Ford Motor Coは、来年後半に電動バージョンのトランジットカーゴバンを発売します。

自動車メーカーは、ピックアップトラックF-150とマスタングという2つの主力車の電動バージョンを準備して、バッテリー電動車両への参入を進めています。

「フリート車両のゼロエミッション化、特に急成長中のラストマイル配送セグメントへの移行は、2050年までにカーボンニュートラルという目標を達成するために不可欠です」と、フォードのCEOであるJim Farley氏は述べました。 「これは地球にとって良いことであり、顧客にとっては、運用コストを下げ、ビジネスに役立つコネクテッド・フリート管理技術を提供できる大きな利点となります」

商用車は、eコマースの構築や都市が騒音や汚染を減らす方法を探す中、世界的に成長の主要分野となる見込みです。

来年発売される2021 E-Transitは、米国での初値が45,000ドル以下になると、フォードは木曜日に発表しました。 2077>

自動車メーカーは、バンの8つの異なる構成を計画しており、それぞれが異なる性能特性を持つことになる、とフォードは述べた。 しかし、ベースラインのロールーフE-Transitの推定航続距離は126マイルである。 また、3種類のルーフ高と3種類の長さ、そしてシャシーキャブとカッタウェイモデルを計画している。

その他の特徴としては、フリートマネジメントとテレマティクスサービス用のコネクテッドテクノロジーがある。 最大2.4キロワットの利用可能な電力を提供するオンボードパワーシステムを搭載し、顧客が作業現場のツールを使用したり充電したりできるようにします。

電気パワートレインは最大266馬力と最大317ポンドフィートのトルクを提供します。 メルセデス・ベンツは、ヨーロッパでスプリンターバンの電気バージョンを提供しており、それを米国に持ち込むことを検討していると述べています。

電気自動車のスタートアップであるリビアンは、今後数年間で10万台の配送バンをAmazonに提供する予定です。 フォードはリビアンの投資家です。

環境規制、企業の持続可能性とイメージ戦略、運用コストの優位性が、電気商用車市場の世界的な成長を後押ししています。

市場調査会社のInteract Analysisは、電気商用車の世界販売台数が2021年に23万1000台に達すると予測しており、これを「このセクターの驚くべき47％成長」と呼んでいる。

この増加は、中国のEV補助プログラムの延長に助けられたヨーロッパと北米の成長からもたらされるとInteract Analysisは木曜日に発表した報告書で述べている。

同社は、ハイブリッド、燃料電池、バッテリー電気といった電動パワートレインが、2030年までに商用車の年間登録台数2000万台超のうち、250万台超を占めると予測している。

「バッテリー電気パワートレインは、都市バスや小型車両分野、特にラストマイル配達車両で本格的に進出すると予測され、流行によって見込まれるオンラインショッピングのブームの持続を反映しています」

と、インターアクト・アナリシス社は述べている。