2017 John Deere 5055e Tractor Reviews 最新のコンパクトトラクターのレビューや評価、価格、比較のウェブサイトをご覧いただきありがとうございます。 ジョンディア5eシリーズは、ポーバーテック3029の3気筒を搭載した4台と、4気筒のポーバーテックエンジン2台の合計6台のトラクターで構成されています。 いくつかの範囲のためのパワーは50から100まで、一方、定格電力（IOM）は37から85までです。 3気筒モデルはフレームサイズが同じで、4気筒はもう少し大きい。 我々はこのレビューのために、最も強力な小さなフレームモデル、5075 Eを選んだ。

モデル4 3シリンダー、5045、5055、5065と5075 E、すべて同じベースモジュール2、9 L / 179立方インチとターボチャージャーを持って、それぞれ50、59、67と73総力を提供します。 なぜジョン・ダーはモデル5050、5059、5067、5073 Eというナンバリングで行かなかったのか、しかし我々は、この頃のモデルのナンバリングが、頭に一つの傷を残すことができるかどうか、確信がない。 これらのエンジンは、ディーゼル・フィルター・システム（DOC）とパティキュレート・フィルター（警察）の要件を満たす要件に従って、EPAシステム（FT4）に対応しているにもかかわらず、である。

2017ジョンディア5055eトラクタースペック

この第二流体の必要性を保つためにディーゼル排気（ .def ）添加は必要ではありません。 他の警察システムと同様に、粒子状物質は時間の経過とともに蓄積され、蓄積を焼却するために再生サイクルが必要です。 Regenオプションは、オペレータが燃焼サイクルを開始する必要がなく、トラクタの動作が何ら妨げられることはありません。 スイッチ機能は、トラクターが限られたスペースにいるときやメンテナンス時にサイクルを遅らせるためのものです。 5075 Eのための出口は73グロスと57、L.C.の容量であり、トルクの182.6ポンドは2100 rpmで利用できます。

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標準的な転送は9fエンジン×4rs同期シャトルで、3つの範囲のギヤを備えています。 我々のテストトラクターは12f was x 12 Povrreverserを追加装備しており、これは3つのバンドで4つのギヤを持っています。 このトランスミッションによる方向転換は、ステアリングホイールの真下にある方向指示器のような信号で行うため、クラッチを使用する必要はない。 4つのギヤは「H」配列に配置され、移行時に同期してシフトします。

レンジ、A、B、Cは同期していないので、レンジに変更が加えられる前にトラクターを停止させる必要があります。 トランスファー自体はパーマネントネットワーク、スパイラルギアを使用しており、静かで剛性も高く、非常に信頼性の高いものとなっています。 追加されたプラスポジポールパークは、手動ブレーキを必要とせず、パークの緊急ブレーキからの出口によるクラッチの損傷とその後の修理を回避することができます。 転送の結果は、Nonon-board planetでリアアクスルに導かれます

2017ジョンディア5055eトラクターエンジン

ジョンディアに期待されるすべての機能は5055 E 55 hpです。 ジョンディア5055 E 55 HPは、優れたトルク、燃費、油圧力、耐久性を提供する3気筒、ターボチャージャー、ディーゼルエンジンを装備。 冷却空気（CSC）とターボチャージャーを使用して、吸入空気は、より効率的な燃焼、生産性と燃費のために増加し、保持されます。 それは、エンジンが3つの考古学の排出基準で動作することができます。

John Deere 5055 Eは、3気筒で55馬力と159フィートポンドの@ 2400 rpmを生産し、ターボチャージャー付きの強力なエンジンを搭載しています。 一般的に、ジョンディア5055 E 55馬力は彼のクラスで強力かつ効率的なトラクターであり、農作業のために素晴らしいです。 それはまた、お金のために最善です。 私はあなたが私たちの記事とジョンDIR 5055 E 55馬力についての本当の情報のようになります願っています。 あなたはこの記事のように、農民とそれを共有してください、そして、あなたが何か要求を持っているかどうかは、（下のコメント）私たちに知らせてください。 私たちはあなたの問題を解決します。 ありがとうございます。そして、これからも笑顔でいてください。 私はジョンディアモデル全体と特に彼について最高の情報を提示しようとしています

2017 John Deere 5055e Tractor Performance

油圧は2つのポンプを使ってオープンセンターシステムを流れ、そのうちの1つはステアリングシステムに力を供給して1958 PSIに6.8 mrgとシステムのパワーに第二を流れ、2828 PSI（合計18.2mrg）に11.4mrgのフローが流れています。 結果は、油圧モータに十分な寛大であり、1サンプル制御弁（JCR）と標準装備され、第二を追加するオプションが付属しています。 フロントエンドローダ（FEL）の場合は、ジョイスティックで管理する2つまでのアテンドがオプションで可能です。 トラクターのオープンステーションでは、CABモデルではガンをうまく握ることができませんが、その代わりに人間工学的に完璧に残っているボールを使うことにしています。 タクシーでもオープンステーションでも、ジョイスティックはオペレーターの膝と右翼の間にある「キャニスター」に装着されています。 ジョイスティックが翼の翼に含まれているほど良いものではありませんが、5番目の「デラックス」トラクターに見られるように、建設と位置決めは人間工学的で、ジョイスティックがフォークリフトのラッシュの上部に取り付けられているトラクターよりも楽しいです

2017ジョンディア5055eトラクターレビュー

3点（f）運搬容量は業界標準24 “の後ろに3192ポンドでありますボール…。 Cat II構成が標準ですが、Cat Iに変換可能です。 参照しやすいように、ロアリンクの端はテレスコープで、スタビライザー/ターンバックル回路はリンクのサイドに配置されています。 また、リニアバーのオプションも用意されています。 コントロールの位置とプロジェクトは、標準と古い両方であり、オペレータは時間の後に時間の位置にFを返すことができ、後の気持ちは、トップリンクにロードされ、ゲートバルブを昇降させながら、エンジンの連続負荷を維持するために、。 ポジションコントロールは3/8の「精度」であるのに対し、3つのポジションを持ち、汎用性を持たせています。

2017 John Deere 5055e Tractor Prices

5732ポンド5075 eは137.8 “long-57.3” in width and 66.9 “at the top of the hood” measures. 縦帳の上端の高さは98.4 “、折り畳みの場合は78.5 “です。 フロント・アクスル・クリアランス 13.4 “. 我が家の4WDの5075 Eのゴムは9、5-24 R1、後ろは16、16-28 R1でした。 John Deereは、ASTM D 7467規格を満たす混合物で、承認された条件下で併用する限り、B20までのバイオディーゼルを承認しています。 保証はバンパーが3年/3000時間、ポーバートレインが5年である。 5075 EのMSRPは、近代化のための追加$ 10で私たちのテストトラクターと27 203ドルから始まります（12fは×12 p、4WD、ダブルフロントは、16、9-28フロントタイヤを出席）

• John 5055 E 55 hpの1オプションが生産性と必要な動作を改善するためのオプションで以下を提供されています。
• Adjustable front Axle
• Global axle governed by heavy duties
• Selective control valve (JCR)
• Reverse shaft (standard + reverse)
• Double (standard + savings)
• EKRL System、ホーム機能
• Sinchromesh Transfer(TSS)
• スピード

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