Artistul berlinez Simon Weckert a “piratat” recent Google Maps umplând o căruță roșie cu 99 de iPhone-uri care rulează Google Maps și trăgând-o prin oraș pentru a păcăli serviciul să creadă că există un blocaj în trafic când nu există.
Acest browser nu suportă elementul video.
Este un truc inteligent, dar ridică întrebări cu privire la modul în care Google Maps urmărește și răspunde la datele pe care le colectează în condiții normale de trafic. Dacă este posibil să păcălești Google Maps cu o grămadă de iPhone-uri vechi și o căruță, poți fi întotdeauna sigur că aplicația este exactă? Pe baza a ceea ce știm despre algoritmul Google Maps și a răspunsurilor companiei la ambuteiajul DIY al lui Weckert, răspunsul pare să fie: da, în cea mai mare parte.
Cum apar ambuteiajele pe Google Maps
Google Maps se reîmprospătează continuu pe baza datelor utilizatorilor urmărite în mod anonim, a senzorilor de trafic și a datelor din satelit pentru a se asigura că aplicația afișează cele mai exacte condiții de trafic posibile.
Publicitate
Dacă ați folosit vreodată Google Maps, probabil că ați văzut străzile colorate în verde, portocaliu sau roșu. Străzile verzi înseamnă că traficul se desfășoară normal, dar cele portocalii și roșii reprezintă încetiniri. Încetinirile apar atunci când utilizatorii din modul de navigare se deplasează în prezent cu o viteză mai mică decât în mod normal pe acea parte de drum și sunt aplicate automat de Google. Cu toate acestea, odată ce alți scafandri care utilizează Google Maps reușesc să treacă prin zona respectivă cu viteze normale, Google va elimina statutul de încetinire pentru zona respectivă – chiar dacă alți utilizatori continuă să circule mai încet.
Nu este clar câți utilizatori mai lenți decât de obicei sunt necesari pentru ca Google Maps să îi înregistreze ca trafic lent, dar, conform raportului 9to5Google privind experimentul lui Weckert cu ambuteiaje, a fost nevoie doar de o singură mașină care să treacă pe lângă el la viteze normale pentru a anula statutul de ambuteiaj cauzat de căruța sa de iPhone-uri. Acestea fiind spuse, se pare că Google Maps ignoră atunci când o mulțime de utilizatori se află în impas. Căruța lui Weckert trebuia să fie în mișcare pentru ca Google Maps să vadă blocajul din trafic – chiar dacă aproape 100 de telefoane erau în modul de navigare și nu se mișcau. Nu este clar cât timp trebuie să stea un vehicul la ralanti înainte de a fi ignorat; în mod evident, Google Maps va observa dacă mai mulți utilizatori sunt opriți pe o autostradă și va raporta acest lucru ca fiind o încetinire, dar dacă o grămadă de oameni sunt parcate într-o parcare și se întâmplă să aibă modul de navigare activat, atunci probabil că nu veți vedea niciun ambuteiaj listat în zonă.
Publicitate
Interesant este faptul că nu toate vehiculele sunt tratate în mod egal. Google Maps poate face diferența între o mașină, o motocicletă și alte vehicule (cel puțin în anumite țări și regiuni). Astfel, chiar dacă un scuter obraznic ar putea fi capabil să se strecoare printr-un ambuteiaj, Google Maps ar putea – în unele cazuri – să recunoască faptul că mișcarea vehiculului mai mic nu înseamnă neapărat că s-au reluat condițiile normale de trafic.
Accidente, construcții și alte incidente de trafic
Google Maps actualizează, de asemenea, rapoartele de trafic pe baza informațiilor furnizate de utilizatori, pe lângă urmărirea pasivă și anonimizată a locației și a mișcării pentru a ajuta la actualizarea condițiilor.
Anunțuri
Accidentele, zonele de construcție, capcanele de viteză și alte alerte pot fi toate raportate în Google Maps, iar cu cât mai mulți utilizatori care raportează o alertă ajută ca aceasta să apară mai repede pe hartă pentru ceilalți și, eventual, îi ajută să evite încetinirile și să găsească rute mai bune, dacă este necesar. Am acoperit anterior modul în care se poate face acest lucru atât pe Android, cât și pe iOS, dar iată cum să raportați incidentele de trafic și încetinirile în Google Maps dacă nu sunteți familiarizat:
- În timp ce vă aflați în modul de navigare Google Maps, atingeți pictograma “+” (a treia pictogramă în jos din meniul din partea dreaptă).
- Atingeți pictograma pentru tipul de incident pe care doriți să îl raportați. Urmați instrucțiunile de pe ecran pentru a finaliza trimiterea.
- Aplicația va începe să adauge raportarea pe hartă, deși aveți la dispoziție o scurtă fereastră de numărătoare inversă pentru a anula raportarea dacă doriți să o anulați.
Publicitate
Rutiere și calcularea ETA
Google compară vitezele utilizatorilor săi cu informațiile privind limitele de viteză pentru a calcula orele estimate de sosire. Practic, ia în calcul viteza cu care vă deplasați efectiv, viteza cu care ar trebui să vă deplasați pe baza limitelor de viteză, viteza cu care merg ceilalți șoferi și ajustează cum și cât mai aveți de parcurs pe traseu pentru a vă determina ETA.
Publicitate
Google Maps va încrucișa, de asemenea, condițiile raportate de utilizatori și alte date despre trafic este monitorizează cu traseul dvs. și vitezele actuale și vă va ajusta orele de sosire dacă observă o încetinire sau alte incidente de-a lungul traseului dvs. Odată ce aplicația a determinat gravitatea și durata încetinirii, va alerta utilizatorii ale căror rute sunt afectate și va sugera direcții alternative dacă, în cele din urmă, este mai rapidă.
Sugestiile de redirecționare ale Google Maps nu sunt însă întotdeauna perfecte. Algoritmul poate răspunde doar la cele mai recente date și poate face o presupunere – cu siguranță nu poate spune nici viitorul – astfel încât rerutarea nu va fi întotdeauna mai rapidă (sau necesară). Acestea fiind spuse, puteți fi rezonabil de încrezător că aplicația vă oferă cele mai recente informații pe care le are.
Publicitate
Brendan este un scriitor independent și creator de conținut din Portland, OR. El se ocupă de tehnologie și jocuri pentru LifeHacker, și a scris, de asemenea, pentru Digital Trends, EGM, Business Insider, IGN și multe altele.
.