Interstatul 4 se înclină spre nord-est de-a lungul peninsulei Florida, parcurgând 132 de mile de la Tampa la Lakeland, Orlando și Daytona Beach. Ruta intrastatală deservește principalele zone de populație din centrul Floridei de-a lungul coridorului U.S. 92. Dezvoltarea intensă de-a lungul autostrăzii de-a lungul anilor a dus la crearea mai multor drumuri cu taxă pentru a oferi rute alternative și ușurare, inclusiv Central Florida GreeneWay / Seminole Expressway (ocolire la est de Orlando), Daniel Webster Western Beltway / Wekiva Parkway (ocolire la vest de Orlando) și Polk Parkway în jurul orașului Lakeland. În plus, o mare parte a autostrăzii a fost extinsă la șase sau mai multe benzi, iar ultima porțiune cu patru benzi din Volusia County a fost extinsă până în vara anului 2015.

Interstate 4 Florida Guides

Lucrări rutiere în valoare de 2,3 miliarde de dolari, începute în 2015, extind 21 mile de I-4 prin Orange și Seminole County pentru a include două benzi de taxare expres în fiecare direcție. Proiectul I-4 Ultimate Project, cu o durată de șase ani, include modificarea a 15 interschimbări. I-4 Beyond the Ultimate va extinde în continuare proiectul I-4 Ultimate cu 20 de mile în ambele direcții.

Lucrări separate în curs de desfășurare din iunie 2018 până în 2022 adaugă noi pasaje supraterane pentru a lega direct Florida’s Turnpike de Interstate 4. Această construcție face parte dintr-un proiect de 85 de milioane de dolari care extinde Turnpike la zece benzi de utilizare generală de la Beachline Expressway (SR 528) spre nord până la I-4. Este inclusă și instalarea a șase noi puncte de taxare complet electronice și eliminarea cabinelor de taxare de-a lungul sistemului de rampe care leagă Turnpike de I-4.

Patru șosele, două ale liniei principale a I-4 și două constând în benzi c/d, intră în vizor la sud de intersecția wye dintre Interstate 4 și SR 417 (Central Florida Greeneway). 02/16/08

Rampele dintre I-4, U.S. 192 și Osceola Parkway au fost desfundate ca parte a lucrărilor rutiere finalizate până în iarna anului 2014. Această vedere privește spre nord la pasajul suprateran construit de la I-4 spre est până la Osceola Parkway. 06/29/13

Rezultatul de când un accident îngreunează traficul în timpul navetei de seară de-a lungul Interstate 4. 29 aprilie 2008 privind spre sud dinspre Lake Mary Boulevard la I-4.

Congestie de trafic de rutină de-a lungul Interstate 4 prin Maitland. 03/20/08

Construcția Interstate 4 a avut loc între 1958 și 1966. Întreaga lungime se dublează ca drum de stat ascuns 400, SR 400 extinzându-se spre est de la I-95 ca o rută la nivel până la U.S. 1 în Daytona Beach.

Pontele Memorial al Veteranilor de pe râul St. Johns de la Lake Monroe au fost construite în timpul unui proiect de 110 milioane de dolari care a inclus lărgirea a șapte mile de I-4 spre nord de la CR 46A la Sanford până la Saxon Boulevard în Deltona.2,3 Înlocuind o bretea de 56 de picioare lățime, cu patru benzi, construită în 1960 pentru 1 milion de dolari, lucrările la cele două poduri gemene de 58 de picioare lățime peste râul St. Johns au început la 17 martie 2001.3,4 Breteaua dinspre vest a fost deschisă inițial pentru traficul de ieșire spre U.S. 17/92 în ianuarie 2003,5 și cu două benzi pentru linia principală a I-4 la 28 aprilie 2003.3 După finalizarea abordărilor, breteaua dinspre est a fost deschisă cu două benzi în dimineața zilei de 28 iunie 2003. Nouă luni de lucrări de demolare a vechii travee au început în iulie 2003.4 Construcția la râul St. Johns s-a încheiat la 25 mai 2004, când a fost deschisă cea de-a treia bandă spre est. Lărgirea I-4 în direcția vest a fost finalizată în martie 2003; lucrările pe direcția est până la Saxon Boulevard au continuat în vara anului 2003.2

