Ford Motor Co. va lansa o versiune electrică a furgonetei sale Transit Cargo Van la sfârșitul anului viitor.
Producătorul auto se implică în vehicule electrice cu baterii în sus și în josul liniei sale de producție, pregătind variante electrice ale două modele emblematice, camioneta F-150 și Mustang.
“Tranziția vehiculelor din flotă către emisii zero, în special pentru segmentul de livrare pe ultimul kilometru, în creștere rapidă, este esențială pentru a ne atinge obiectivul de neutralitate a emisiilor de carbon până în 2050”, a declarat Jim Farley, directorul executiv al Ford. “Acest lucru este bun pentru planetă și reprezintă un avantaj uriaș pentru clienți, contribuind la reducerea costurilor de operare și oferind tehnologii conectate de gestionare a flotei care le vor ajuta afacerile.”
Vehiculele comerciale par a fi un domeniu principal de creștere la nivel global, pe măsură ce se dezvoltă comerțul electronic și orașele caută modalități de a reduce zgomotul și poluarea. Mai multe orașe europene plănuiesc să interzică vehiculele cu motoare cu combustie internă.
E-Transit 2021, care va fi pus în vânzare anul viitor, va avea un preț de pornire în SUA sub 45.000 de dolari, a declarat joi Ford. Va avea același spațiu de încărcare ca și modelul actual, a precizat Ford.
Constructorul auto plănuiește opt configurații diferite ale furgonetei și fiecare va avea caracteristici de performanță diferite. Dar modelul de bază E-Transit cu acoperiș coborât va avea o autonomie estimată de 126 de mile. Ford plănuiește, de asemenea, o alegere între trei înălțimi de acoperiș și trei lungimi, plus modele cu șasiu cabină și cutaway.
Alte caracteristici includ o tehnologie conectată pentru gestionarea flotei și servicii telematice. Va avea un sistem de alimentare la bord care oferă până la 2,4 kilowați de energie disponibilă pentru a ajuta clienții să folosească și să reîncarce uneltele de pe șantier.
Propulsorul electric va oferi până la 266 de cai putere și 317 livre-picior de cuplu.
Ford nu va fi singur pe piață. Mercedes-Benz oferă o versiune electrică a furgonetei sale Sprinter în Europa și a declarat că ia în considerare posibilitatea de a o aduce în SUA.
Rivian, un startup de vehicule electrice, furnizează Amazon 100.000 de furgonete de livrare în următorii ani. Ford este un investitor în Rivian. Bollinger Motors, un alt startup, dezvoltă un vehicul comercial electric.
Reglementările de mediu, strategiile de imagine și sustenabilitate corporativă și avantajele legate de costurile operaționale împing creșterea globală a pieței vehiculelor comerciale electrice.
Firma de cercetare de piață Interact Analysis estimează că vânzările globale de vehicule comerciale electrice vor ajunge la 231.000 de unități în 2021, ceea ce a numit “o creștere uimitoare de 47% pentru acest sector.”
Câștigul rezultă din creșterea din Europa și America de Nord, ajutată de extinderea programului de subvenționare a vehiculelor electrice din China, a declarat Interact Analysis într-un raport publicat joi.
Firma prognozează că propulsoarele electrificate – hibride, cu pile de combustie și electrice cu baterii – vor reprezenta peste 2,5 milioane de înmatriculări anuale de vehicule comerciale până în 2030, dintr-un total de peste 20 de milioane.
“Se preconizează că propulsoarele electrice cu baterii vor face incursiuni serioase în sectoarele autobuzelor urbane și vehiculelor ușoare, în special în vehiculele de livrare pe ultimul kilometru, reflectând boom-ul de durată anticipat al cumpărăturilor online provocat de pandemie”, a declarat Interact Analysis.