O Canal da Flórida ou 40 Canal Arpent é um canal na área metropolitana de Nova Orleans e desce o rio.

Uma porção do Canal da Flórida nas costas da Arábia. Na parte de trás do canal pode ser visto o dique e a parede de inundação.

O canal foi construído na época colonial da Louisiana do século XVIII, estendendo-se desde o que é agora o bairro Faubourg Marigny de Nova Orleans, mais ou menos paralelo ao rio Mississippi na margem leste através da moderna Paróquia de Saint Bernard e parte da margem leste de Plaquemines. As concessões de terras coloniais geralmente se estendem por 40 arcos do Rio Mississippi. O canal marcava assim a parte de trás das propriedades, na sua maioria plantações. Nesta área, esta linha era geralmente sobre o limite de terra útil para o cultivo onde a terra mais alta do dique natural do rio terminava em pântano. O “Canal 40 Arpent” era usado por pequenas embarcações para o comércio entre plantações próximas; embarcações maiores e de longo alcance usavam o Mississippi. A terra movida para cavar o canal foi usada para criar uma estrada elevada na margem do rio, chamada “Florida Walk”.

Com o desenvolvimento e a construção de canais perpendiculares adicionais nos séculos XIX e XX, o antigo Canal 40 Arpent foi dividido em vários canais descontínuos. A Florida Walk tornou-se a Florida Avenue, embora tenha sido descontinuada em algumas áreas, quer por ter sido desenvolvida sobre ou por ter permissão para cair de volta à natureza selvagem. Em alguns lugares como Nova Orleans os pedaços restantes do canal ficaram conhecidos como o “Canal da Flórida”, enquanto em partes de Saint Bernard e Plaquemines o antigo nome “40 Arpent Canal” ainda é usado. Não mais usado para navegação, o canal ainda é usado para drenagem, e em alguns lugares alguns pequenos barcos de lazer e pesca.

Down River from the Industrial Canal, o Canal da Flórida ainda marca o limite interior do bairro do Lower 9th Ward de Nova Orleans e comunidades como Arabi e Chalmette.

Levees e floodwalls construídos na parte de trás do canal ajudam a proteger áreas assentadas de inundações. Esses diques no fundo do canal foram ultrapassados por tempestades durante o furacão Katrina em 2005; para fazer isso, a tempestade precisava primeiro cobrir os diques maiores que circundam o MR-GO e percorrer as zonas úmidas entre o MR-GO e o dique traseiro do Canal 40 Arpent. Em dezembro de 2005 foi anunciado que em Saint Bernard Parish o nível traseiro do Canal 40 Arpent seria aumentado em altura para ajudar a oferecer alguma proteção temporária até que um trabalho mais abrangente pudesse ser feito no MR-GO.

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