Născut

17 aprilie 1837
Hartford, Connecticut

Mort

31 martie 1913
Roma, Italia

John Pierpont Morgan (17 aprilie, 1837 – 31 martie 1913) a fost un finanțist, bancher, filantrop și colecționar de artă american care a dominat finanțele corporative și consolidarea industrială în timpul său. În 1891, Morgan a aranjat fuziunea dintre Edison General Electric și Thompson-Houson Electric Company pentru a forma General Electric. După ce a finanțat crearea Federal Steel Company, el a fuzionat Carnegie Steel Company și alte câteva întreprinderi de oțel și fier pentru a forma United States Steel Corporation în 1901. A lăsat moștenire marea sa colecție de artă Muzeului de Artă Modernă din New York. La apogeul carierei lui Morgan, la începutul anilor 1900, el și partenerii săi aveau investiții financiare în multe corporații mari. În 1901, era unul dintre cei mai bogați oameni din lume. A murit la Roma, Italia, în 1913, la vârsta de 75 de ani, lăsându-i averea și afacerile sale fiului său, J. P. Morgan, Jr.

A fost un binefăcător al instituțiilor de învățământ și al muzeelor. Compania sa continuă să considere munca pentru îmbunătățirea comunității ca fiind unul dintre principiile sale de bază, contribuind anual cu milioane de euro la organizații non-profit din întreaga lume și susținând politici ecologice.

J. P Morgan a sponsorizat, de asemenea, activitatea fotografului Edward S. Curtis pentru a înregistra moștenirea nativilor americani într-o perioadă în care marea majoritate a americanilor de origine colonială manifestau puțin interes față de istoria sau cultura indiană.

Viața timpurie și educația

J. P. Morgan s-a născut în Hartford, Connecticut, din Junius Spencer Morgan (1813-1890) și Juliet Pierpont (1816-1884)) din Boston, Massachusetts. Pierpont, așa cum a preferat să fie cunoscut, a avut o educație variată datorată în parte intervenției tatălui său, Junius. În toamna anului 1848, Pierpont s-a transferat la Școala Publică din Hartford și apoi la Academia Episcopală din Cheshire, Connecticut, fiind internat la director. În septembrie 1851, Morgan a trecut examenul de admitere la English High School din Boston, o școală specializată în matematică pentru a-i pregăti pe tineri pentru cariere în comerț.

În primăvara anului 1852, boala care avea să devină tot mai frecventă pe măsură ce viața sa progresa a lovit; febra reumatismală l-a lăsat cu dureri atât de mari încât nu mai putea merge. Junius i-a rezervat imediat lui Pierpont un bilet de trecere pe nava Io, deținută de Charles Dabney, spre Azore, pentru ca acesta să se recupereze. După o convalescență de aproape un an, Pierpont s-a întors la școala din Boston pentru a-și relua studiile. După absolvire, tatăl său l-a trimis la Bellerive, o școală din apropierea satului elvețian Vevey. După ce Morgan a ajuns să vorbească fluent franceza, tatăl său l-a trimis la Universitatea Georg August din Göttingen pentru a-și îmbunătăți cunoștințele de germană. Atingând un nivel acceptabil al limbii germane în șase luni, Morgan a călătorit înapoi la Londra via Wiesbaden, educația sa fiind completă.

Cariera

Anii de început

Morgan a intrat în domeniul bancar în filiala londoneză a tatălui său în 1856, mutându-se la New York City în anul următor, unde a lucrat la casa bancară Duncan, Sherman & Company, reprezentanții americani ai George Peabody & Company. Din 1860 până în 1864, sub numele de J. Pierpont Morgan & Company, a acționat ca agent la New York pentru firma tatălui său. Prin 1864-1871, a fost membru al firmei Dabney, Morgan & Company; în 1871, s-a asociat cu Drexels din Philadelphia pentru a forma firma din New York Drexel, Morgan & Company.

În 1895, a devenit J. P. Morgan & Company, și a păstrat legături strânse cu Drexel & Company din Philadelphia, Morgan, Harjes & Company din Paris, și J. S. Morgan & Company (după 1910 Morgan, Grenfell & Company) din Londra. Până în 1900, era una dintre cele mai puternice case bancare din lume, ducând la bun sfârșit multe afaceri în special reorganizări și consolidări. Morgan a avut mulți parteneri de-a lungul anilor, cum ar fi George W. Perkins, dar a rămas la conducerea fermă.

