Daytona Coupe este cea mai faimoasă mașină care nu a fost niciodată cu adevărat o mașină. Au fost construite doar șase Coupe-uri originale, iar acestea erau de fapt 289 CSX Cobras cu o caroserie Coupe din aluminiu. Trei dintre caroserii au fost fabricate în Anglia, iar celelalte trei au fost fabricate în Italia. Mașina nu a intrat niciodată în producție.

Prima versiune a Coupe-ului nostru a fost lansată în anul 2000. În 2010, am dat o reîmprospătare designului, dar în 2017, am lansat această a treia generație Coupe. Clienții, precum și propria noastră echipă, concuraseră cu Coupe-urile Gen 1 și Gen 2, dar știam că șasiul original nu putea ține pasul cu cele mai recente supercaruri care foloseau cai putere uriași, frâne moderne și tehnologii precum ABS, control al atitudinii și padele automate de schimbare rapidă a vitezelor.

Proiectând Gen 3 Coupe, am ȘTIUT că va trebui să o lansăm cu o versiune de curse cu o soră geamănă malefică… aceasta este acea mașină!

Type 65 Coupe-R se bazează pe versiunea completă în kit a lui Type 65 Coupe, dar este făcută pentru competiții profesionale. Cea mai mare diferență între Gen 3 Coupe și Gen 3 Coupe-R este că Coupe-R vine cu un șasiu cu cușcă de competiție (vopsit cu vopsea pulbere în alb, ca toate șasiurile versiunilor de competiție Factory Five).

De asemenea, vine cu suspensia spate de lux cu 3 brațe standard, arcuri mai rigide, volan de competiție acoperit cu piele și scaun de competiție solo din aluminiu.

În comparație cu replica Challenge Car Cobra, Coupe-R păstrează ușile funcționale, în ciuda faptului că are o protecție tubulară completă împotriva impactului lateral a cuștii de competiție. Coupe-R este moștenitorul de drept al moștenirii mașinii de campionat mondial Daytona Coupe din 1965.

.