運転することは権利ではなく、特権である。 その特権は、適切なケアを真剣に行わなければ、取り消されたり、停止されたりすることがあり、その特権と対になっているのは責任です。 英語辞書では、特権を「一定の条件の下で与えられる利益」と定義しています。 特定の条件が満たされたとき、国から自動車を運転する機会が与えられることがあります。 これらの条件には、運転者が筆記試験と運転技能試験の両方に合格すること、および道路と交通に関する法律を遵守する良い実績を維持することが含まれます。

1958年、米国最高裁判所はKent vs. Dullesで人の旅行権を保護しましたが、旅行方法については保護しませんでした。 道路は我々の税金で賄われており、「旅行する権利」は基本的な権利なので、我々は自由に道路を使うことができるが、それは我々が自動車を運転する権利があることを意味するものではない。 自動車を運転する権利は、免許を取得し、政府が定めた法律に従うことを前提に、条件付きで与えることができます。 もし法律が破られたり、違反したりすれば、政府当局は個人の特権を制限したり、取り消したりすることができるのです。 バスやタクシーなど、他の移動手段もありますから、絶望しないでください。 これらは、個人が個人的に自動車を運転する必要のない道路システムでの移動のほんの一例です。

政府は、集めた税金で道路、橋、トンネル、信号機を建設し維持しています。 これらのおかげで、人々は街中を移動したり、職場に行ったり、友人を訪ねたり、いつでもどこでも好きなときに便利に利用することができる。 政府は私たちのためにこれらのものを建設し維持しているので、誰が道路を運転できるかに関する法律を規制するのも政府なのです。 政府は、自動車を安全に運転するための実用的な知識と、運転する際の交通ルールへの従順を要求しています。 政府は完璧か？ いいえ。しかし、一般社会の安全のために、個人は統治機関が定めた法律に従うことに同意しなければなりません。 裁判所は、公共の安全が個人の運転能力の付与に優先することができると判決を下しています。 自動車は、経験の浅いドライバーや、定められた法律に従わないことで無謀なことをしているドライバーの手にかかると、武器になることがあります。 自動車による死傷事故が発生した場合、その影響は少なくともその友人や家族、より広い範囲では地域社会全体に波及することになります。 みんなのために、安全運転という特権を行使することを選択してください。