Ascensiunea lui Morgan la putere a fost însoțită de bătălii financiare dramatice. El a smuls controlul companiei Albany and Susquehanna Railroad de la Jay Gould și Jim Fisk în 1869, a condus sindicatul care a spart privilegiile de finanțare guvernamentală ale lui Jay Cooke și, în curând, s-a implicat profund în dezvoltarea și finanțarea unui imperiu feroviar prin reorganizări și consolidări în toate părțile Statelor Unite. A strâns sume mari în Europa, dar, în loc să se ocupe doar de gestionarea fondurilor, a ajutat căile ferate să se reorganizeze și să obțină o mai mare eficiență. A luptat împotriva speculatorilor interesați de profituri speculative și a construit o viziune a unui sistem de transport integrat. În 1885, a reorganizat New York, West Shore & Buffalo Railroad, închiriind-o către New York Central. În 1886, a reorganizat Philadelphia & Reading, iar în 1888, Chesapeake & Ohio. După ce Congresul Statelor Unite a adoptat Legea comerțului interstatal în 1887, Morgan a organizat conferințe în 1889 și 1890 care au reunit președinții de căi ferate pentru a ajuta industria să respecte noile legi și să redacteze acorduri pentru menținerea unor “tarife publice, rezonabile, uniforme și stabile”. Conferințele au fost primele de acest gen și, prin crearea unei comunități de interese între liniile concurente, au deschis calea pentru marile consolidări de la începutul secolului XX.

Procesul lui Morgan de preluare a întreprinderilor cu probleme pentru a le reorganiza a fost cunoscut sub numele de “Morganizare”. Morgan a reorganizat structurile de afaceri și managementul pentru a le readuce la profitabilitate. Reputația lui Morgan ca bancher și finanțist a contribuit, de asemenea, la atragerea interesului investitorilor pentru afacerile pe care le-a preluat.

În 1895, în plină Panică din 1893, trezoreria federală era aproape fără aur. Președintele Grover Cleveland a aranjat ca Morgan să creeze un sindicat privat pe Wall Street pentru a furniza Trezoreriei americane 65 de milioane de dolari în aur, jumătate din el din Europa, pentru a lansa o emisiune de obligațiuni care a restabilit surplusul de 100 de milioane de dolari al trezoreriei. Episodul a salvat trezoreria, dar l-a afectat pe Cleveland cu aripa agrară a Partidului Democrat și a devenit o problemă în alegerile din 1896, când băncile au fost atacate dur de William Jennings Bryan. Morgan și bancherii de pe Wall Street au făcut donații importante pentru candidatul prezidențial republican William McKinley, care a fost ales în 1896 și reales în 1900 pe o platformă bazată pe standardul aurului.

În 1902, J. P. Morgan & Co. a cumpărat linia Leyland de vapoare cu aburi din Atlantic și alte linii britanice, creând un combinat de transport maritim în Atlantic, International Mercantile Marine Company, care a devenit în cele din urmă proprietarul White Star Line, constructorul și operatorul lui RMS Titanic. În plus, J P Morgan & Co (sau casele bancare cărora le-a succedat) a reorganizat un număr mare de căi ferate între 1869 și 1899.

Anii următori

J. P. Morgan

. Morgan, fotografiat de Edward Steichen în 1903

După moartea tatălui său în 1890, Morgan a preluat controlul J. S. Morgan & Co (redenumită Morgan, Grenfell & Company în 1910). Morgan a început discuțiile cu Charles M. Schwab, președintele Carnegie Co. și cu omul de afaceri Andrew Carnegie în 1900, cu intenția de a cumpăra afacerea lui Carnegie și alte câteva afaceri cu oțel și fier pentru a le consolida și a crea United States Steel Corporation. Carnegie a fost de acord să vândă afacerea lui Morgan pentru 480 de milioane de dolari. Tranzacția a fost încheiată fără avocați și fără un contract scris. Vestea consolidării industriale a ajuns în ziare la mijlocul lunii ianuarie 1901. U.S. Steel a fost fondată mai târziu în acel an și a fost prima companie de un miliard de dolari din lume, cu o capitalizare autorizată de 1,4 miliarde de dolari.

U.S. Steel urmărea să realizeze economii de scară mai mari, să reducă costurile de transport și de resurse, să extindă liniile de produse și să îmbunătățească distribuția. De asemenea, a fost planificat pentru a permite Statelor Unite să concureze la nivel global cu Marea Britanie și Germania. Dimensiunea U.S. Steel a fost susținută de Schwab și de alții pentru a permite companiei să urmărească piețe internaționale îndepărtate (globalizare). Criticii au considerat că U.S. Steel era un monopol, deoarece întreprinderea încerca să domine nu numai oțelul, ci și construcția de poduri, nave, vagoane și șine de cale ferată, sârmă, cuie și o mulțime de alte produse. Cu U.S. Steel, Morgan acaparase două treimi din piața oțelului, iar Schwab era încrezător că, în curând, compania va deține o cotă de piață de 75%. Cu toate acestea, începând din 1901, cota de piață a afacerii a scăzut, neajungând niciodată la visul lui Schwab de a avea o cotă de piață de 75 la sută.

