Nu se vor face glume în această postare despre coronavirus, o situație gravă care face victime (așa că lăsați deoparte torțele și furcile în secțiunea de comentarii; nu încercăm să profităm de calamitate).
În schimb, pur și simplu am petrecut mult prea mult timp vizionând specialități post-apocaliptice pe Netflix în ultima vreme – sunt atât de multe! – și tânjind după întoarcerea lui Rick Grimes.
Așa că răspundem la acea întrebare la care cei mai mulți pasionați de mașini s-au gândit în timp ce se uită la un film despre sfârșitul lumii sau citesc un roman post-apocaliptic: ce set de roți ar fi cel mai bine de luat după ce civilizația va fi redusă la o hoardă de zombi fără creier?
(Activitatea din unele colțuri ale internetului pare să indice că acest lucru s-a întâmplat deja, dar acesta este un subiect pentru o altă zi.)
Am avut o discuție și am adunat o jumătate de duzină de vehicule pe care credem că ne-ar putea ajuta să ne deschidem calea prin zeek.
Hyundai Santa Fe ComiCon Build
Din nu știu ce motiv de marketing, Hyundai a decis să se alinieze cu serialul de televiziune The Walking Dead, oferindu-ne scene cu un Tucson, pe atunci nou-nouț pe stoc, care îi purta pe eroii noștri printre hoardele de strigoi șubrezi. Pornind de la această asociere, Hyundai a prezentat o gamă de roți pregătite pentru zombi, inclusiv modelul Santa Fe 2013 proiectat de fani, prezentat aici.
Creat de Galpin Auto Sports – aceeași echipă din Van Nuys care face hot rods pentru Mustang-uri și alte modele – a fost dezvăluit la New York ComiCon din acel an. Camuflat, placat cu armuri și multe apendice ascuțite, acest Santa Fe va face cu siguranță treabă rapidă cu acea hoardă care stă între tine și un supermarket abandonat plin de provizii. Totuși, acele arme montate pe capotă ar putea împiedica vizibilitatea înainte.
Hyundai Elantra Coupe Zombie Survival Machine
Să rămânem pentru o clipă la constructorul coreean de automobile, pe lângă Santa Fe proiectat de fani și prezentat mai sus, marca a construit cu un an înainte o mașină de supraviețuire a zombilor de concepție proprie. Pentru a sărbători lansarea celui de-al 100-lea număr al benzii desenate The Walking Dead, Elantra Coupe a purtat pe bot o lopată enormă de tip plug de zăpadă – cu tot cu țepi, firește – pentru a-i ajuta pe șoferi să își croiască drum cu forța printre mulțimile de zombi. Putem doar să ne imaginăm ce efect ar avea asupra distribuției greutății unei mașini.
Spatele speciale ale roților ar putea să arate ca niște swangers de Houston, dar sunt de fapt menite să taie literalmente zeek la genunchi. Fapt amuzant: această idee a fost implementată sub forma unui car cu coasă, un car de război cu lame montate pe fiecare parte, folosit în vremurile de război antice. Voi rămâne la armamentul modern, mulțumesc. Luminile de înaltă vizibilitate de pe acoperiș și barele de la ferestre completează pachetul.
Ram Power Wagon
Sigur, motorul V8 de 6,4 litri bea combustibil cu o sete alarmantă, dar presupunând că puteți hrăni bestia cu benzină recoltată de la benzinăriile abandonate, Ram Power Wagon ar trebui să fie capabil să vă ducă cu ușurință prin apocalipsa zombi. Tracțiunea pe patru roți, ridicarea suspensiei din fabrică și un troliu integrat pe bara de protecție din față sunt cireașa de pe acest tort dur-‘n’-tumble.
De fapt, acel troliu Warn are o capacitate nominală de 12.000 de lire sterline, așa că, dacă vă întoarceți de la o cursă de aprovizionare doar pentru a găsi o facțiune rivală care vă ocupă ascunzătoarea, va fi o treabă simplă să dărâmați pereții din față și să-i alungați. Difuzoarele de blocare față și spate continuă să trimită putere către o roată care alunecă, perfect pentru a menține tracțiunea în timp ce treceți peste o adunătură de zombi enervanți.
