回り、現在の南アフリカのフィッシュ川（Rio do Infante）まで探検して戻り、未知の海岸が北東に広がっていることを確認していました。
ポルトガル・ジョアン2世の治世には同時に陸上探検が行われ、インドは大西洋から海上で到達可能という説が支持されました。 ペーロ・ダ・コヴィリャンとアフォンソ・デ・パイヴァがバルセロナ、ナポリ、ロードス島を経てアレクサンドリアに入り、そこからアデン、ホルムズ、インドへと派遣され、この説に信憑性を与えた
ディアスの発見とダ・コヴィリャンとデ・パイヴァの発見の間のつながりを証明し、インド洋への有望な貿易ルートの別々の部分をつなぐために探検家が残されたのである。 この任務はもともとダ・ガマの父に与えられたものであったが、ヴァスコがアフリカのゴールドコーストに沿ってポルトガルの交易所をフランスの略奪から保護した実績を買われ、ポルトガルのマヌエル1世から提供された。
最初の航海
1497年7月18日に、4隻からなる船団はリスボンを出航した。 その船は、
- ヴァスコ・ダ・ガマが指揮するサン・ガブリエル号、178トンのカラック、27メートルのイオン長、8.5メートルの幅、2.5メートルの喫水であった。3メートル、帆は372平方メートル、乗組員150人
- サン・ラファエル号、指揮官は弟のパウロ・ダ・ガマであった。 São Gabriel
- Berrioと同様の寸法で、前二者よりわずかに小さい（後にSão Miguelと改名）、Nicolau Coelho
- Gonçalo Nunesが指揮した名前不明の倉庫船、後にSão Brás湾近くで行方不明になった。 アフリカ東海岸沿い
岬周り
12月16日までに、船団はディアスが引き返した南アフリカのホワイトリバーを過ぎ、さらにヨーロッパ人の知らない海域に進んでいた。 7539>
Mozambique
1月には、東アフリカ沿岸のアラブ系支配地域で、インド洋貿易網の一部であった現在のモザンビークに到達しました。 現地の人々がキリスト教に敵対することを恐れたダ・ガマは、イスラム教徒になりすまし、モザンビークのスルタンに謁見しました。 ダ・ガマはわずかな貿易品しか持っていなかったため、支配者にふさわしい贈り物をすることができず、やがて地元の人々はダ・ガマとその部下たちの策略を見破り始めた。
Mombasa
現代のケニア付近で、遠征隊は海賊行為に頼り、アラブの商船-一般的に重い大砲のない非武装の商船-を略奪しました。
Malindi
ダガマは北上を続け、モンバサの指導者と対立していた友好的なマリンディ港に上陸し、そこで初めてインド商人の痕跡に気づきました。 彼らはアラブの航海士で地図製作者のイブン・マジッドと契約し、モンスーン風の知識によって、遠征隊をインド南西海岸のカリカット（現在のコジコデ）まで連れて行くことができました。
India
彼らは1498年5月20日にインドに着きました。 アラブ商人の抵抗の中、現地の支配者（通常ザモリンと英語表記）であるワイアット・エヌラートと時に暴力的な交渉が続いた。 最終的にダガマは貿易権に関する曖昧な譲歩書を得ることができたが、ザモリンがダガマにすべての商品を担保として残すよう要求したため、警告なしに出航せざるを得なくなった。 ダ・ガマは自分の品物を保持したが、数人のポルトガル人を残して、交易所を始めるように命じた。
帰還
パウロ・ダ・ガマは帰路の航海中にアゾレスで死亡したが、ヴァスコ・ダ・ガマのポルトガルへの帰還時1499年には80年かかった計画を成就した者として豊かな報酬が与えられることになった。 インド洋の提督 “という称号が与えられ、シネスの封建的権利も確認された。 7539>
ダ・ガマの航海は、アフリカ大陸のさらに東の海岸、コントラコスタがポルトガルの利益にとって不可欠であることを明らかにした。その港は新鮮な水と食料、木材、修理用の港を提供し、不利なシーズンを待つための地域であった。
第二次航海
1502年2月12日、ダガマは再び20隻の軍艦を率いて出航し、ポルトガルの利益を強化した。 ペドロ・アルヴァレス・カブラルは2年前にインドに派遣され（偶然にもブラジルを発見した時であったが、意図的であったという説もある）、交易所の人々が殺害され、さらなる抵抗に遭ったことを知り、カリカットを砲撃したのであった。 7539>
ある時、ダガマはメッカから帰ってくる船を待って、すべての商品を押収し、380人の乗客を船室に閉じ込め、船に火をつけました。
ダ・ガマは、東アフリカのキルワというアラブの支配する港を襲撃して貢物を取り立て、アラブの商船を相手に私掠船を演じ、ついには29隻のカリカット艦隊を壊滅させてその港町を実質的に征服しました。 7539>
ポルトガルに帰国すると、後のブラガンサ王家の領地からヴィディゲイラ伯爵に任命された。 7539>
第3回航海