Morgan a finanțat, de asemenea, întreprinderi manufacturiere și miniere și a controlat bănci, companii de asigurări, linii maritime și sisteme de comunicații. Prin intermediul firmei sale au venit fonduri uriașe din străinătate pentru a ajuta la dezvoltarea resurselor americane.

Enemicii sectorului bancar l-au atacat pe Morgan pentru termenii împrumutului său de aur către guvernul federal în criza din 1895, pentru rezolvarea financiară a Panicii din 1907 și pentru că a provocat bolile financiare ale New York, New Haven & Hartford RR. În 1912, a apărut și s-a apărat public în fața unei comisii a Congresului, condusă de Arsène Pujo, care investiga “trustul banilor” și care îl viza în mod special pe el.

În 1900, Morgan l-a finanțat pe inventatorul Nikola Tesla și Turnul său Wardenclyffe cu 150.000 de dolari pentru experimentele în domeniul radio. Tesla nu a avut succes, iar în 1904, Morgan s-a retras. La apogeul carierei lui Morgan, la începutul anilor 1900, el și partenerii săi controlau, direct și indirect, active în valoare de 1,3 miliarde de dolari.

Viața personală

Autoconstient de rozaceea sa, Morgan ura să fie fotografiat.

Morgan a fost membru toată viața al Bisericii Episcopale din Statele Unite, iar până în 1890 era unul dintre cei mai influenți lideri ai acesteia.

În 1861, s-a căsătorit cu Amelia Sturges (1835-1862). După moartea ei, în anul următor, s-a căsătorit cu Frances Louise Tracy (1842-1924) la 3 mai 1863 și au avut următorii copii:

• Louisa Pierpont Morgan (1866-1946), care s-a căsătorit cu Herbert Penny Livingston Satterlee (1863-1947),
• Jack Pierpont Morgan (1867-1943),
• Juliet Morgan (1870-1952), și
• Anne Morgan (1873-1952).

Morgan era fizic mare, cu umeri masivi, ochi pătrunzători și un nas violet, din cauza unei boli de piele din copilărie, rozaceea. Era cunoscut pentru faptul că nu-i plăcea publicitatea și ura să fie fotografiat; ca urmare a faptului că era conștient de sine din cauza rozaceei sale, toate portretele sale profesionale au fost retușate. Fuma trabucuri mari de Havana numite Hercules’ Clubs și deseori avea un efect fizic extraordinar asupra oamenilor; un bărbat a spus că o vizită a lui Morgan l-a lăsat cu senzația “ca și cum o furtună ar fi suflat prin casă.”

Morgan era programat să călătorească în călătoria inaugurală a RMS Titanic, dar a anulat în ultimul moment.

Morgan a murit în timp ce călătorea în străinătate, la Roma. La 31 martie 1913, cu puțin timp înainte de a împlini 76 de ani, Pierpont Morgan a murit în somn la Grand Hotel. Aproape patru mii de scrisori de condoleanțe au fost primite acolo peste noapte, iar steagurile de pe Wall Street au fluturat la jumătate de catarg. De asemenea, piața bursieră a fost închisă timp de două ore când trupul său a trecut pe Wall Street. La momentul morții sale, avea o avere în valoare de 80 de milioane de dolari (aproximativ 1,2 miliarde de dolari în prezent). Rămășițele sale au fost înmormântate în cimitirul Cedar Hill din orașul său natal, Hartford. Fiul său, J. P. Morgan, Jr. a moștenit afacerea bancară.

Colecționar de artă, cărți și pietre prețioase

Morgan a fost un remarcabil colecționar de cărți, tablouri și alte obiecte de artă, multe dintre acestea fiind împrumutate sau dăruite Muzeului Metropolitan de Artă (al cărui președinte a fost și o forță majoră în înființarea acestuia), iar multe dintre ele fiind adăpostite în casa sa din Londra și în biblioteca sa privată de pe strada 36, lângă Madison Avenue din New York City. Fiul său, J. P. Morgan, Jr. a făcut din Biblioteca Pierpont Morgan o instituție publică în 1924, în memoria tatălui său și a păstrat-o pe Belle da Costa Greene, bibliotecara privată a tatălui său, ca prim director al acesteia.

