車輪の発明について考えるとき、我々の頭に飛び込んでくるのは自動車か古代ローマの戦車に付いている車輪であろうかと思います。 しかし、最古の車輪は、21世紀の車輪や1世紀の戦闘で使用された車輪とははるかに異なっていた。 彼らは中東のチグリス川とユーフラテス川の間にある土地に住んでいました。 その後、この土地は私たちがイラクと呼ぶ国の一部となりました。 シュメール人は、初めて文字を開発した民族である。

車輪の概念は、実はシュメール人が紀元前3500年のすぐ後に発明した機械装置から生まれました-陶工の車輪です。 当時の他の文明にはなかったものである。 これは粘土を固めて作った重い平たい円盤である。 これを軸に水平に回転させることで、陶工は湿った粘土から均等な形の壺や鉢を成形することができた。 しかし、シュメール人は、この粘土が飛び散った車輪を端から回して、馬車にひっかけて車輪にしただけではない。 その代わりに、車輪の概念は、重いものをある場所から別の場所に移動するための実用的な方法となるまで、多くの段階を経て発展したのである。

シュメール人による最初の車輪。 「ローラー」

車輪の始まりは、人工の丸太であった。 シュメール人は、重い木箱の縁を長い丸太状のものに支えれば、その上を転がして荷物を前進させることができることを発見した。 そして、もう一本の丸太を荷台の下に置いて、さらに転がす。 信じられないかもしれないが、これが最初の車輪である。 興味深いのは、シュメール人は木から切り出した大きな丸太を使わなかったことである。 残念ながら、彼らが住んでいた場所には幹の太い木は生えていなかった。 この土地は、川の近くにあるいくつかの沼地を除いて、非常に乾燥していた。 そこで育つ木は、野生の果物の木と柔らかいヤシの木だけであった。 しかし、シュメール人は非常にクリエイティブで、それを止めることはなかった。 しかし、シュメール人は独創的で、それを止めなかった。木から平らな板を切り出し、それを丸太の形に固定した。 しかし、シュメール人は独創的で、木から平らな板を切り出し、丸太の形につなぎ合わせ、転がるように木を削った。 これが最初の「車輪」である。 「1045>

非常に実用的な人々であるシュメール人は、「ローラー」に満足しなかった。 彼らは重い荷物をもっと簡単に移動させる方法を求めていた。 彼らの次の発明は「スレッジ」と呼ばれるものであった。 これはローラーを持たない。 その代わり、木箱の下に台座を取り付け、その上にランナーをつけて、大きなソリのようにしたのである。 このランナーの前縁は、スキーのようにカーブしている。 このカーブが、地面を滑りやすくしているのだ。 また、前面の2つのランナーをつなぐ、まっすぐな横木がありました。 これは2つのランナーを支えるとともに、ソリを引いて誘導するためのハンドルとしても使われた。 何度も押したり引いたりしなければならないが、人々はこのランナーに積んだ木箱を移動させることができた。 この装置は車輪とは似ても似つかないが、車輪の目的を達成した。

このソリは、岩場やでこぼこした地形でなければうまく機能した。 岩や木の根に引っかかって止まってしまうのである。 そこでシュメール人は、ローラーホイールのアイデアとソリのアイデアを組み合わせて、ローラーの上にソリを載せることにした

シュメール人の第3の車輪。 “A Sledge on Rollers”

このタイプの車輪は地面が平らである限りはうまく機能した。 しかし、坂道や傾斜地では、ソリの滑車はローラーから少しずつ外れていく。 一旦、横ずれを起こすと、それを元に戻すことはほとんど不可能である。 これは、重いものを運ぶときには大変な問題である。 何度も何度も、ランナーの1つがローラーの端から滑り落ち、荷物全体がひっくり返ったのです。

しかし、再びシュメール人はあきらめませんでした。 もっと良い答えがあるはずだ。 彼らは、ローラーをしばらく使っていると、ランナーと木のローラーとの間に溝ができ始めることに気がついた。 そこで、彼らは素晴らしいアイデアを思いついた。 ローラーに乗せる部分に、実際に溝を彫ってみたらどうだろう。 そうすれば、ローラーを固定することができる。 シュメール人はすぐにすべてのローラーに溝を切り、より効率のよい車輪を完成させたのである。 「

