Consumo de combustible de coches nuevos y cifras de emisiones

Esta página se actualizó por última vez el 8 de enero de 2021

Vehículos de emisiones cero y ultra bajas (ULEVs)

Los ULEVs se definen actualmente por tener menos de 75 gramos de CO2 por kilómetro (g/km) desde el tubo de escape. En la tabla 2 se enumeran para comodidad del consumidor. Los vehículos eléctricos puros, y otros vehículos eléctricos enchufables cuando se conducen en modo eléctrico, no producen CO2 del tubo de escape ni contaminación, son más baratos de conducir que los vehículos convencionales y pueden atraer incentivos financieros, por ejemplo, los ULEV (que cumplen con las normas euro 6 y tienen una autonomía de 20 millas con capacidad de emisiones cero) son actualmente elegibles para el descuento del 100% de los vehículos más limpios al entrar en la zona de carga de congestión de Londres y no hay ningún cargo para el acceso a las zonas de emisiones ultra bajas para todos los ULEV.

Reconociendo los avances en la tecnología a partir de 2021 esperamos definir un ULEV como un coche o furgoneta que emite menos de 50g/km de CO2. Los coches nuevos con emisiones de CO₂ inferiores a 50g/km y con una autonomía de cero emisiones de al menos 70 millas pueden optar a una subvención del gobierno. La subvención para vehículos enchufables pagará el 35% del precio de compra hasta un máximo de 3.500 libras esterlinas (la subvención para coches enchufables) para los vehículos que reúnan las condiciones necesarias. Para ver la lista de vehículos que pueden optar a la subvención, haga clic en el siguiente enlace: https://www.gov.uk/plug-in-car-van-grants. Tenga en cuenta que no todos los vehículos de bajas emisiones recibirán una subvención. Sólo los vehículos que han sido aprobados por el gobierno son elegibles. Los vehículos eléctricos puros gozan de un tipo cero en el primer año del impuesto sobre el consumo de vehículos (impuesto sobre el automóvil) y, en el caso de los vehículos de menos de 40.000 libras esterlinas, de un tipo cero en los años suplementarios. La electricidad utilizada para recargar un vehículo enchufable en casa sólo atrae un nivel de IVA del 5%, muy inferior al de los combustibles de carretera (20%).

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.