Interstate 4

Istate 4はセント・セント・ヒルズに交差している. Johns River Veterans Memorial Bridges を通過します。 09/02/19, 06/29/08

Interstate 4はフロリダ半島を北東に曲がり、タンパからレイクランド、オーランド、デイトナビーチまで132マイルを走ります。 この州内ルートは、U.S.92コリドーに沿ったフロリダ中央部の主要な人口地域をカバーしている。 長年にわたるフリーウェイ沿いの激しい開発により、セントラルフロリダグリーンウェイ/セミノールエクスプレスウェイ(オーランド東のバイパス)、ダニエルウェブスターウェスタンベルトウェイ/ウェキバパークウェイ(オーランド西のバイパス)、レイクランド周辺のポルクパークウェイなど、代替ルートと救済のためのいくつかの有料道路ができました。 7533>

Interstate 4 Florida Guides

I-4 Ultimate Improvement Project

$2.Billion in road work began in 2015 expand the 21 miles of I-4 through Orange and Seminole Counties to include two Express toll lanes in each direction.All Rights Reserved.2015年、23億ドルをかけて、オレンジ郡とセミノール郡を通るI-4が拡張された。 6年にわたるI-4 Ultimate Projectでは、15のインターチェンジが変更されます。 I-4 Beyond the Ultimateは、I-4 Ultimateプロジェクトをさらに両方向に20マイル延長するものです。

Interstate 4 から Ultimate I->

Intrutimate I->

2018年6月から2022年まで進行中の別の工事では、フロリダ・ターンパイクと州間道路4を直接つなぐ新しいフライオーバーが追加されます。 この工事は、ターンパイクをビーチライン・エクスプレスウェイ(SR 528)北からI-4まで一般用10車線に拡張する8500万ドルのプロジェクトの一部です。 7533>

FL 417 at I-4
I-4 本線と c/d レーンの 2 つの道路が、インターステート 4 と SR 417 (Central Florida Greeneway) 間の wye interchange の南に見えています。 02/16/08
US 192 at I-4
I-4, U.S. 192, Osceola Parkway間のランプは、2014年冬までに完了した道路工事の一環として解かれたものである。 この景色は、I-4から東にOsceola Parkwayまで作られた陸橋を北に見たところです。 06/29/13
Lake Mary Boulevard at I-4
Interstate 4沿いの夜の通勤時間に事故により交通が妨げられたときの結果。 2008年4月29日、I-4のレイク・メリー・ブルバードから南を見る。
FL 414 at I-4
Maitlandを通るインターステート4沿いの定期的な交通渋滞。 03/20/08

1958年から1966年にかけてインターステート4が建設された。 全長は隠された州道 400 を兼ねており、SR 400 は I-95 から東に延びて、デイトナ ビーチの U.S. 1 までアットグレードのルートになっている。

モンロー湖のセント ジョンズ川ベテランズ記念橋は、サンフォードの CR 46A からデルトナのサクソン ブールバードまでの I-4 北 7マイルの拡幅など 1億1千万ドルのプロジェクトで建てられました 2,3. 西行きスパンは2003年1月にU.S.17/92への出口として、2003年4月28日にはI-4本線用の2車線として開通した5。 2003 年 7 月から 9 ヶ月間の旧スパン解体工事4 が行われ、2004 年 5 月 25 日に東行き 3 車線が開通し、セントジョンズ川での工事は完了した。 I-4 の西行き拡幅は 2003 年 3 月に終了し、サクソンブルバードへの東行き工事は 2003 年夏まで続けられた。2

Interstate 4 scene

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Mciintosh Road は Antioch南でインターステート4とインターチェンジ(出口14)で合流している。 03/17/21

シーワールド・オーランド近くのWestwood Boulevard southとCentral Florida ParkwayでInterstate 4のTrailblazerが表示されました。 04/26/15

Central Florida Parkwayはシーワールドオーランドとディスカバリーコーブの間を西に縫い、ウェストウッドブルバード向こうの西行きインターステート4と接続されます。 04/26/15
1990年に開通したセントラルフロリダパークウェイ西とインターステート4西の高速フライオーバーは交通の便が良くなりました。 このエクスチェンジではI-4 eastへのアクセスはできない。 04/26/15
Interstate 4は全体8車線でCentral Florida Parkway flyoverの下を通過する。 I-4 Beyond the Ultimate megaproject のセクション 2 では、I-4 東と I-4 西に通じる新しいランプが設置され、ここでの交換が完了します。 04/26/15
Central Florida Parkway は Big Sand Lake 向いの I-4 のすぐ西で終わっています。 Lake Buena Vista と Dr. Phillips の間のフリーウェイの西側には Palm Parkway 南と Turkey Lake Road 北が平行しています。 04/26/15
トランペット型のインターチェンジは、ユニバーサル・オーランドの駐車場出口とインターステート4の北側のユニバーサル大通りをつないでいます。 I-4西に向かう運転手は、ハリウッド・ウェイとアドベンチャー・ウェイ南へ誘導される。 08/10/13