Până la începutul secolului, JP Morgan devenise unul dintre cei mai importanți colecționari de pietre prețioase din America și adunase cea mai importantă colecție de pietre prețioase din Statele Unite (peste 1.000 de piese). Tiffany & Co. a asamblat, de fapt, prima sa colecție, ceea ce a însemnat, practic, că “gemologul lor șef” George Frederick Kunz a construit colecția pentru JP Morgan; aceasta a fost expusă la Expoziția Mondială de la Paris din 1889. Expoziția a câștigat două premii de aur și a atras atenția unor cercetători importanți, lapidari și publicului larg.

George Frederick Kunz a continuat apoi să construiască o a doua colecție, și mai fină, care a fost expusă la Paris în 1900. Colecțiile au fost donate Muzeului American de Istorie Naturală din New York, unde au fost cunoscute sub numele de colecțiile Morgan-Tiffany și Morgan-Bement. În 1911, Kunz a numit o piatră prețioasă nou descoperită după cel mai mare client al său: morganit.

O serie de pietre prețioase americane din colecția Morgan, considerate cele mai bune din lume.

Morgan a fost un binefăcător al Muzeului American de Istorie Naturală, al Muzeului Metropolitan de Artă, al Școlii Groton, al Universității Harvard (în special al școlii de medicină), al spitalului de bătrâni din orașul New York și al școlilor de meserii din New York.

Morgan a fost, de asemenea, un patron al fotografului Edward S. Curtis, oferindu-i lui Curtis 75.000 de dolari în 1906, pentru o serie despre nativii americani. Curtis a publicat în cele din urmă o lucrare în 20 de volume intitulată The North American Indian. Curtis a continuat să producă un film cinematografic, In the Land of the Head Hunters (1914), care a fost mai târziu restaurat în 1974 și relansat sub titlul In the Land of the War Canoes.

Legat

Fiul său, J. P. Morgan, Jr. a preluat afacerea la moartea tatălui său, dar nu a fost niciodată la fel de influent. Așa cum prevedea legea Glass-Steagall din 1933, “Casa Morgan” a devenit trei entități: J. P. Morgan and Co. și banca sa Morgan Guaranty Trust; Morgan Stanley, o casă de investiții; și Morgan Grenfell din Londra, o casă de valori mobiliare de peste ocean. Prin intermediul acestor trei entități, numele lui J. P. Morgan dăinuie și astăzi în lumea afacerilor financiare.

Piatra prețioasă morganit a fost numită în onoarea sa.

Note

• Atwood, Albert W., și Erling A. Erickson. “Morgan, John Pierpont (17 aprilie 1837 – 31 martie 1913)”. Dictionary of American Biography, vol. 7. 1934.
• Auchincloss, Louis. J. P. Morgan: The Financier as Collector (J. P. Morgan: The Financier as Collector). New York: Harry N. Abrams, 1990. ISBN 0810936100
• Byman Jeremy. J. P. Morgan: Bancherul unei națiuni în creștere. Greensboro, SC: Morgan Reynolds Publishing, 2001. ISBN 1883846609
• Carosso, Vincent P. The Morgans: Private International Bankers, 1854-1913. Cambridge, MA: Harvard University Press, 1987. ISBN 978-0674587298
• Carosso, Vincent P. Investment Banking in America: A History. Harvard University Press, 1970.
• Chernow, Ron. The House of Morgan: An American Banking Dynasty and the Rise of Modern Finance. New York: Atlantic Monthly Press, 2001. ISBN 0802138292
• Fraser, Steve. Every Man a Speculator: O istorie a Wall Street-ului în viața americană. New York: HarperCollins, 2005. ISBN 978-0066620480
• Garraty, John A. Right-Hand Man: The Life of George W. Perkins. New York: Harper, 1960. ISBN 978-0313201868
• Geisst, Charles R. Wall Street: A History from Its Beginnings to the Fall of Enron. New York: Oxford University Press. 2004. ISBN 978-0195170610 Ediție online Retrieved March 11, 2018.
• Moody, John. The Masters of Capital: A Chronicle of Wall Street. New Haven, CT: Yale University Press, 1921. Ediție online Retrieved March 11, 2018.
• Morris, Charles R. The Tycoons: How Andrew Carnegie, John D. Rockefeller, Jay Gould, and J. P. Morgan Invented the American Supereconomy (Cum au inventat Andrew Carnegie, John D. Rockefeller, Jay Gould și J. P. Morgan Supereconomia americană). New York: Calvert Publishing, 2005. ISBN 978-0805081343
• Strouse, Jean. Morgan: American Financier. New York: Random House, 1999. ISBN 978-0679462750