Aqui estão algumas dicas rápidas para ajudar a garantir que os nossos sopradores de neve comecem rápido, funcionem suavemente e tenham sempre muita energia para fazer o trabalho!
Dica do Soprador de Neve #1
Adicionar espuma do mar a cada tanque de combustível fresco
A gasolina desprotegida degrada-se rapidamente e os sopradores de neve muitas vezes passam várias semanas sem uso. Ao adicionar Espuma do Mar a cada tanque de combustível novo, você pode eliminar os três problemas mais comuns do motor do ventilador de neve:
- InÍCIO DURO: A Espuma do Mar ajuda os motores a arrancar rapidamente, segurando o ponto de inflamação do combustível. Sea Foam ajuda a proteger o combustível da evaporação e da perda de vapores leves de ignição.
- HESITATION/LOSS of POWER: Sea Foam ajuda a manter os seus motores a funcionar limpos & suavidade, evitando ou dissolvendo a formação de resíduos de pastilha elástica e verniz que restringem as passagens do carburador.
- AUTILIZAÇÃO e CORROSÃO: A Sea Foam está sempre a proteger as peças do motor do desgaste e da corrosão, adicionando lubrificação de petróleo a todo o sistema de combustível.
Dica do Soprador de Neve #2
Como superar um carburador gomado
O combustível fresco com Sea Foam Motor Treatment é a chave! Leva apenas algumas semanas para que os vapores de ignição evaporem e para que a goma e o verniz se formem no combustível. Quer o seu soprador de neve seja a 2 ou 4 tempos, praticamente todos os sopradores de neve têm uma entrada para o carburador. Os carburadores são ventilados para a atmosfera, por isso são particularmente propensos a chicletes de combustível pegajosos.
Se o seu motor não arranca ou funciona mal, tente isto ou vá ao nosso menu de Instruções HOW 2:
- Retirar o combustível antigo do tanque, depois drenar o combustível do carburador (normalmente um parafuso)
- Adicionar uma dose de limpeza de Espuma do Mar para um tanque vazio seguido de uma pequena quantidade de combustível fresco
- Com Espuma do Mar misturada no combustível do tanque, puxar/cortar corda ou pressionar 3 ou 4 vezes a sua lâmpada primer para atrair o combustível fresco e a Espuma do Mar para o carburador
- então deixe o motor sentar durante a noite para permitir que a Espuma do Mar dissolva quaisquer resíduos de combustível do carburador (pastilha elástica/vernizante mais antiga ou excessiva pode precisar de molhar dois a três dias)
Após o arranque do motor, a Espuma do Mar no combustível continuará a limpar e ajudará a restaurar o desempenho perdido do motor.
Dica do ventilador de neve #3
Armazenamento do motor
Quando estiver pronto para guardar o seu ventilador de neve durante vários meses:
- com um tanque baixo de combustível, adicione pelo menos 1 a 3 onças de Espuma do Mar ao tanque
- funcione o motor por pelo menos 5 minutos para que a alta concentração de Espuma do Mar funcione através das áreas do carburador e da câmara, depois desligue
- afaste a vela e pulverize uma explosão para revestir a cavidade do cilindro
- se preferir um tanque cheio, adicionar uma mistura de Espuma do Mar e combustível fresco (1 onça por galão no mínimo)
Com Espuma do Mar no tanque e carburador, e Espuma do Mar Spray na área da câmara, todo o sistema de combustível é protegido e lubrificado para armazenamento a longo prazo!
Sempre recordar: A Espuma do Mar é feita de petróleo altamente refinado. Não pode danificar um motor e não pode adicionar muito ao combustível. Na verdade, quanto mais espuma marinha você adicionar ao combustível, melhor ela limpa e protege!