Înnoirea lui Santa Cruz Tallboy vede amortizorul coborât mai jos în cadru și acum acționat de brațul inferior al sistemului de suspensie VPP.
De asemenea, primește cu 10 mm mai multă cursă la ambele capete: 120 mm în spate, 130 mm în față. Această nouă configurație sugerează că bicicleta de trail, anterior axată pe cross-country, are acum în vizor trasee mai noduroase.
- Cea mai bună bicicletă de munte: cum să o alegi pe cea potrivită pentru tine
- Cele mai bune lumini pentru bicicletele de munte
Cadru Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve
Sistemul VPP cu brațe inferioare acționează amortizorul coborât într-o manieră care stimulează progresia la finalul cursei pentru mult control la impacturile mai mari. În același timp, este proiectat să aibă mult anti-squat pentru a preveni prea mult wallow în timpul pedalării.
Atât triunghiul față cât și cel spate sunt realizate din fibra de carbon CC de calitate superioară de la Santa Cruz. Un protector de cauciuc pentru partea inferioară a burdufului protejează împotriva loviturilor cu pietre și există, de asemenea, o mini aripă pentru a proteja amortizorul de noroi și resturi.
Geometria noului Tallboy este în întregime contemporană, cu dimensiunea mare în setarea flip-chip “low” având un reach de 468 mm, un unghi al capului de 65,5 grade, un unghi al șeii de 76,2 grade și o înălțime a pedalierului de 332 mm.
La 430mm, chainstay-urile sunt relativ scurte, deși un al doilea flip-chip le schimbă la 440mm pentru mai multă stabilitate.
Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve kit
O furcă RockShox Pike Select+ oferă 130mm de cursă în față, în timp ce Fox furnizează amortizorul Performance Elite DPS în spate.
Gruparea X01 Eagle de la SRAM este completată de un set al noilor sale frâne G2 RSC și de o tijă dropper RockShox Reverb.
Jantele Santa Cruz Reserve din carbon (27mm lățime internă a jantei) sunt legate la butuci DT Swiss 350 și încălțate cu anvelope Maxxis Minion DHF și DHR II, ambele cu lățimea de 2,3in. Bicicleta mea de test a fost finisată cu o bară de carbon Santa Cruz, șa WTB Silverado și tijă Burgtec.
Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve impresii de utilizare
Ai fi iertat dacă nu ți-ai da seama că Tallboy are doar 120mm de cursă, pentru că este foarte bine dozată, permițându-ți să pilotezi cu încredere bicicleta peste pietre și rădăcini și să o împingi prin viraje și compresiuni.
Suspensia VPP este categoric lipsită de pretenții, surprinzându-vă rareori și pur și simplu făcându-și treaba. Amortizorul Fox DPS vă oferă opțiuni de reglare în modul deschis – pe terenuri mai accidentate l-am lăsat complet deschis, dar am adăugat un clic de compresie pentru trasee mai linistite, pentru a spori reactivitatea bicicletei.
În loc să accelereze cu o lovitură asemănătoare celei de XC, Tallboy oferă o senzație de fermitate, solidă, cu găleți de tracțiune. Așa cum era de așteptat, cu o rază de acțiune decentă și un unghi abrupt al șeii, este un cățărător confortabil, deși nu la fel de entuziast ca predecesorul său.
De remarcat, totuși, că la viteze mai blânde Tallboy se simte poate un pic inert. Cursa sa contrazice capacitatea sa, iar pentru a profita cu adevărat de traseu și a te bucura la maximum de bicicletă, trebuie să o împingi tare.
În timp ce bicicleta Santa Cruz cu cursă scurtă de 650b, 5010, păstrează un caracter cu adevărat distractiv, Tallboy de 29er este o mașină cu o senzație mai serioasă care răsplătește angajamentul deplin.
În timp ce specificațiile sunt bune, o anvelopă spate cu compoziție triplă se remarcă prin absența ei pe rădăcini și stânci umede, unde lipsa de tracțiune surprinde ocazional.
Geometrie Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve
Bazat pe setarea Low:
- Unghiul șezutului: 76,2 grade
- Unghiul capului: 65,5 grade
- Chainstay: 43cm / 16.93in
- Tubul de șa: 43cm / 16.93
- Top tube: 62.2cm / 24.49in
- Head tube: 12cm / 4.72in
- Coborârea pedalierului: 4.1cm / 1.61in
- Înălțimea pedalierului: 33.2cm / 13.07in
- Ampatament: 1,211mm / 47.68in
- Stack: 62.1cm / 24.45in
- Reach: 46.8cm / 18.43in