Ford Crown Victoria
Există un motiv pentru care forțele de poliție și flotele de taxi ale națiunii obișnuiau să jure pe aceste brute. Construite dintr-un șasiu cu caroserie pe cadru și propulsate de un V8 aparent imun la abuzuri, nu existau multe lucruri pe care aceste mașini să nu le poată îndura. Autorul dumneavoastră le-a înscris pe acestea mai multe în derby-uri de demolare și, deși am luat locul întâi doi ani la rând, pierderile mele nu au fost cu siguranță din vina mașinii.
Primele modele de cutie (înainte de 1992) erau simple ca pământul și puteau fi reparate cu un ciocan. Împărtășirea multor piese de tren de propulsie cu foarte comunul F-150 înseamnă că pustiul ar trebui să fie inundat de provizii. Chiar și mașinile cu platformă Panther (1992-2012) au fost ușor de lucrat și, din nou, au împărțit mai multe elemente cu cea mai bine vândută serie F. Caroseria sa este suficient de robustă pentru a suporta și greutatea unor protecții pentru ferestre. Nu uitați să îi întăriți botul dacă intenționați să folosiți un model mai vechi al acestei brute ca berbec – distribuitorul de pe aceste mașini este montat aproape de partea din față a motorului și dacă îl deteriorați înseamnă că veți rămâne cu un pumn de nimic. Întrebați-mă de unde știu. (Indiciu: nu am câștigat derby-ul în acel an.)
Rezvani Tank
Supraviețuirea apocalipsei zombi nu înseamnă că cineva trebuie să își refuze confortul, cum ar fi scaunele din piele matlasată și controlul automat al climatizării. Această brută scandaloasă este construită în mare parte din piese FCA, așa că menținerea pe șosea s-ar putea să nu fie mai dificilă decât jefuirea rămășițelor celui mai apropiat dealer Jeep.
Vă veți putea întrece chiar și cea mai rapidă hoardă, deoarece Tank vine cu un V8 SRT de 6,4 litri și 500 de cai putere. Dacă sunteți cu adevărat în căutarea vitezei, încercați să găsiți unul echipat cu V8-ul supraalimentat de 6,2 litri, opțional, provenit de la un Dodge Demon, reglat la amețitoarea putere de 1.000 de cai putere. Rezvani spune că Tank poate fi echipat cu unul dintre cele două pachete off-road unice, concepute pentru a oferi o gardă la sol ridicată. O suspensie off-road FOX șmecheră, cuplată cu anvelope la fel de capabile, permite capabilități de neoprit pe orice teren – sau craniu de zombi.
Chevrolet Suburban HD
Cei mai mulți oameni nu aruncă o a doua privire la aceste lucruri, crezând că sunt la fel ca un camion milimetric pe care l-ați lua de la ghișeul de închirieri. Sfat pro: nu sunt așa. Dispărând din producție în urmă cu un an sau cam așa ceva, acestea erau propulsate de venerabilul motor Vortec de 6.0L, care este motorul de lucru care și-a găsit locul în nenumărate camioane de mare tonaj de ani de zile. GM însuși obișnuia să se laude cu faptul că era “platforma perfectă” pentru aplicațiile cu blindaj superior.
Căutați jantele cu opt țoli și o poziție ușor mai butucănoasă decât un Suburban standard. Ar trebui să puteți canibaliza piese ale grupului motopropulsor de la camioane mai vechi Chevy și GMC HD, dacă se întâmplă ca echipajul dvs. să ruleze chestia asta prea tare. De asemenea, va fi perfect pentru cursele de aprovizionare, datorită acri cubi de spațiu în spatele celui de-al treilea rând. Dați-i drumul și aruncați acel palet de apă pe care l-ați găsit în spate – suspensia HD este bună pentru asta.
.