Câteva dintre cele mai populare mașini și camioane americane sunt fabricate în Mexic – deocamdată.

Mulți americani au beneficiat de apariția Mexicului ca centru de producție. Producția cu costuri reduse ajută la menținerea unor prețuri mai mici la autovehicule precum Ford Fusion și Nissan Sentra.

Dar cota tot mai mare a Mexicului pe piața auto este un punct sensibil pentru președintele Donald Trump, care a amenințat că va impune taxe la graniță pe importurile mexicane pentru a forța companiile să fabrice mașini în SUA.

În cadrul Acordului nord-american de liber schimb, cota Mexicului în producția de autovehicule din America de Nord a crescut la 20 la sută, de la 3 la sută în urmă cu trei decenii. Se așteaptă să ajungă la 26 la sută până în 2020, potrivit LMC Automotive, o firmă de previziuni.

Majoritatea mașinilor vândute în SUA sunt încă fabricate aici. Din cele 17,5 milioane de vehicule noi vândute în SUA anul trecut, 9,8 milioane au fost fabricate în SUA și puțin sub 2 milioane au fost fabricate în Mexic, potrivit WardsAuto. Canada și Japonia au urmat îndeaproape.

Iată care sunt cele mai populare vehicule fabricate în Mexic în SUA și numărul celor vândute în 2016 care au fost construite în Mexic. În cazurile în care vehiculele au fost construite atât în SUA, cât și în Mexic, WardsAuto a estimat cantitatea de producție construită în Mexic.

Ford Fusion: 257.865

Ford Motor Co. a construit sedanul de dimensiuni medii Fusion la uzina sa din Hermosillo, Mexic, de la introducerea sa în 2005. În 2013, Ford a adăugat producția Fusion la o uzină din Flat Rock, Mich. Dar vânzările de mașini au scăzut, deoarece consumatorii se orientează spre SUV-uri, astfel că Ford a încetat să mai fabrice Fusion în Michigan anul trecut. Fusion pornește de la 22.120 de dolari.

Ram: 246.000

Pickup-ul Ram este cel mai bine vândut vehicul al Fiat Chrysler. Fiat Chrysler produce unele Rams la uzina sa de camioane, veche de 79 de ani, din Warren, Michigan, o suburbie a orașului Detroit. Dar le produce, de asemenea, în Saltillo, Mexic, începând din 1995, la un an după intrarea în vigoare a NAFTA. Camioneta Ram 1500 pornește de la 26.395 de dolari.

Chevrolet Silverado: 222.000

Pickup-ul Silverado este cel mai bine vândut vehicul al General Motors Co. Cele mai multe Silverado sunt fabricate în Flint, Michigan, și Fort Wayne, Ind. Dar versiunile crew cab cu patru uși sunt fabricate la uzina de asamblare GM din Silao, Mexic, care a fost deschisă în 1995. Un Silverado crew cab începe de la 36.840 de dolari.

Nissan Sentra: 214.709

Mașina mică Sentra a fost fabricată la Smyrna, Tenn, din 1985 până în 2000, când a fost mutată la Aguascalientes, Mexic, pentru ca uzina din Smyrna să poată produce SUV-uri. De atunci, Nissan Motor Co. a construit o a doua uzină în Aguascalientes pentru a fabrica Sentras pentru exportul global. Nissan este liderul pieței din Mexic și cel mai mare producător auto din această țară, cu o producție totală de 848.086 de vehicule în 2016. Sentra pornește de la 16.990 de dolari.

Nissan Versa: 132.214

Subcompacta Nissan Versa a fost pusă în vânzare în SUA în 2006. Este produsă la una dintre cele două uzine Nissan din Aguascalientes, Mexic. Versa pornește de la 11.990 de dolari.

Volkswagen Jetta: 121.107

Mașina mică Jetta este cel mai mare vânzător al Volkswagen AG în SUA. A fost fabricată aici pentru scurt timp la sfârșitul anilor 1980, înainte ca Volkswagen să închidă uzina din Pennsylvania. Când Volkswagen a construit o nouă uzină în Tennessee în 2011, aceasta a fost destinată vehiculelor mai mari, cum ar fi sedanul Passat. Volkswagen produce Jetta în Puebla, Mexic, din 1993. În 2016, Volkswagen a avut cel mai mare procentaj de vânzări în SUA produse în Mexic dintre marii producători auto, de 32%. Jetta începe de la 17.895 de dolari.

Dodge Journey: 106.759

De la introducerea sa în 2009, SUV-ul de dimensiuni medii Dodge Journey a fost fabricat la o uzină Fiat Chrysler din Toluca, Mexic. Uzina din Toluca, care a fost deschisă în 1968, a produs de-a lungul anilor numeroase alte vehicule, inclusiv Chrysler PT Cruiser. Journey pornește de la 21.145 de dolari.

GMC Sierra: 99.000

Ca și geamănul său corporativ, Chevrolet Silverado, GMC Sierra este construit în Flint și Fort Wayne. Versiunile cu cabină dublă cu patru uși sunt construite la Silao. Sierra crew cab pornește de la 38.015 dolari.

Toyota Tacoma: 86.000

Când Toyota Motor Corp. a introdus pick-up-ul de dimensiuni medii Tacoma în 1995, acesta a fost fabricat la o uzină comună General Motors și Toyota din Fremont, California. În 2003, Toyota a construit o uzină în Baja California, Mexic, pentru a extinde producția de Tacoma. Toyota încă mai fabrică unele Tacoma în SUA, dar a mutat producția la San Antonio în 2010, după ce a vândut fabrica din California către Tesla. Tacoma începe de la 24.320 de dolari.

Ford Fiesta: 48.807

Ford a reintrodus modelul subcompact Fiesta pe piața americană în 2010. Este construită la o uzină Ford din Cuautitlan, Mexic, care a fost deschisă în 1964 și care obișnuia să construiască pickup-uri pentru piața mexicană. Fiesta pornește de la 13.660 de dolari.

The Associated Press