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Um rolamento é um conjunto de esferas de aço que são mantidas juntas por um anel de metal, conhecido como uma corrida. Existem vários tipos diferentes de suportes lá fora e a maioria dos carros será ligeiramente diferente, mas todos eles desempenham a mesma tarefa. Um rolamento de roda funciona para ajudar a roda a girar com muito pouco atrito.
A substituição do rolamento de roda custa entre $112 & $696 para a maioria dos carros.
- Comparação de custos de substituição do rolamento de roda
- Seu mecânico
- Midas
- Sr. Pneu
- NAPA
- Walmart
- Amazônia
- O que é um rolamento de roda?
- Benefícios da substituição do rolamento de roda
- Quando deve mandar substituir os rolamentos das rodas?
- O que é feito durante a substituição do rolamento de roda?
- Como economizar dinheiro na substituição dos rolamentos das rodas
- Amostra de custos de substituição de rolamentos de rodas
Comparação de custos de substituição do rolamento de roda
Seu mecânico
Trabalho | Garantia | Preço |
Peças & Mão-de-obra | 12 meses | $128 – $700 |
Midas
Trabalho | Garantia | Preço |
Peças & Trabalho | 12 meses | $110 – $650 |
Sr. Pneu
Trabalho | Garantia | Preço |
Peças &Trabalho | 12 meses | $112 – $696 |
NAPA
Trabalho | Garantia | Preço |
Peças &Trabalho | 24 meses | $145 – $670 |
Walmart
Trabalho | Garantia | Preço |
Peças | Limitado | $45 – $421 |
Amazônia
Trabalho | Garantia | Preço |
Peças | Limitado | $29 – $675 |
O que é um rolamento de roda?
No seu carro, o rolamento suporta a roda e os passeios no eixo do eixo. Ele se encaixa na seção oca no centro da roda, e é mantido no lugar pelos parafusos que prendem a roda ao carro. O rolamento da roda é pressionado na parte traseira da roda, antes de ser aparafusado no lugar. Se você já teve que trocar uma roda, você deve estar familiarizado com o rolamento.
Rolamentos de roda modernos são fabricados como rolamentos selados, ajudando a proteger os componentes dos elementos, água e detritos. As duas principais ameaças para a saúde de um rolamento de roda são o calor e a umidade. A falta de lubrificação pode causar atrito, resultando em calor extremo que pode destruir o rolamento. Se for permitida a entrada de água no rolamento, ela pode se corroer e se quebrar gradualmente.
Se houver um problema com o rolamento da roda, ela geralmente se manifesta como excesso de ruído. Você normalmente notará um ruído de esmerilhamento ou de torção se o rolamento estiver defeituoso.
Benefícios da substituição do rolamento de roda
Um rolamento defeituoso pode causar vários problemas que podem ter um impacto significativo na segurança do seu carro. Ele pode afetar a direção e a forma como o carro dirige, o que é obviamente um enorme problema de segurança. Se notar qualquer ruído anormal vindo das rodas quando conduz, se as rodas não se moverem facilmente ou se reparar que o volante treme quando conduz, deve mandar inspeccioná-lo imediatamente.
A substituição de um rolamento de roda defeituoso irá garantir que o seu carro se movimenta correctamente e reduzir o risco de danos mais graves.
Quando deve mandar substituir os rolamentos das rodas?
Os sinais indicadores de um rolamento de roda defeituoso são rodas ruidosas durante a condução, direcção instável e as rodas não se movem correctamente. Você pode levá-lo a um mecânico para que ele seja inspecionado completamente, ou você mesmo pode realizar alguns testes de diagnóstico.
Jack up the car where you’re noticed the problem and spin the wheel as fastest as you can. Ouça qualquer barulho de moagem ou qualquer outra coisa fora do comum. A seguir, tente abanar a roda num movimento de balanço. Deve haver um movimento mínimo, em torno de oito centímetros, em rolamentos de rodas com serviço. Se você notar um movimento significativo, você deve procurar ter os rolamentos inspecionados corretamente.