2 fotografii 2 fotografii

McIntosh Road întâlnește Interstate 4 la un schimbător în diamant rural (ieșirea 14) la sud de Antioch. 03/17/21

Trailblazer pentru Interstate 4 postat la Westwood Boulevard sud și Central Florida Parkway lângă SeaWorld Orlando. 04/26/15

Central Florida Parkway șerpuiește spre vest între SeaWorld Orlando și Discovery Cove pentru a se conecta cu Interstate 4 spre vest dincolo de Westwood Boulevard. 04/26/15

Pasarela de mare viteză care leagă Central Florida Parkway west de Interstate 4 west a fost deschisă traficului în 1990. La acest schimb nu există acces la I-4 est. 04/26/15

Interstatul 4 trece pe sub pasarela Central Florida Parkway cu opt benzi în total. Secțiunea 2 a megaproiectului I-4 Beyond the Ultimate va completa schimbul aici cu noi rampe care vor duce la I-4 est și de la I-4 vest. 04/26/15

Central Florida Parkway se termină chiar la vest de I-4, vizavi de Big Sand Lake. Palm Parkway sud și Turkey Lake Road nord sunt paralele cu partea de vest a autostrăzii între Lake Buena Vista și Dr. Phillips. 04/26/15

Un schimbător în stil trompetă conectează ieșirea din parcarea Universal Orlando cu Universal Boulevard pe partea de nord a Interstate 4. Automobiliștii care se îndreaptă spre I-4 vest sunt direcționați pe Hollywood Way și Adventure Way sud. 08/10/13

Două benzi de circulație fac o buclă pe Universal Boulevard sud, traversând Interstate 4, înainte de breteaua de acces spre est către Downtown Orlando și International Drive. 08/10/13

Traversând I-4, Universal Boulevard intersectează rampele de autostradă din partea de est. 08/10/13

Apropiindu-se de Division Avenue de-a lungul Gore Street în direcția vest în Orlando. Interstate 4 trece pe deasupra în depărtare. Un nou pasaj suprateran a fost adăugat până în 2008 de la I-4 spre est până la South Street. 11/05/06

Călătorii care se îndreaptă spre Interstate 4 est sunt direcționați pe Division Avenue nord spre Anderson Street est. Division Avenue trece pe sub Interstate 4 și SR 408 (East-West Expressway), fără acces direct la niciuna dintre autostrăzi. 11/05/06

Gore Street west la rampa de acces spre vest către Interstate 4. Rampa de acces utilizează șoseaua de legătură între SR 408 și I-4. Până în 2008, o rampă de ieșire făcea, de asemenea, legătura între I-4 și Gore Street. Aceasta a fost eliminată ca parte a proiectului de modernizare a intersecției I-4 / SR 408. 11/05/06

Hughey Avenue formează drumul de serviciu din partea de vest pentru I-4 între Colonial Drive (U.S. 17/92-SR 50) și South Street prin Downtown Orlando. 09/01/18

2 fotografii 2 fotografii

Rampa de intrare pentru I-4 spre vest dinspre Hughey Avenue în afara Downtown Orlando se alătură autostrăzii dincolo de Amelia Street. 05/22/20

2 fotografii 2 fotografii

Primul scut cu nume de stat pentru Interstate 4, acest ansamblu a fost postat pe Ivanhoe Boulevard la sud înainte de Lakeview Street, chiar la vest de I-4. 07/29/06/06, 01/25/08

