Numele Cooper are o moștenire mândră care datează de aproape un secol, din 1914, când cumnații John F Schaefer și Claude E Hart au cumpărat M and M Manufacturing Company din Akron, care producea plasturi pentru anvelope, ciment pentru anvelope și truse de reparat anvelope. Un an mai târziu, Schaefer și Hart au cumpărat The Giant Tire & Rubber Company din Akron, o afacere de reconstrucție a anvelopelor, iar doi ani mai târziu au mutat afacerea în Findlay, Ohio.

Compania a crescut în anii următori prin fuziuni, achiziții și extinderea vânzărilor. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania și-a demonstrat flexibilitatea și patriotismul transformându-și departamentul de “bunuri dure” în producție pe timp de război.

Firma și-a schimbat numele în Cooper Tire & Rubber Company în 1946, iar până la 11 iulie 1960, compania a devenit o corporație cu capital public și a fost listată la Bursa de Valori din New York. De-a lungul următoarelor cinci decenii, compania și-a extins produsele, fabricile de producție, sistemul de distribuție și piața. În 1983, Cooper Tire & Rubber Company a intrat în rândul companiilor Fortune 500, fiind una dintre cele mai mari companii industriale din Statele Unite. Vânzările nete au atins 1 miliard de dolari în 1991.

Până în 1999, Cooper avea cincizeci de unități de producție în nouă țări. O mare parte din creșterea companiei a venit prin achiziționarea companiei The Standard Products Company, o mișcare care a adăugat 10 000 de angajați pe statele sale de plată.

Cu achiziționarea companiei Avon Tyres Limited, foarte apreciată, cu sediul în Melksham, Anglia, în 1997 și achiziționarea companiei Mickey Thompson Performance Tires & Wheels în 2003, Cooper s-a poziționat ca un producător preeminent de anvelope de înaltă performanță și ultra-înaltă performanță.

Într-un acord din decembrie 2003, Cooper a intrat într-un joint-venture cu Kenda Rubber Industrial Company Ltd pentru construirea unei fabrici în afara orașului Shanghai, China, pentru a produce anvelope radiale pentru pasageri și camioane ușoare. Apoi, întorcând compania la activitatea sa principală de fabricare a anvelopelor, Cooper a finalizat vânzarea afacerii sale auto, Cooper-Standard Automotive, în decembrie 2004, pentru aproximativ 1 165 miliarde de dolari. Vânzarea a inclus cele patruzeci și șapte de unități de producție și operațiuni ale Cooper-Standard Automotive, un producător global de sisteme de manipulare a fluidelor, sisteme de etanșare a caroseriei și sisteme active și pasive de control al vibrațiilor, în principal pentru producătorii de echipamente originale pentru automobile.

Vânzarea a oferit, la rândul ei, noi oportunități de creștere. În ianuarie 2005, Cooper a anunțat un acord pentru a cumpăra o participație de 11 procente în Kumho Tire. În acea lună, compania a anunțat, de asemenea, că va forma o nouă divizie comercială care să cuprindă atât Oliver Rubber Company, cât și anvelopele comerciale.

În octombrie 2005, compania a anunțat un acord pentru a obține o participație de 51 la sută în al treilea cel mai mare producător de anvelope din China, Cooper Chengshan (Shandong) Passenger Tire Company Ltd și Cooper Chengshan (Shandong) Truck Tire Company Ltd.

Astăzi, Cooper Tire & Rubber Company este o companie cu adevărat globală, care se mândrește cu peste 65 de unități de producție, vânzări, distribuție, tehnică și proiectare situate în întreaga lume.

Cooper continuă să îmbunătățească eficiența fabricilor, în timp ce capitalizează pe baza relațiilor sale puternice cu clienții și cu distribuitorii din America de Nord; își extinde rețeaua de distribuție în Europa; și comercializează anvelopele Cooper ca marcă de top în Africa. Noile produse determină creșterea vânzărilor și creează oportunități suplimentare și potențial de creștere.

.