O pisică este un convertor catalitic. O bucată de platină din el reacționează cu gazele de eșapament pentru a le face un pic mai ecologice. Pur și simplu un dispozitiv de emisii. O evacuare fără pisică pur și simplu nu ar avea o pisică (ilegal în majoritatea zonelor pe vehiculele care au venit cu o pisică din fabrică). Catback reprezintă țevile de la cat pe spate. Pisica este de obicei amplasată destul de aproape de motor. Un eșapament cat back nu ajută la fel de mult în ceea ce privește HP, deoarece încă se utilizează țevile originale de la motor la pisică. Dacă ați înlocuit colectoarele de eșapament de serie cu colectoare și ați montat o pisică aftermarket cu debit mare sau ați scăpat de pisică, ar fi o altă poveste.

Un rezonator este pentru controlul sunetului. Unele amortizoare, în combinație cu sistemul de evacuare, vor face un zgomot de droning la anumite turații ale motorului, rezonatoarele sunt acolo pentru a reduce acest lucru. Unii tipi preferă să adauge rezonatoare dacă alegerea lor de amortizoare este în general prea tare. Acestea sunt pur și simplu un dispozitiv de control al sunetului.

Cel mai performant sistem de evacuare este cel care nu are pisică și nici rezonator. Pe jeep-ul meu am pus doar un set de țevi duble care ies din colectoarele de evacuare ale motorului, merg la un set de amortizoare și se varsă în fața punții spate. Ieftin, ușor și mai silențios decât am sperat, plus că nu avem inspecții vizuale pentru a verifica dacă avem pisicile. Vehiculele mai noi au doi senzori de oxigen, iar cel din aval este acolo pentru a monitoriza funcționarea pisicii, așa că, dacă scoateți pisica de la un vehicul mai nou, asigurați-vă că obțineți micul dispozitiv care păcălește computerul motorului să creadă că pisica este încă acolo sau veți obține o lumină de verificare a motorului.

.