	Ivanhoe Boulevard înconjoară lacul Ivanhoe la vest de I-4. Lakeview Street și Ivanhoe Boulevard între Edgewater Drive și I-4 fac parte din CR 424 nesemnalizat. 07/29/06

2 fotografii 2 fotografii

Par Street east întâlnește Interstate 4 la un schimbător în semidupă la est de Bonita Park în Orlando. Automobiliștii care se îndreaptă spre I-4 est sunt direcționați pe Formosa Avenue nord pentru a se conecta cu rampa de acces dinspre SR 426 (Fairbanks Avenue). 01/25/08

Construcția I-4 Ultimate prelungește rampa de acces spre vest dinspre Par Street și realiniază rampa de ieșire spre est peste Dade Avenue. 01/25/08

SR 426 (Fairbanks Avenue) est la rampa de intrare spre vest la Interstate 4 în Orlando. 12/29/05

Semnele de ghidare separă traficul de-a lungul Lake Emma Road spre nord înaintea benzilor triple de viraj la stânga pentru Lake Mary Boulevard spre vest către Interstate 4. 03/06/08

2 fotografii 2 fotografii

Întrând în schimbul cu Interstate 4 de-a lungul Lake Mary Boulevard la vest de Primera Boulevard nord și Lake Emma Road sud. 02/29/08

Lake Mary Boulevard unește Interstate 4 cu Heathrow la vest și Lake Mary la est. Interschimbatorul parclo cu șase rampe, foarte aglomerat, are rampe separate dinspre est pe ambele sensuri ale I-4. 04/29/08

În iarna anului 2008 au fost făcute îmbunătățiri la intersecția dintre Lake Mary Boulevard și breteaua de ieșire spre est a I-4 în direcția est. La est de acolo, Lake Mary Boulevard se întâlnește cu Lake Emma Road la sud și Primera Boulevard la nord. Ambele drumuri sunt paralele cu I-4 la est de o serie de parcuri de birouri, centre comerciale și complexe de apartamente. 09/03/17

1. Interstate 4 Direct Connect Ramps to Florida’s Turnpike și Florida’s Turnpike Improvements between the Beachline Expressway and Interstate 4 – Project fact sheet. Florida’s Turnpike web site.
2. “Roll off the Barrels – I-4 Drives Will Get Some Relief as a Third Eastbound Lane Opens on Bridge”. Orlando Sentinel, The (FL), 22 mai 2004.
3. “New I-4 span opens Monday – Westbound part of bridge ready”. Daytona Beach News-Journal, The (FL), 25 aprilie 2003.
4. “Eastern I-4 traffic to see wider ride – Workers drive toward Saturday span opening”. Daytona Beach News-Journal, The (FL), June 26, 2003.
5. “It’s Out with the Old — in with the New – the Westbound Span of the New St. Johns River Bridge is Scheduled to Open Monday.” Orlando Sentinel, The (FL), 25 aprilie 2003.

Credite foto:

• 12/29/05 de AARoads.
• 07/29/06 de AARoads și Justin Cozart.
• 11/05/06 de AARoads și Justin Cozart.
• 25/01/08 de AARoads.
• 02/29/08 de AARoads.
• 03/06/08 de AARoads.
• 04/29/08/08 de AARoads.
• 08/10/13 de AARoads.
• 04/26/15 de AARoads.
• 09/03/17 de AARoads.
• 09/01/18 de AARoads.
• 05/22/20/05/20 de către AARoads.
• 03/17/03/21 de către AARoads.

Conectează cu:
Interstate 75
Interstate 95
Interstate 275
Florida’s Turnpike
U.S. 17
U.S. 41
U.S. 92
U.S. 301
U.S. 441
State Road 44
State Road 50
Spessard Lindsay Holland East-West Expressway
State Road 414 – Apopka Expressway / Maitland Boulevard
State Road 417 – Central Florida GreeneWay / Seminole Expressway
State Road 570 – Polk Parkway

Pagina actualizată la 19-03-2021.

.