Verificações regulares dos rolamentos do rebolo é importante, particularmente em carros mais antigos. Pode ter um impacto na direção, aceleração e frenagem, por isso qualquer problema precisa ser tratado imediatamente.
O que é feito durante a substituição do rolamento de roda?
- O carro precisa de estar numa superfície plana para evitar qualquer movimento durante a reparação.
- Os travões devem ser colocados à volta das rodas que não estão a ser substituídas. Isto evita qualquer movimento em excesso enquanto o carro está no macaco e aumenta os níveis de segurança. Se estiver a substituir as rodas dianteiras, utilize blocos na traseira e vice-versa.
- Antes de levantar o carro, as porcas das malas serão soltas na roda que está a ser trabalhada. É muito mais fácil soltá-las com o peso do carro no chão do que no ar.
- Quando as porcas das malas forem desapertadas, a roda que necessita de reparação deve ser levantada.
- As porcas das malas devem ser desapertadas completamente e removidas. A roda também deve ser removida neste ponto para permitir o acesso ao rolamento.
- A pinça de freio deve ser removida removendo os parafusos e removendo a pinça com uma chave de fenda.
- O rolamento está dentro do cubo, e este geralmente é mantido no lugar por vários parafusos para trás. Estes podem ser difíceis de remover, mas uma vez removidos o antigo cubo será retirado do eixo.
- O cubo terá que ser desmontado para ter acesso aos rolamentos. Isto pode ser complicado, mas uma chave será usada para remover a extremidade do final do cubo e uma ferramenta especial será necessária para remover o parafuso central. Uma vez que este seja removido, ele deverá se separar.
- As corridas serão removidas e normalmente precisarão ser substituídas. O interior do conjunto de rolamentos deve ser limpo, particularmente ao redor do nó.
- As novas corridas devem ser batidas para serem colocadas com um martelo, e o novo rolamento deve ser engraxado e colocado na unidade. O alinhamento dos rolamentos será verificado e eles serão empurrados para dentro o máximo possível. Os anéis de vedação serão verificados para evitar a entrada de quaisquer detritos no rolamento quando este for remontado.
- Daqui o processo é essencialmente o inverso dos passos anteriores. O cubo deve ser reconstruído e colocado de volta no lugar. A pinça de freio deve ser recolocada e apertada. A roda deve ser recolocada, e as porcas da argola devem ser soltas. O carro será rebaixado de volta ao chão e as porcas das malas estarão completamente apertadas. O mecânico irá então realizar alguns testes para garantir que está funcionando como esperado.
Como economizar dinheiro na substituição dos rolamentos das rodas
Devem ser considerados os rolamentos das rodas para o manuseio geral do carro, geralmente não é uma reparação que você deve tentar por conta própria economizar dinheiro. A melhor maneira de poupar na substituição dos rolamentos das rodas é obter uma série de citações de garagens locais para ter o trabalho feito.
Escolha a que oferece bom valor, mas também tenha em mente a reputação da garagem que você está usando.
Amostra de custos de substituição de rolamentos de rodas
Modelo | Labor | Peças | Total |
Ford F-Série | $63 – $80 | $49 – $82 | $112 – $162 |
Chevrolet Silverado | $71 – $90 | $317 – $606 | $388 – $696 |
Ford Focus | $173 – $221 | $132 – $210 | $305 – $431 |
Toyota Camry | $157 – $201 | $75 – $115 | $232 – $316 |
Toyota Corolla | $213 – $271 | $67 – $121 | $280 – $392 |
Nissan Altima | $181 – $231 | $145 – $204 | $326 – $435 |
Honda CR-V | $102 – $131 | $189 – $215 | $291 – $346 |
Honda Cívico | $102 – $131 | $90 – $137 | $192 – $268 |
Honda Acordo | $142 – $181 | $112 – $168 | $254 – $349 |
Ford Fusão | $126 – $161 | $92 – $128 | $218 – $289 |