O propósito de um rolamento de roda é simples – permitir que a roda gire com o mínimo de atrito possível. Quando um rolamento de roda funciona mal, ele permite que você saiba que algo está errado ao fazer ruído.

Even se você estiver ouvindo toneladas de ruído enquanto estiver na estrada, diagnosticar um rolamento de roda quebrado pode ser uma tarefa complicada. Quer seja causado por calor excessivo, danos causados pela água, um infeliz buraco, corrosão ou desgaste normal, há uma variedade de ruídos que podem indicar um rolamento de roda quebrado.

Ruído de rolamento de roda partido

Knocking

Se ouvir um som de batida enquanto roda, pode indicar um problema causado pelo stress adicional nas suas juntas CV ou U.

Snap, Crackle, and Pop

Acontece que alguns rolamentos de roda defuntos e um certo cereal de arroz crocante fazem os mesmos ruídos. Se você ouvir esses sons no seu carro e não houver nenhum cereal a culpar, pode ser um sinal de excesso de rolamentos por causa de uma fixação inadequada. Você normalmente ouvirá este som ao fazer curvas apertadas.

Rumming, Rumbling, ou Growling

Is there a monster under the car?

Nope, aquele rosnado que você ouve debaixo dos seus pés é provavelmente um rolamento de roda quebrado. Ele normalmente se apresenta ao dirigir em linha reta ou girando ligeiramente a 15 a 50 mph.

Puxos laterais durante a aplicação do freio

Quando os rolamentos ficam muito soltos, ele pode causar um excentricidade excessiva, o que faz com que os freios puxem. Seja qual for o lado em que o seu carro puxa, é o lado do rolamento da roda avariado.

Rolamento Durante a Travagem

Um ruído de moagem enquanto o seu veículo está em movimento, tipicamente significa que há danos no sistema de extremidade da roda. Mas se relacionado a um problema de rolamento, também sugere perda de integridade, como danos nos rolos ou pista.

Desgaste desigual dos pneus

Existem muitas razões comuns para o desgaste desigual dos pneus, uma suspensão danificada e baixa pressão de ar, para citar algumas. No entanto, o desgaste extremo dos rolamentos e a folga também podem causar isso. Entretanto, você provavelmente ouvirá o rolamento da roda quebrado antes que cause desgaste desigual dos pneus.

Desgaste desigual da pastilha de freio

Desgaste desigual do pneu, desgaste desigual da pastilha de freio pode indicar desgaste extremo do rolamento ou folga. No entanto, as causas usuais de pastilhas de freio desiguais não estão relacionadas a rolamentos.

Vibração e oscilação da roda

Usualmente causado por pneus gastos ou desalinhamento extremo do chassi, vibrações da roda e oscilação podem significar que seu rolamento perdeu a braçadeira ou tem danos mecânicos graves.

Substituindo seu rolamento de roda quebrado

Tipicamente, leva algum tempo para que os rolamentos de roda falhem completamente quando começam a fazer barulho. No entanto, não é seguro conduzi-los, e você deve substituí-los o mais rápido possível com um rolamento de roda de qualidade OEM da GMB.