Com as temperaturas começando a cair para o inverno, é hora de tirar aquele equipamento de remoção de neve do armazenamento e dar-lhe uma olhada. Para muitos isso significa uma troca de óleo de limpa-neves, que já deveria ter sido feita. Se você não tem certeza de que óleo precisa, ou onde procurar, nós temos você coberto.

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O Lowdown:

• Oleo sintético bate o convencional – mãos para baixo. O seu soprador de neve vai começar mais fácil, correr melhor, e durar mais.
• NÃO é necessário usar óleo especial “soprador de neve” ou o óleo da marca do fabricante. Na verdade, as marcas de automóveis podem dar melhor valor.
• Certifique-se de ler o manual do seu proprietário, e siga o grau de viscosidade e classificação API correctos. 10W-30 é comum, mas não garantido.
• Se você perdeu o manual do proprietário, google é seu amigo! Obtenha o número do modelo do seu equipamento, e introduza-o online. Normalmente os fabricantes fazem o upload deles.

Consulte o manual de proprietário

O manual de proprietário deve ser a primeira parada para descobrir que tipo de óleo você precisa usar. Ele conterá informações importantes como o grau de viscosidade correto, bem como a classificação API para a qual o motor do seu soprador de neve foi projetado. Esta deve ser a sua primeira paragem para descobrir o óleo de que necessita. O manual do seu proprietário também pode ter outras informações úteis, como quais velas de ignição você precisa e que tipo de combustível é melhor no seu soprador de neve.

Aprenda o que os números de óleo significam na realidade

O seu manual de proprietário deve ser a primeira paragem para descobrir que tipo de óleo precisa de usar. Ele conterá informações importantes como o grau de viscosidade correto, bem como o tipo API para o qual o motor do seu soprador de neve está projetado. Muitas vezes, você verá um gráfico como o acima descrevendo o grau correto de óleo a ser usado para uma determinada faixa de temperatura, assim como um valor, como 10W-30. O primeiro número, ao lado do “W” significa Inverno, e um número mais baixo significa melhor protecção e arranque mais fácil quando está frio lá fora. O segundo é a viscosidade do óleo (também chamada de “peso”) à temperatura operacional.

Agora você também pode ser um especialista em óleo. Quando você vir aquele jarro de óleo na prateleira, e ver 5W-30, você saberá imediatamente que é um peso de 5 quando está frio, e 30 peso quando está correndo. Easy!

Make Sure Your Oil is API Certified

The API is the American Petroleum Institute- durante décadas eles estabeleceram os padrões por trás de muitos óleos de motor. Quase todos os fabricantes de veículos exigem o óleo certificado pelo API em seus motores. As designações API seguem um sistema de letras que começa em “SA”, sendo os óleos API “SN Plus” actualmente concebidos para serem retrocompatíveis – se o seu equipamento necessitar de óleo API SJ, está completamente seguro usando o API SN Plus, e pode até ver um aumento de desempenho da mais recente tecnologia.

Abter a Vantagem Sintética

Os óleos convencionais são fabricados a partir do petróleo bruto que sai do solo – uma substância preta espessa que contém muito mais do que justoil. Após várias etapas de purificação e refinação, você obtém os óleos convencionais-motores que você conhece hoje. Os óleos sintéticos começam por ser puros, fabricam substâncias para começar, e tudo o que fica para trás durante as etapas de purificação não está lá. Essas moléculas “erradas” que muitas vezes se degradam e se transformam em lama de motor, ou porque o desgaste prematuro não está presente nos óleos sintéticos.

Durante muitos anos, os óleos sintéticos foram menos populares entre os consumidores devido a um preço superior, mas como cada vez mais fabricantes de automóveis exigem o uso de sintéticos, eles estão se tornando dominantes no mercado. Mesmo muitos óleos “convencionais” são agora na verdade misturas sintéticas, dando-lhe um melhor desempenho e uma melhor vida útil do seu equipamento. No entanto, não há regulamentação para o que constitui uma mistura sintética, e você está melhor sabendo que tem um óleo totalmente sintético em vez de uma percentagem misteriosa.

Que, em equipamentos muito antigos, há uma pequena chance de que o óleo sintético possa ter um efeito de limpeza, e causar vazamentos de óleo. Os vazamentos provavelmente estiveram lá por algum tempo, no entanto, apenas cobertos pela sujeira e sujeira do uso a longo prazo, bem como a acumulação de óleo convencional. Nestes casos pode não querer usar óleo sintético, mas em equipamentos de boa manutenção de qualquer idade, o óleo sintético não causará danos.

Name Brands Are a Safe Bet

Algumas empresas vendem “Snowblower Oil” dedicado, mas as principais marcas de óleo – como Pennzoil, Mobil 1, e Castrol – todas fazem óleos de qualidade que funcionarão igualmente bem não só no seu carro, mas também no seu snowblower. Estas empresas produzem óleo há décadas, e não só têm as mais recentes certificações, mas também enormes equipas de engenheiros e formuladores por trás dos seus produtos. Os seus anos de experiência significam um produto de qualidade para todos, e motores mais duradouros e eficientes no consumo de combustível para todos.

As nossas Recomendações de Óleo Especializado:

Óleo Sintético de Platina de Pennzoil

O nosso favorito dos Editores, o Óleo Sintético de Platina de Pennzoil é feito a partir de um processo especial de refinação de gás para líquidos, Óleo feito a partir de gás natural! Este óleo tem um estoque básico de pureza invulgarmente elevada mesmo para sintéticos, dando um maior desempenho e durabilidade, bem como uma maior protecção em temperaturas extremas.

Mobil 1 Fully Synthetic Motor Oil

Possivelmente o número um só no nome, Mobil 1 está no mercado desde 1974, e é um favorito não só dos motoristas astuciosos, mas também dos pequenos operadores de motores. Mais de 45 anos de sucesso no mercado não aconteceria sem qualidade.

Castrol EDGE Synthetic Motor Oil

A alegação de fama do óleo Castrol EDGE é um aditivo antifricção à base de titânio, aumentando a resistência da película e diminuindo o desgaste a uma taxa seis vezes melhor do que a referência da indústria. Tal como a Mobil, a Castrol já existe há décadas e conhece realmente o seu material quando se trata de óleo de motor.

Runner Up: Amazon Basics Synthetic Motor Oil

De acordo com os especialistas em óleo da BITOG, Amazon Basics é fabricado por um formulador líder de óleo aqui nos EUA. Ele atende a todas as especificações API e da indústria, e é uma excelente opção de valor para o consumidor preocupado com o custo. Você pode verificar o preço deste óleo na Amazon.

Agora você encontrou o melhor óleo para o seu soprador de neve, porque você não cuida do sistema de combustível também e verifique a nossa página sobre Aditivos de Combustível para sopradores de neve. Você estará em forma para o inverno que está por vir.