La aproape o jumătate de secol de când lumea surfului a aflat pentru prima dată de potențialul Americii Centrale prin intermediul jurnalelor de călătorie ale lui Kevin Naughton și Craig Peterson, Costa Rica se remarcă drept una dintre cele mai consistente și accesibile destinații din lumea cunoscută a surfului. Pentru mulți dintre cei de pe Coasta de Est care au crescut făcând surf la sfârșitul anilor ’90 și începutul anilor 2000, o excursie în Costa Rica a devenit un fel de pelerinaj anual. Dar, pe măsură ce taberele de surf și retragerile de yoga au proliferat pe coasta Pacificului țării în perioada premergătoare crizei financiare din 2008, mulțimile copleșitoare și prețurile pentru gringo au devenit regula, iar în această țară paradisiacă nu a mai rămas niciun refugiu pentru surf.

Astăzi, după ce prăbușirea pieței imobiliare i-a determinat pe mulți americani să renunțe la casele secundare și la apartamentele din apropierea primelor locuri din țară și cu vecinii din Centro, la nord, El Salvador și Nicaragua, care oferă surf comparabil (dacă nu chiar mai bun), plus siguranța și experiențele din taberele de surf care erau cândva exclusive pentru cea mai stabilă democrație din regiune, zonele de surf din Costa sunt puțin mai puțin aglomerate în aceste zile.

Dar valurile nu au plecat. Și cu o litanie de orașe de surf care se înșiră de-a lungul coastei Pacificului țării, de la Tamarindo în josul Peninsulei Nicoya până la Mal Pais și peste Golful Nicoya până la mult anunțata stângă de la Pavones, toate la mică distanță de Aeroportul Internațional Juan Santamaría din San Jose, Costa Rica rămâne cel mai bun raport calitate-preț din toată America Centrală.

Cum să ajungi acolo

Surferii din California pot zbura în prezent cu avionul dus-întors spre San Jose pentru aproximativ 600 de dolari, în timp ce cei de pe Coasta de Est pot ajunge și se pot întoarce de pe aeroporturile din New York City pentru mai puțin – adesea sub 500 de dolari. Între timp, locuitorii din Florida pot zbura din Orlando, Miami sau Ft. Lauderdale pentru aproximativ 400 de dolari. Ca întotdeauna, taxele pentru bagajele de îmbarcare pot fi o problemă de buget, în funcție de compania aeriană. Cu toate acestea, străzile multora dintre cele mai mari orașe de surf din Costa-Nosara, Jaco, Tamarindo, Mal Pais-sunt străjuite de magazine de surf care închiriază de toate, de la lame de înaltă performanță la grovelers voluminoase, de la aripioare simple retro la soft-tops. Dacă nu vă deranjează să mergeți pe o placă cu un litru sau doi mai mare sau mai mică decât volumul dvs. preferat, cu un petic pe rail sau cu un fir de păr de pe piept nerevendicat în ceară, o închiriere este o opțiune bună, deoarece va fi adesea mai ieftină decât costul taxelor pentru bagajul de placă dus-întors.

După ce ați ajuns acolo

În timp ce țara este destul de ușor de navigat, iar închirierile de mașini nu sunt chiar atât de scumpe, dacă doriți cu adevărat să vă maximizați numărul de valuri și să vă reduceți la minimum cheltuielile, un număr relativ mare de companii oferă pachete de surf all-inclusive, cele mai multe dintre ele incluzând preluarea/debarcarea de la aeroport, cel puțin o săptămână de cazare, mese gratuite și plimbări la surf pentru 1500 de dolari. Practic, alegeți zona în care vă aflați și există o tabără de surf care vă va satisface nevoile legate de surf.