- “O meu filho tem pernas tão longas que se sentaria desconfortavelmente”
- “Estamos tendo dois carros e não podemos comprar duas cadeiras auto caras”
- “Só vamos em viagens curtas com o nosso carro, por isso parece desnecessário…”
- “A minha criança não me conseguia ver e por isso sentir-se-ia desconfortável”
- “Os sapatos do meu filho tocariam no banco traseiro do automóvel, para que este ficasse sujo” / “Não quero que a cinta dianteira deixe quaisquer reentrâncias nas cadeiras auto voltadas para trás”
- “A minha criança não conseguia ver nada quando estava voltada para trás e aborrecia-se”
- “O meu filho queixar-se-ia de viajar virado para trás, já que muitas outras crianças viajam viradas para a frente”
- “Eu compreendo que viajar virado para trás é cinco vezes mais seguro num acidente frontal, mas e os impactos traseiros?”
- “Meu filho não vai adoecer quando viajar de frente para trás?”
- “O nosso automóvel é demasiado pequeno para uma cadeira auto grande voltada para trás”
“O meu filho tem pernas tão longas que se sentaria desconfortavelmente”
Viu que as crianças podem ter as pernas em qualquer tipo de posição estranha quando brincam? As crianças são muito mais flexíveis que os pais e, portanto, muitas vezes não se importam de se sentarem com as pernas dobradas ou cruzadas, e até preferem fazê-lo. Muitas vezes somos nós pais que pensamos que parece desconfortável, só porque é desconfortável para nós adultos.
Tip! Se o seu filho realmente reclama do espaço para as pernas, recomendamos que faça pausas frequentes durante viagens mais longas para que possa esticar as pernas e se livrar de alguma energia ao mesmo tempo.
“Estamos tendo dois carros e não podemos comprar duas cadeiras auto caras”
Conceito iZi Modular da BeSafe permite que você use a mesma cadeira auto em vários carros. Você só precisa comprar uma base ISOfix adicional para instalar no seu segundo carro e pode então trocar facilmente o mesmo banco entre os carros em pouco tempo.
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“Só vamos em viagens curtas com o nosso carro, por isso parece desnecessário…”
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Felizmente, distâncias curtas não significam necessariamente que eles suportam menos risco de ter um acidente de carro, já que a maioria dos acidentes ocorre em áreas urbanas. Mesmo a velocidades de acidente de apenas 30 km/h, são colocadas forças extremamente elevadas sobre a cadeira auto e a criança. Se a criança for colocada virada para a frente, essas forças estão a afectar principalmente a zona da cabeça e do pescoço quando a criança está a ser empurrada para fora da cadeira, enquanto que uma cadeira auto virada para trás absorve a maior parte das forças quando a criança está a ser empurrada para dentro da cadeira.
“A minha criança não me conseguia ver e por isso sentir-se-ia desconfortável”
Acessórios como um espelho retrovisor permite que você e a sua criança se vejam durante toda a viagem e você pode sempre ficar de olho na sua pequenina para ter a certeza de que ela está confortável e feliz.
“Os sapatos do meu filho tocariam no banco traseiro do automóvel, para que este ficasse sujo” / “Não quero que a cinta dianteira deixe quaisquer reentrâncias nas cadeiras auto voltadas para trás”
A colocação de uma capa protectora aqui pode resolver os dois problemas de uma só vez: protege a cadeira auto de qualquer sujidade e também funciona como uma camada macia que evita reentrâncias.
“A minha criança não conseguia ver nada quando estava voltada para trás e aborrecia-se”
As crianças voltadas para trás costumam ver muito mais do que esperamos. A posição sentada alta num banco voltado para trás permite-lhes ver através dos vidros laterais e traseiros ao mesmo tempo. A remoção dos apoios de cabeça dos bancos traseiros dá-lhes um campo visual ainda mais amplo.
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“O meu filho queixar-se-ia de viajar virado para trás, já que muitas outras crianças viajam viradas para a frente”
Quando se muda de um porta-bebé, o seu filho não sabe mais nada a não ser viajar virado para trás. A partir de conversas com os pais, aprendemos que a maioria dos seus filhos realmente entendem porque estão viajando virados para trás, quando os pais lhes explicam de uma maneira que seja adequada para as crianças. A segurança deve estar sempre em primeiro lugar e encorajamo-lo a explicar isto aos seus filhos, claro.
“Eu compreendo que viajar virado para trás é cinco vezes mais seguro num acidente frontal, mas e os impactos traseiros?”
Os impactos traseiros laterais sendo estatisticamente uma fonte muito mais rara de lesões graves do que os acidentes frontais, há também alguns aspectos físicos a considerar. Ao viajar de frente para trás, a criança senta-se mais longe do ponto de impacto em um acidente traseiro, de modo que uma zona de amassamento mais longa é fornecida mesmo em carros com uma pequena bota. Além disso, numa colisão traseira, as forças são significativamente menores, uma vez que ambos os veículos se movem na mesma direcção, de modo a que as forças se espalhem nos dois carros de forma igual. Em contraste, em um impacto frontal, ambos os veículos são parados de sua velocidade a zero em um instante.
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“Meu filho não vai adoecer quando viajar de frente para trás?”
Enjoo de viagem é causado quando a sensação de equilíbrio de uma pessoa registra uma má combinação entre o movimento sentido pelos olhos e a quietude do corpo. Algumas pessoas são naturalmente mais sensíveis a isto do que outras e é frequente que os adultos que adoecem quando viajam virados para trás (num comboio ou autocarro) também sejam mais sensíveis ao enjoo de movimento em geral, sentados virados para trás apenas o realçam para eles.
O sentido de equilíbrio de uma criança ainda não está totalmente desenvolvido nos seus anos mais novos, de modo que o enjoo de viagem relacionado com a direcção normalmente só ocorre por volta dos 4-6 anos de idade, se é que ocorre de todo.
Ficar doente dentro de um carro pode ter muitas outras razões para as crianças. Muitas vezes também está relacionado com o ângulo/posição em que estão sentados, o que comeram pouco antes de se afivelarem ou, por vezes, até os odores dentro do carro. Para algumas crianças, a capacidade de ver muito mais coisas através das janelas quando se movem para cima da cadeira auto pode causar uma sobrecarga sensorial, uma vez que os objectos vistos através das janelas laterais estão a voar muito rapidamente. Cobrir os vidros laterais com um pano leve por um curto período de tempo pode muitas vezes ajudar as crianças a habituarem-se gradualmente a todos os novos estímulos.
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“O nosso automóvel é demasiado pequeno para uma cadeira auto grande voltada para trás”
Muitas cadeiras auto voltadas para trás podem ser instaladas com espaço variável para as pernas, de modo a permitir uma instalação muito compacta. Assim, muitas vezes não ocupam mais espaço do que o necessário com uma cadeira auto voltada para a frente, uma vez que as cadeiras auto voltadas para a frente devem ter, idealmente, um espaço de 55 cm entre o nariz da criança e a cadeira auto do veículo à frente. Esta distância recomendada deriva da quantidade de deslocamento para a frente permitida pelo regulamento e, portanto, garante que a criança não atingiria o banco do veículo da frente em um acidente.
Nesta galeria você pode ver alguns exemplos de cadeiras auto voltadas para trás instaladas em alguns dos carros menores do mercado como o Volkswagen Polo, Audi A1, Volkswagen Up ou Skoda Citigo.