オークリーのサングラスの中で最も高価なものは、ダイヤモンドや宝石がちりばめられているわけではありません。 しかし、シェードが4,000ドルもするElite C Sixモデルは、金のように扱われているかもしれません。 約1年前に発売されたこの超限定モデルは、実はカーボンファイバー製で、背骨はチタン製。
先月、ニューヨークで行われたオークリーのプレスイベントで、エリートCシックスモデルの詳細を知りました。 オークリーの担当者は、F1レースのハイエンドカーの部品を作っているイギリスの工場から始まる工程を話してくれました。 オークリーのシェードは、最終的に世界最速の車のボンネットの下に入ることになるサスペンション部品のフライス加工の間に、同社のラインのスポットを得ることができます。 英国工場の設備は、前述の0.002インチの精度で最大24時間連続で切削加工を行い、ミケランジェロ風に彫刻されたサングラスフレームを内部に削り出しています。
出来上がったのは、ソリッドカーボンでできたスペースエイジのサングラスです。 フレームとレンズを合わせた全体の重さは42gという驚異的な軽さです。 チタン製のヒンジと、カーボンのアームを補強するための内部背骨があります。 8138>
エリートCシックスは、パフォーマンスサングラスというよりも、ミュージアムピース、あるいは顔を見ての会話のきっかけになるかもしれません。 しかし、それらは、同社のスポーツ専用のメガネの一部に見られるような同じ光学系とフレームの機能を運びます。 また、”ディアボロス “は、”ディアボロス “が “ディアボロス “であることを証明するものであり、”ディアボロス “は、”ディアボロス “が “ディアボロス “であることを証明するものである。 オークリーは、エリートCシックス・カーボングラスを合計250本だけ製造する予定です。 また、あまりこだわらない人のために、アルミフレームのバージョンも用意されている。 8138>
-Stephen Regenoldはwww.gearjunkie.com の創設者兼編集者です。 この投稿は、VentureThere.comのGear Junkieのブログに掲載されたものです。