– 2020 Chevrolet Corvetteは、C/Dテストで時速2.8秒のゼロから60マイルの走行を達成しました。
– コルベットは、先代のC7 Z51よりも200ポンド近く重いにもかかわらず、これらの並外れた偉業を成し遂げています。
50 年に及ぶ憶測の末、Car and Driver 史上最も期待された1台がついに登場し、まさに驚嘆すべきものとなっているのです。 そのため、このような「匠の技」を駆使することで、より高いパフォーマンスを発揮することができるのです。 そして今、私たちは標準的な性能テストを行うことができ、その結果は、特に6万ドル以下でスタートするクルマとしては、驚くべきものでした。 私たちのテスト車は、オプションのZ51パフォーマンスパッケージとマグネティックライドコントロールサスペンションを装備していた。
After a quick burnout to heat the tires and scrub them any debris, launch control system aid the Vette on its way to scorchingly quick run to 60 mph 2.8 seconds, hammering through quarter-mile mark with elapsed time of 11.2 seconds at 122 mph. トラクション・マネジメントの面でも比較的ドラマチックな加速であり、パワーの立ち上がりでわずかにホイールスリップが発生する程度であった。 デュアルクラッチトランスミッションによる専用のローンチコントロールがあるため、このような素早い加速が一貫して再現できるのです」
最近テストしたフロントエンジンのC7 Z51とミッドエンジンの兄弟車の性能数値を比較すると、その改善は否定できない。 C7は時速60マイルを1秒強遅い3.9秒で駆け抜けるだけでなく、1/4マイルも同じ差で12.3秒、トラップスピードは115マイルで通過する。
C8の加速性能は、日産GTR、ポルシェ911、マクラーレン570、アウディR8、メルセデスAMG GTなど、より高価で、ほとんどの場合、よりパワフルなライバルと真っ向勝負することになる。 前モデルからの改良点のほとんどは、新たに配置されたエンジンによる荷重伝達の向上と、うまく調整されたローンチコントロールシステムに起因するもので、C8はラインからより速く立ち上がり、1.1秒の優位性をクォーターマイルまで維持する。
C8スティングレーZ51が、それまでのすべてのコルベットの性能をほぼ凌駕していることは、並大抵のことではない。 Z06やグランドスポーツのバリエーションがどうなるのか、GMの発表が待たれるところだ。 アメリカは大衆のためのスーパーカーファイター、馬力のロビン・フッドを見つけたのだ」
Tap here to vote
