ラスベガスで開催されるSEMAショーは、毎年、世界で最もトリックアウトされた車やトラックが集まるイベントで、2019年は、新型のトヨタ・スープラが最もホットな車の1つでした。 では、車をジャンプスタートさせた後、どれくらいの期間乗るべきか、という質問に答えることと、どんな関係があるのでしょうか？ さて、今回のショーに出品されたクルマの多くは、ショーが始まる直前の数日間、まだ組み立てられている最中でした。 そのため、このショーに参加するクルマの多くは、ショーの直前まで組み立てられていました。 ドアやボンネット、トランクは開けっ放しで、一般に多くのバッテリーは深く放電していました。
SEMAショーに到着するまでに放電していなかった場合、1週間ずっと展示されていた後、それらの車のバッテリーの多くは完全に消耗していました。 SEMAショーの車の所有者の多くは、1週間を通して、予備のバッテリーや充電器、ジャンパーケーブルがあれば車を始動させて、週の終わりにショーから（おそらくトレーラーに）戻って運転できるようにならないかと、私たちに尋ねに来たからです。
彼らの計画の問題は、最後の手段であるジャンパーケーブルが機能しないことではなく、それがバッテリーと車の充電システムに何を意味するかということです。 ジャンパーケーブル（またはジャンプボックス）は、緊急時に持っていると便利なツールですが、1ガロンのガソリン缶と同等の電気製品として扱うべきものです。 どちらもピンチを切り抜けることはできますが、長期的な解決策にはなりません。 もし、あなたの車に1ガロンのガソリンしか残っていなかったら、次に立ち寄るのはおそらくガソリンスタンドでしょう。 同様に、車を始動させるために別の電力源が必要な場合、次に立ち寄るのは、本物のバッテリー充電器でバッテリーを完全に充電するか、バッテリーが耐用年数の限界に達していると思われる場合は、バッテリーを交換すべきです。
私たちは、多くの人々（無名の保険会社のウェブサイトを含む）が、ジャンプされた後、数分間車をアイドル状態にする、あるいは30分間まで車を走らせてバッテリーを再充電する、という本当に悪いアドバイスをしていると聞きました。 誰かがそのような悪いアドバイスをするのを耳にするたびに、彼らがバッテリーを充電するために行うすべての参照を精神的に「オルタネーターを調理する」と置き換えてください、それはそのようなアドバイスの結果の1つであるためです。 もうひとつは、バッテリーはおそらくオルタネーターで完全に充電されないので、すぐに別の状況に陥り、ジャンプスタートが必要になり、バッテリーの交換（高価）かオルタネーター（さらに高価）、または両方（本当に高価）が必要になるまで、バッテリー切れとジャンプスタートのサイクルに陥ってしまうことです
では、SEMAの展示車両でジャンプスタートをしたものはどうなるでしょうか。 何千台もの車両が同時に同じ場所を離れようとするので、渋滞が発生します。 オルタネーターは、バッテリーに電流を供給するため、一般に高速道路で回転していることが望ましいとされています。 さらに悪いことに、SEMAショーの出口パレードは何千人もの観客が見ており、これらの車のオーナーの多くは、派手なライトや大音量のステレオを見せびらかしたいので、あらゆる方法で全力を尽くします。 低速の交通渋滞、深く放電したバッテリーからのあらゆる種類の電気需要、シャーシの下の派手なライト、ドンドンと響くステレオシステムの組み合わせは、多くの場合、車両の充電システムを調理し、ウィンチのないオーナーは、トレーラーにそれを引っ張る前に、自分の車の電源を切るというミスを犯した場合、深夜に部品調達をして、バッテリーを交換することになるのである。
ですから、ジャンプスタートした後、どこまで車を運転できるかの簡単で正しい答えは、「バッテリーを完全に充電するために最寄りのバッテリーチャージャーを探しながら、できるだけ運転しない」でしょう。 もし、まだ充電器をお持ちでない場合は、計画的に弊社からご購入ください！

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