Ojalá tuviera inclinación mecánica para hacerlo.
Sí, he calculado el coste de sustitución de un nuevo lx ’06 cuando me enteré. es de $22k para un nuevo lx sedán automático con un valor de libro rojo para mi comercio en $6k. tendría que venir con la diferencia más los impuestos. desafortunadamente, eso me pondría súper sobre el presupuesto y tendría que financiarlo. el arrendamiento no es realmente una opción debido al kilometraje que pongo en un coche.
pensé que era bastante inusual para soplar una junta de culata hasta que revisé el sitio 7thgen y encontré la fuga de la junta de culata en el 7 º gen no es tan raro como parece. busqué 7thgen.com y encontré un gran número de personas con los mismos síntomas y problemas. estoy 99% seguro de que no he dañado la cabeza ni el bloque. ya que la fuga acaba de comenzar, tengo que cortar de raíz antes de que dañe la cabeza o el bloque. como el coche tiene tantos km, espero que se haga toda la parte superior del motor al mismo tiempo. tiene mucho sentido hacerlo todo al mismo tiempo cuando tienen la parte superior del motor desmontada.
el primer signo que vi fue que la temperatura del motor subía y nunca llegó a la temperatura crítica. lo llevé al día siguiente y probaron la presión del sistema de refrigeración. no hay fugas en ninguna parte. reemplazaron el termostato y el motor no se ha sobrecalentado desde entonces. pero todavía tengo una fuga de refrigerante cuando pongo el coche en la carretera.
si voy a pagar tanto para conseguir la junta reemplazada, el mecanizado de la cabeza definitivamente sería parte del servicio. podría escatimar en la parte de mecanizado, pero realmente podría conseguir fukt si no consigo las cabezas mecanizadas.
¿Alguien conoce a un buen mecánico de confianza que haga un gran trabajo de motor por dinero? sigo buscando un mecanico que este dispuesto a hacerlo (pero no a precios de concesionario… )