Printre aceste piese se numără “rulmenții butucului roții”. Aflați între frânele și axele unei mașini, aceștia sunt esențiali pentru ca mașinile să ruleze fără probleme. Atunci când se defectează, performanța poate fi afectată, sau mașina ar putea chiar să nu se mai miște deloc.
Vreți să aflați mai multe? Iată o privire asupra scopului rulmenților pentru butucii de roți.
Profesioniștii cursurilor de tehnician auto știu că rulmenții pentru butucii de roți mențin roțile să se învârtă fără probleme
Pentru ca o mașină să meargă, roțile sale trebuie să se rotească rapid. Vreți să vă faceți o idee despre cât de repede? O roată tipică de pe o mașină care circulă cu aproximativ 100 km/h se rotește de puțin mai mult de 840 de ori pe minut. Rulmenții butucului de roată ajută la reducerea cantității de frecare pe care o va cauza acest număr mare de rotații, ajutând la reducerea cantității de căldură și uzură pe care o va resimți mașina.
Când rulmenții butucului de roată se uzează, este tipic pentru o mașină să înceapă să scoată o varietate de zgomote, inclusiv măcinare, pocnituri, pocnituri și alte sunete nesuferite. Majoritatea mașinilor se pot descurca o perioadă bună de timp dacă rulmentul roții este degradat. Cu toate acestea, dacă butucul roții se rupe complet, poate împiedica capacitatea unei roți de a se roti atât de mult încât este posibil ca mașina să nu se mai miște deloc. Ca urmare, absolvenții cursurilor de tehnician auto se asigură să le explice clienților lor că, chiar dacă mașina lor poate fi condusă, nu este înțelept să lase rulmenții de butuc de roată uzați să nu fie reparați prea mult timp.
Gradații cursurilor de tehnician auto știu că rulmenții de butuc de roată îmbunătățesc eficiența combustibilului
Ca și în cazul multor alte componente auto, un rulment de butuc de roată funcțional îmbunătățește eficiența combustibilului unei mașini. Acest lucru este direct legat de capacitatea unui rulment de butuc de roată de a reduce frecarea. În acest caz, mai multă frecare înseamnă mai multă energie “irosită” și o economie de combustibil mai proastă.
Este important să rețineți că nu toți rulmenții pentru butucii de roată sunt egali, iar cei excepțional de ieftini probabil că nu merită să fie achiziționați. Aceștia se pot degrada mai repede, tind să fie mai puțin rezistenți la intemperii și chiar pot produce genul de sunete enervante pe care un rulment de butuc de roată funcțional nu ar trebui să le producă. Dacă, în cariera dumneavoastră, doriți să vă asigurați că clienții dvs. primesc cele mai bune servicii, este o idee bună să le recomandați să nu se zgârcească prea mult la rulmenții de butuc de roată.
Rulmenții de butuc de roată găzduiesc adesea și senzori de siguranță importanți
Când conduceți în condiții de zăpadă, gheață sau alte condiții alunecoase, majoritatea mașinilor vor activa un “sistem de frânare anti-blocare” (ABS) dacă vehiculul detectează că patinează în momentul în care șoferul încearcă să oprească. Acest lucru îi poate ajuta pe șoferi să mențină mai mult control asupra vehiculelor lor, permițându-le potențial să evite accidentele.
Rulmenții butucului roții găzduiesc adesea senzori ABS, ceea ce le conferă o utilitate și un scop suplimentar într-un vehicul. Este important de reținut, totuși, că acest lucru poate face, de asemenea, ca înlocuirea unui rulment de butuc de roată să fie un pic mai complicată.
Când lucrați în cadrul uceniciei de mecanic auto și în cariera dumneavoastră ulterioară, aveți grijă să vă asigurați că instalați corect rulmenții de butuc de roată noi. O aliniere greșită sau instalarea accidentală a rulmentului invers, poate duce la faptul că lumina ABS rămâne aprinsă în mod constant în mașina clientului dumneavoastră.
Câțiva rulmenți de butuc de roată includ senzori ABS, care pot ajuta mașinile să rămână în siguranță în condiții de alunecare
Vreți să vă pregătiți pentru a deveni mecanic auto în Cambridge?
Vizitați Centrele de formare auto pentru a afla cum să începeți!
Categorii: Autovehicule: ATC News, Cambridge
Tags: ucenicie de mecanic auto, cursuri de tehnician auto, mecanic auto în Cambridge
.