それでも、この方法で荷物を運ぶのは疲れるし、多くの人が必要であった。 ローラーを使う場所まで移動させるだけでも大変な作業である。 シュメール人は重いローラーを全部使う必要はないのではと考えた。 実際に必要なのは、荷物を支えるための端の部分だけである。 もし、ローラーの真ん中の余分な木を切り落とし、両端を細い真ん中の部分でつないだらどうなるだろうか。 両端をつなぐと同時に、荷重を支える「車軸」である。 ソリを固定するために、シュメール人は4本のペグを取り付けた（ソリの両側に2本ずつ）。 車軸」はその間を転がり、車軸の上でソリが正しい位置に保たれた。 ローラーの木製の端は、今でいう「車輪」であった。”

シュメール人の五輪。 “ペグの間で回転する固定軸を持つ2つの車輪”

What is the difference! シュメール人は荷物を運ぶための軽量な荷車を手に入れたのである。 彼らはこの新しい発明をいじくりまわして、ペグを取り除くことにした。 そして、荷車の両側に木片を1本ずつ取り付けた。 そして、その木片は荷車の下にぶら下がるようにした。 そして、その中に車軸が簡単に転がるように穴を開けた。 この木片は、荷車の重さに耐えられるように「ベアリング」と呼ばれました。 これでソリは車軸と車輪に恒久的に固定された。 「軸にベアリングが付いた二輪」

シュメール人が完成させたのは、二輪の馬車であった。 これが後に、馬やロバに引かせる戦車に発展した。

陶器を作るための装置が、人類の最も偉大で広範な発明のひとつになるとは、誰が想像できたでしょうか。 今日、車輪が交通手段だけでなく、製造、家電製品、娯楽など、さまざまな用途に使われていることを考えてみてください。 私たちは、シュメール人の創意工夫と粘り強さに恩義を感じているのだ。 もし誰も車輪を発明していなかったら、私たちの世界はどのように変わっていたか想像してみてください！

批判的思考活動：

1. 車輪や車輪型の部品は毎日使用されています。 今日私たちが使っている、車輪に依存する装置を思いつく限りたくさんリストアップしてください。 (家庭や学校にあるもの、ゲームやおもちゃ、機械、乗り物、エンジンなどを考えてリストアップしてみましょう。)

1. ここで、どんなホイールや転がる装置のない世界に住んでいるか、想像してみてください。 生活はどう変わるでしょうか。 もっと大変でしょうか？ どのように、そしてなぜでしょうか?

自分の車輪を作る：

以下の該当する学年をクリックし、自分の車輪モデルの作り方をダウンロードしてください！

自分の車輪を作る：以下の該当する学年をクリックし、自分の車輪モデルを作るための手順をダウンロードしてください。

2-D Mobile Grade 1-3

3-D Mobile Grade 4-6

Vocabulary Words（語彙）。

クレート
チゼル
機械装置
ポッターの車輪
ディスク
コンセプト
板
地形
傾斜
アクセル
工夫
持続

世界最古の車輪 アクティビティ。

世界最古の車輪は、2002年に約12.5kmの遺跡で発見されました。5マイル（20キロメートル）南西にある遺跡で2002年に発見されました。 この車輪はオークとトネリコから作られ、半径は27.5インチ（70センチ）です。

Critical Thinking: 以下のリンクを使って、車輪とそれが発見された地域について調べてください。

リソース：

• 車輪とその修復についてもっと読むにはここをクリックします。
• 車輪が見つかったリュブリャナ沼地について学ぶにはここをクリックします。

以下の質問に答えてください：

• リュブリャナ沼には誰が住んでいましたか？
• その土地はどのようなものだったのでしょうか？
• 人々はどんなものを運んでいたのでしょうか？
• この車輪の大きさから、大きなものを運ぶのに使われていたのでしょうか、それとも軽いものを運んでいたのでしょうか？

絵を描くこと。 この車輪がついた荷車の絵を描いてください。 荷車には、この場所と時代にあったであろうものを入れましょう。 周辺地域とカートを使っていたであろう人々を描きましょう。 動物、衣服のスタイル、荷車の種類、地元の建築物など、彼らの生活の詳細をどれだけ含めることができるかを見てみましょう

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