Conducerea mai lentă economisește efectiv combustibil? Ei bine, asta depinde în întregime de viteza cu care ar trebui să mergeți în primul rând.

Conducând pe o autostradă? Mergând mai încet, din punct de vedere tehnic, economisești combustibil, deoarece la viteză mare, motorul tău trebuie să lucreze mai mult pentru a învinge rezistența la înaintare din cauza rezistenței vântului, a pneurilor și a transmisiei, iar această rezistență crește exponențial cu cât mergi mai repede.

Reduceți viteza, atunci mai puțină putere (și, prin urmare, combustibil) trebuie să fie cheltuită pentru a învinge această rezistență. Simplu, nu-i așa?

Cu toate acestea, deplasarea cu o viteză mai mică înseamnă, de asemenea, că deplasarea durează mai mult timp, astfel încât motorul dumneavoastră consumă combustibil mai mult timp decât ar fi făcut-o altfel. Bunul simț îi informează pe cei mai mulți oameni că a te târî cu 20 km/h nu este un mod eficient de a conduce o mașină.

Atunci, o mare parte a conducerii eficiente se reduce la identificarea celei mai eficiente viteze a mașinii tale, care este punctul ideal între care atât timpul de deplasare, cât și rezistența la înaintare au cel mai mic impact asupra economiei de combustibil – așa cum se demonstrează în graficul de mai jos, care arată o viteză optimă în jurul valorii de 80 km/h.

Aceasta nu este totuși un exercițiu universal, diferite mașini producând mai multă sau mai puțină rezistență la înaintare (cunoscut tehnic sub numele de coeficientul de rezistență) în funcție de profilul lor aerodinamic.

De exemplu, un SUV cu cutie (care are un coeficient de rezistență la înaintare mai mare) va fi mai puțin eficient la viteze mai mari decât un sedan elegant cu aceeași greutate și putere, ceea ce înseamnă că viteza sa maximă de consum optim va fi puțin mai mică. Chiar și tipul de anvelope poate face o mare diferență în ceea ce privește viteza cea mai eficientă a unei mașini.

Aveți nevoie de o halat alb și de o riglă de calcul pentru a calcula viteza optimă exactă a mașinii dumneavoastră, dar, din fericire, acest lucru nu este necesar.

CITEȘTE MAI MULT: Șapte moduri în care ați putea economisi combustibil chiar acum

De regulă, aceasta va fi în treapta superioară de viteză, dar la turații mici, sub 1500 rpm, sau chiar deasupra punctului în care ar trebui să retrogradați.

Dacă aveți o transmisie automată, verificați cea mai mică viteză la care va sta în mod constant în treapta cea mai înaltă înainte de a retrograda – pentru cele mai bune rezultate, faceți acest lucru în modul eco, dacă mașina dvs. are unul.

În majoritatea mașinilor, punctul optim este de aproximativ 80 km/h, cu o marjă de manevră de aproximativ 8 km/h de o parte și de alta pentru a menține o eficiență rezonabil de bună.

Mașinile cu motoare mai mari, cum ar fi V8-urile, vor fi de obicei cel mai bine așezate între 90 și 100 km/h, iar vehiculele deosebit de aerodinamice, cum ar fi hibrizii și EV-urile, vor fi în aceeași barcă. Mașinile sport pot fi un sac mixt – acestea sunt în general modelate pentru a minimiza rezistența la înaintare, dar unele caracteristici de proiectare acționează, de asemenea, pentru a crește forța de apăsare – ceea ce induce rezistență la mare viteză.

Ce lucruri de reținut

• Dacă mașina dvs. are un indicator de economie în timp real, folosiți-l pe un drum relativ plat pentru a vă face o idee despre unde este viteza dvs. optimă.
• Utilizați controlul vitezei de croazieră pentru a vă ajuta să mențineți o viteză constantă.
• Desigur că deplasarea la o viteză constantă nu este întotdeauna posibilă și mașina dvs. va trebui întotdeauna să tureze mai tare pentru a negocia dealurile.
• Și vor exista momente în care va trebui să încetiniți și să accelerați din nou, ceea ce, de asemenea, împiedică eficiența. Dacă trebuie să încetiniți, încercați să evitați utilizarea frânelor, luând piciorul de pe accelerație pentru a merge în coastă și a reveni la viteză încet, mai degrabă decât să opriți și să porniți în rafală. Fiți cu ochii în sus și încercați să anticipați cu mult timp înainte mișcările din trafic.
• Eficiența consumului de combustibil al mașinii dumneavoastră este, de asemenea, afectată de greutate și de rezistența la rulare a pneurilor. Doriți mai puțin din aceste două lucruri.
• Dacă doriți să conduceți în mod deliberat frugal nu uitați să țineți cont de ceilalți șoferi dacă asta înseamnă că veți merge mai încet decât limita de viteză. Nu-i rețineți pe ceilalți șoferi și stați în afara benzii din dreapta. Nu numai că îi veți frustra pe ceilalți participanți la trafic, dar v-ați putea alege și cu o amendă.