Adaugați râvnita calificare de multimotor la certificatul dvs. de pilot existent în doar cinci zile! O calificare Multi-Motor oferă posibilitatea de a pilota aeronave mai rapide și mai complexe, împreună cu o mai bună înțelegere a aerodinamicii avionului. Programul Accelerated Multi-Engine Training Program de la Aspen Flying Club este un curs interesant, de 5 zile, care nu numai că echipează piloții pentru a pilota în siguranță și în mod eficient o aeronavă Multi-Engine, ci le oferă șansa de a experimenta emoția de a zbura în Munții Stâncoși, provocarea operațiunilor la mare altitudine și șansa de a vizita și experimenta cultura Colorado. Alegeți dintre noul și elegantul Tecnam P2006T sau Diamond DA42 Twinstar, împreună cu simulatorul nostru de zbor Redbird FMX cu mișcare completă, pentru a crea un mediu de pregătire mai aprofundat la un cost mai mic. Cursul nostru de 5 zile depășește cerințele FAA pentru a vă oferi cel mai cuprinzător și distractiv program multimotor din țară!

De ce să alegeți Aspen Flying Club pentru calificarea multimotor accelerată?

Câștigați competență de zbor pe munte deasupra unora dintre cele mai frumoase terenuri montane din vestul Statelor Unite în timp ce vă obțineți calificarea multimotor.

• Învățați-vă ca un profesionist în simulatorul nostru de zbor Redbird FMX cu mișcare completă (3 ore) și în Tecnam P2006T sau Diamond DA42 Twinstar Tecnam P2006T sau Diamond DA42 Twinstar bine întreținute (7 ore).
• Învățați-vă cu un instructor de zbor prietenos, energic și profesionist.
• Personalul de întreținere la fața locului este disponibil, în cazul în care avionul are nevoie de atenție.
• În timp ce este structurat, cursul nostru multimotor accelerat este orientat către individ. Instructorii noștri foarte calificați își fac timp să vă cunoască ca individ, să vă evalueze abilitățile și să vă ajute să dobândiți cunoștințele și competența necesare pentru a reuși să zburați cu succes cu multimotor.
• Opțiunile de oprire la prânz și de vizitare a obiectivelor turistice includ Leadville (cel mai înalt aeroport din America de Nord), Colorado Springs, Eagle/Vail, Steamboat Springs și Fort Collins.
• În timp ce vă pregătiți pentru calificarea multimotor, nu uitați să experimentați tot ceea ce are de oferit zona metropolitană Denver: trasee de drumeții și ciclism, vizitați unele dintre cele peste 300 de fabrici locale de bere artizanală, evenimente sportive deosebite și unele dintre cele mai bune condiții meteorologice din regiunea Munților Stâncoși.

Silabus multimotor accelerat

Ziua 1 – 7.5 ore Instructor, 1,5 ore Avion

Operațiuni premergătoare zborului, operațiuni de sistem, familiarizarea cu modelul de trafic al aeroportului și cu zona de practică, manevre de zbor de bază.

Ziua 2 – 4,5 ore Instructor, 1 oră Simulator, 1,5 ore Avion

Practica procedurilor de zbor pe simulator, operațiuni cu un singur motor și de urgență, coborâri de urgență, decolări/aterizări de performanță.

Ziua 3 – 6 ore instructor, 1 oră simulator, 2 ore avion

Practicarea procedurilor anormale pe simulator de zbor, revizuirea sistemelor, operațiuni de performanță maximă, operațiuni cu un singur motor, demonstrație VMC.

Ziua 4 – 6 ore instructor, 2 ore avion

Verificarea etapei finale – revizuirea sistemelor, operațiunilor, procedurilor normale și de urgență. Demonstrație VMC, revizuirea manevrelor normale și de urgență. Completarea documentelor.

Ziua 5

Check ride

Prețul pachetului: 3.781 $ – 5 zile

Include: 7 ore la bordul unui avion Tecnam P2006T sau Diamond DA42 Twinstar, 2 ore într-un simulator Full Motion Redbird și 24 de ore de instructor.

Localizare: Centennial Airport KAPA, sau Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC (Sunați-ne pentru detalii despre această locație)

Date disponibile: Vă rugăm să ne contactați pentru programări. Este necesară o notificare cu 30 de zile înainte.

Timp necesar: 5 zile, inclusiv checkride.

Aeronave folosite: Tecnam P2006T echipat cu Garmin G1000 sau Diamond DA42 Twinstar echipat cu Garmin G1000

Cost: 3.781 $ plus taxa de examinare și impozitul. Deși prețul nostru poate suferi modificări, odată rezervat, vom menține prețul convenit.

Materiale de curs: POH, grafice, etc. sunt disponibile la un cost suplimentar.

Precondiții:

• Pilotul trebuie să aibă un certificat medical FAA la zi
• Pilotul trebuie să facă dovada cetățeniei (pașaport sau certificat de naștere) sau aprobarea TSA
• Pilotul trebuie să fie deja pilot privat monomotor
• Pilotul trebuie să fie la zi (Nu este necesar, însă pot fi necesare ore suplimentare dacă pilotul nu este la zi)
• Pilotul trebuie să aibă cunoștințe de avionică G1000 (Nu este necesar, însă pot fi necesare ore suplimentare dacă pilotul nu stăpânește G1000)