Alguns dos carros e caminhões mais populares da América são fabricados no México — por enquanto.

Muitos americanos se beneficiaram do surgimento do México como um centro de produção. A produção de baixo custo ajuda a manter os preços dos adesivos mais baixos em veículos como o Ford Fusion e o Nissan Sentra.

Mas a crescente participação do México no mercado automotivo é um ponto doloroso para o presidente Donald Trump, que ameaçou impor impostos de fronteira sobre as importações mexicanas para forçar as empresas a fabricar carros nos EUA.

Através do Acordo de Livre Comércio Norte-Americano, a participação do México na produção de veículos da América do Norte subiu de 3% há três décadas para 20%. Espera-se que atinja 26% até 2020, segundo a LMC Automotive, uma empresa de previsões.

A maioria dos carros vendidos nos EUA ainda é fabricada aqui. Dos 17,5 milhões de veículos novos vendidos nos EUA no ano passado, 9,8 milhões foram feitos nos EUA e pouco menos de 2 milhões no México, de acordo com a WardsAuto. Canadá e Japão seguiram de perto.

Aqui estão os veículos mexicanos mais populares nos EUA e o número vendido em 2016 que foram construídos no México. Nos casos em que os veículos foram construídos tanto nos EUA como no México, a WardsAuto estimou a quantidade de produção construída no México.

Ford Fusion: 257.865

Ford Motor Co. construiu o sedan Fusion de médio porte em sua fábrica em Hermosillo, México, desde sua introdução em 2005. Em 2013, Ford acrescentou a produção do Fusion a uma fábrica em Flat Rock, Michigan. Mas as vendas de carros têm deslizado à medida que os consumidores gravitam em direção aos SUVs, então a Ford deixou de fazer o Fusion em Michigan no ano passado. O Fusion começa em $22.120,

Ram: 246.000

A pickup Ram é o veículo mais vendido da Fiat Chrysler. O Fiat Chrysler faz alguns carneiros em sua fábrica de caminhões de 79 anos em Warren, Michigan, um subúrbio de Detroit. Mas também os fabrica em Saltillo, México, desde 1995, um ano após a entrada em vigor do NAFTA. A pickup Ram 1500 começa em $26.395,

Chevrolet Silverado: 222.000

A pickup Silverado é o veículo mais vendido da General Motors Co. A maioria dos Silverados é feita em Flint, Mich., e Fort Wayne, Ind. Mas as versões de quatro portas da cabine da tripulação são feitas na fábrica de montagem da GM em Silao, México, que abriu em 1995. Uma cabine de tripulação Silverado começa em $36.840,

Nissan Sentra: 214.709

O carro pequeno Sentra foi feito em Smyrna, Tenn., de 1985 a 2000, quando foi transferido para Aguascalientes, México, para que a fábrica de Smyrna pudesse fazer SUVs. Desde então, a Nissan Motor Co. construiu uma segunda fábrica em Aguascalientes para fabricar o Sentras para exportação global. A Nissan é líder de mercado no México e a maior fabricante de automóveis do país, com uma produção total de 848.086 veículos em 2016. O Sentra começa em $16.990,

Nissan Versa: 132,214

O subcompacto Nissan Versa foi à venda nos Estados Unidos em 2006. É feito numa das duas fábricas da Nissan em Aguascalientes, México. A Versa começa em $11.990,

Volkswagen Jetta: 121,107

O carro pequeno Jetta é o maior vendedor da Volkswagen AG nos EUA. Foi feito aqui brevemente no final dos anos 80, antes da Volkswagen fechar sua fábrica na Pensilvânia. Quando a Volkswagen construiu uma nova fábrica no Tennessee, em 2011, ela foi destinada a veículos maiores como o Passat sedan. A Volkswagen fabrica o Jetta em Puebla, México, desde 1993. Em 2016, a Volkswagen teve a maior porcentagem de vendas americanas de fabricação mexicana entre as principais montadoras de automóveis, com 32%. O Jetta começa em $17.895,

Jornada Dodge: 106.759

Desde a sua introdução em 2009, o Dodge Journey Midsize SUV foi feito numa fábrica da Fiat Chrysler em Toluca, México. A fábrica de Toluca, inaugurada em 1968, fabricou inúmeros outros veículos ao longo dos anos, incluindo o Chrysler PT Cruiser. A Jornada começa em $21.145,

GMC Sierra: 99.000

Como seu gêmeo corporativo, o Chevrolet Silverado, o GMC Sierra é construído em Flint e Fort Wayne. As versões de quatro portas da cabine da tripulação são construídas em Silao. A cabine da tripulação Sierra começa em $38.015,

Toyota Tacoma: 86.000

Quando a Toyota Motor Corp. introduziu a pickup Tacoma de médio porte em 1995, ela foi feita em uma fábrica conjunta da General Motors e da Toyota em Fremont, Califórnia. Em 2003, a Toyota construiu uma fábrica em Baja California, México, para expandir a produção de Tacoma. A Toyota ainda fabrica alguns Tacomas nos Estados Unidos, mas mudou a produção para San Antonio em 2010, após vender a fábrica da Califórnia para a Tesla. O Tacoma começa em $24.320,

Ford Fiesta: 48.807

Ford reintroduziu o subcompacto Fiesta no mercado dos EUA em 2010. É construído numa fábrica da Ford em Cuautitlan, México, inaugurada em 1964 e usada para construir pickups para o mercado mexicano. O Fiesta começa em $13.660,

The Associated Press