インドで発生した問題の「解決者」として恐るべき評判を得たダガマは、1524年に再び亜大陸に派遣された。 無能なエドゥアルド・デ・メネゼスに代わってポルトガル領の総督（代表）になるはずだったが、ゴアに到着して間もなくマラリアにかかり、1524年のクリスマスイブにコーチンの街で死去した。 彼の遺体はまずフォート・コチのセント・フランシス教会に埋葬され、その後1539年に遺体はポルトガルに返還され、ヴィディゲイラの立派な墓に再び埋葬された。 7539>
Religious interface
ダ・ガマは航海中、常にインド人をキリスト教に改宗させようとした。 彼は説教するために修道士を同行させました。 彼は言うことを聞かないイスラム教徒に対して非常に残酷で、しばしば拷問を行った。 7539>
Legacy
Da Gamaとその妻Catarina de Ataideには6男1女の子供がいた。
ヘンリー・ザ・ナビゲーター以降の誰よりも、ダ・ガマはポルトガルが初期の植民地化大国として成功することに貢献しました。 最初の航海そのものに加え、地球の裏側での政治と戦争を巧みに組み合わせ、ポルトガルをインド洋貿易で重要な地位に置いたのである。 そのため、ポルトガルはインド洋貿易において重要な位置を占めた。ポルトガルの国民的叙事詩であるルイス・ヴァス・デ・カモンイスの『ルシアダス』は、主にダ・ガマの航海に関係している。 ブラジルの3つのサッカークラブ（Club de Regatas Vasco da Gamaなど）、ゴアのVasco Sports Clubも彼の名前にちなんでいます。 ケーララ州コチのヴァスコ・ダ・ガマ教会、セントヘレナ島の民家、ヴァスコ・ダ・ガマ橋も彼の名前にちなんでいる。
1998年、ポルトガル政府によるダ・ガマのインド到着500周年記念行事の試みは、この行事に対する大規模な国民の怒りにより断念せざるを得なかった。
注
- Richard Sheppard, “Vasco da Gamma Seeks Sea Route to India,” Old News. 2007年7月10日取得。
- “Indians say no to Vasco da Gama anniversary,” BBC News (May 28, 1998).「インド人はヴァスコ・ダ・ガマ記念日に反対する。 2007年7月10日閲覧。
- Archana Masih, “Explorer or Exploiter?”. Rediff on the Net. 2007年7月10日閲覧。
- Kelly, Jack. 火薬 Alchemy, Bombards, & Pyrotechnics: 世界を変えた火薬の歴史. ニューヨーク ベーシックブックス, 2004. ISBN 0465037186 * Goodman, Elizabeth and Tom McNeely. A Long and Uncertain Journey: ヴァスコ・ダ・ガマの27,000マイルの航海(The 27,000 Mile Voyage of Vasco Da Gama). New York: ミカヤ出版, 2001. ISBN 096504937X
- Subrahmanyam, Sanjay. ヴァスコ・ダ・ガマの経歴と伝説. Cambridge: ケンブリッジ: ケンブリッジ大学出版局, 1998. ISBN 0521646294
すべてのリンクは2020年5月5日に検索されました。
- Vasco da Gama at Prominent People
- da Gama’s Round Africa to India in English – Modern History Sourcebook, Fordham University
Credits
New World Encyclopedia writer and editors rewrite and completed the Wikipedia article in accordance with New World Encyclopedia standards. この記事はクリエイティブ・コモンズ CC-by-sa 3.0 ライセンス (CC-by-sa) の条項に従っており、適切な帰属表示があれば利用・配布することができます。 新世界百科事典の寄稿者とウィキメディア財団の無私のボランティア寄稿者の両方を参照することができるこのライセンスの条項の下では、クレジットの使用が義務付けられています。 この記事を引用するには、許容される引用形式の一覧のためにここをクリックしてください。ウィキペディアンによる以前の投稿の履歴は、ここから研究者がアクセスできます：
- Vasco_da_Gama history
New World Encyclopediaに取り込まれてからのこの記事の履歴を示します。
- History of “Vasco da Gama”
注：別途ライセンスされている個々の画像の利用には制限がある場合があります。