Economie

Râul Ob, unul dintre principalele mijloace de transport din vestul Siberiei, este navigabil aproximativ 190 de zile pe an pe cursul superior și 150 de zile pe cursul inferior. Atât importurile, cât și exporturile sunt transportate de-a lungul râului. Cele mai multe mărfuri sunt transportate spre și dinspre acesta de-a lungul rutei maritime nordice, care se întinde de-a lungul Arcticii. Calea ferată transsiberiană traversează Irtysh la Omsk și Ob-ul superior la Novosibirsk. Căile ferate spre Kazahstan de la Novosibirsk și de la poalele munților traversează Ob superior la Barnaul.

Imensul potențial hidroelectric al Ob este estimat la aproximativ 250 de miliarde de kilowați. Au fost construite trei stații principale: una pe Ob propriu-zis, la Novosibirsk, iar celelalte două pe porțiunile muntoase ale râului Irtysh, la Bukhtarma și Öskemen.

Atât industria, cât și agricultura au fost dezvoltate intensiv în bazinul Ob. Orașe precum Omsk, Novosibirsk și Barnaul sunt centre industriale și manufacturiere importante. Zona de stepă, în sudul bazinului Ob, este principalul producător de grâu de primăvară din Rusia. Câmpurile de petrol și gaze din vestul Siberiei, situate în zonele de taiga și tundră din bazinul mijlociu și inferior al Ob, sunt cele mai importante din Rusia, contribuind cu aproximativ două treimi din producția de țiței și gaze naturale a țării.

.