2車線がダウンタウンオーランドとインターナショナルドライブへの東行きオンランプの前でインターステート4を通って、ユニバーサルブルバード南にループするようになりました。 08/10/13
I-4 を越えて、ユニバーサル大通りは東側のフリーウェイランプに交差する。 08/10/13
オーランドのゴア通り西行きに沿ってディビジョンアベニューに差し掛かるところです。 5278> 2008年にI-4東からSouth Streetまで、新しいフライオーバーが追加されました。 11/05/06
Interstate 4 eastへ向かう旅行者はDivision Avenue northからAnderson Street eastへ誘導されています。 Division AvenueはInterstate 4とSR 408 (East-West Expressway)の両方の下を通り、どちらのフリーウェイにも直接アクセスできない。 11/05/06
Gore Street westでInterstate 4への西行きオンランプのところ。 このオンランプはSR408とI-4を結ぶ道路を利用している。
2008年まではオフランプもI-4とゴア・ストリートを結んでいたが、現在はオフランプはない。 I-4 / SR 408インターチェンジのアップグレードプロジェクトの一環で撤去された。 11/05/06
Hughey AvenueはオーランドのダウンタウンでColonial Drive (U.S. 17/92-SR 50) と South Streetの間でI-4西側のサービスロードになっています。 09/01/18
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Downtown Orlando外側のHughey Avenueから西へI-4の入口ランプはAmelia Streetの向こうでフリーウェイに合流しています。 05/22/20
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インターステート4最後の州名シールド、この組み立てはI-4のすぐ西、レイクビュー通り南先で掲出されていました。 07/29/06, 01/25/08
Ivanhoe Boulevard は I-4 の西でアイヴァンホ湖を囲むようにあります. Edgewater DriveとI-4の間のLakeview StreetとIvanhoe Boulevardは、標識のないCR 424の一部である。 07/29/06
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Par Street eastはオーランドのBonita Parkのすぐ東でインターステート4とハーフダイヤモンドのインターで合流する。 I-4 east に向かうドライバーは、SR 426 (Fairbanks Avenue) からのオンランプに接続するために Formosa Avenue north へと誘導される。 01/25/08
I-4 Ultimate 工事は Par Street からの西行きオンランプを長くし、Dade Avenue 上の東行きオフランプを再調整しています。 2008/01/25
SR 426 (Fairbanks Avenue) eastでオーランドのインターステート4への西行き入口ランプのところです。 12/29/05
Lake Mary Boulevard westからInterstate 4への左折レーンの3本先、Lake Emma Road north沿いの案内板が渋滞を仕切っています。 03/06/08
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プリメラブルバード北とレイクエマロード南からレイクメリーブルバード西に沿ってインターステート4との交換に進入する。 02/29/08

西はヒースロー、東はレイクメリーとインターステート4が合流するレイクメリーブルバード(Lake Mary Boulevard)。 この混雑した 6 ランプのパークロ・インターチェンジは、東行きから I-4 の両方向に別々のランプがあるのが特徴である。 04/29/08

2008年冬にレイク・メリー・ブルバードとI-4東行きオフランプの交差点を改善した。 そこからすぐ東で、Lake Mary Boulevard は、南は Lake Emma Road、北は Primera Boulevard に合流します。 両道路とも、I-4の東側には、オフィスパーク・ショッピングセンター・アパートメントが多数並走している。 09/03/17

Sources:
  1. Interstate 4 Direct Connect Ramps to Florida’s Turnpike and Florida’s Turnpike Improvements between the Beachline Expressway and Interstate 4 – Project fact sheet.をご参照ください。 フロリダ・ターンパイクの Web サイト。
  2. “Roll off the Barrels – I-4 Drives Will Get Some Relief as a Third Eastbound Lane Opens on Bridge.” (樽を転がして – I-4 ドライブが橋の東行き 3 車線目の開通で少し安心) Orlando Sentinel, The (FL), May 22, 2004.
  3. “新しい I-4 span opens Monday – Westbound part of bridge ready.”. Daytona Beach News-Journal, The (FL), April 25, 2003.
  4. “Eastern I-4 traffic to see wider ride – Workers drive towards Saturday span opening.” (東部 I-4 の交通はより広くなる-土曜日のスパン開通に向けて作業員が運転。 Daytona Beach News-Journal, The (FL), June 26, 2003.
  5. “It’s Out with the Old — in with the New – the Westbound Span of the New St.Johns River Bridge is Scheduled to Open Monday.”. Orlando Sentinel, The (FL), April 25, 2003.

フォト・クレジット:

  • 12/29/05 by AARoads.
  • 07/29/2006 by AARoads and Justin Cozart.
  • 11/05/06 by AARoadsさん、Justin Cozartさん。
  • 2008/01/25、AARoadsさんによるものです。
  • 02/29/08、AARoadsさんによるものです。
  • 03/06/08 by AARoadsさん
  • 04/29/08 by AARoads.
  • 08/10/13 by AARoads.
  • 04/26/15 by AARoads.
  • 09/03/17 by AARoads.
  • 09/01/18 by AARoads.
  • 05/22/20にAARoadsさんより。
  • 03/17/21 by AARoads.

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Page Updated 03-19-2021.

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