JAKARTA – Kort efter kl. 14.00 den 5. december 1945 forlod fem amerikanske Avenger torpedobombefly den amerikanske flådebase Fort Lauderdale i Florida for at foretage en rutinemæssig navigationsflyvning. Løjtnant Charles C. Taylor fungerede som luftfartsleder. Taylor er en erfaren flådeflyver med ca. 2.500 flyvetimer og flere kampture under Anden Verdenskrig.

Med henvisning til Naval History and Heritage Command, lørdag den 5. december, blev de fem fly døbt Flight 19. Flight 19 vil udføre ‘Navigation Problem No. 1′, som er at flyve østpå fra Floridas kyst, bombe et sted, de kalder’ Hens and Chickens Shoals’ og derefter dreje nordpå og fortsætte flyvningen til Grand Bahama Island. Vejret forventes at blive relativt normalt, men der har været nogle kraftige regnskyl.

På den første flyvning gik alt efter planen, da de kastede deres øvelsesbomber uden hændelser. Da gruppen begynder at dreje mod nord for den anden flyvning, begynder problemerne. Omkring klokken 15.45 modtog Fort Lauderdales flyvetårn en besked fra Taylor, som angiveligt lød forvirret og bekymret.

“Kan ikke se land,” sagde Taylor. “Det ser ud til, at vi er kommet af sporet.”

“Hvor står du,” svarede tårnet.

Derefter et par øjeblikke af stilhed. Tårnpersonalet kiggede udenfor på en klar dag i den retning, hvor flyene skulle operere, men der var ingen tegn på, at de dukkede op.

“Vi kan ikke bekræfte, hvor vi befinder os,” meddelte luftfartslederen. Han gentog ordene: Kan ikke se land.

Kontakten blev tabt i omkring 10 minutter, men da den blev genoptaget, var det ikke flyvelederens stemme, der dukkede op. “Vi kunne ikke finde den vestlige del. Alt er forkert. Vi kan ikke være sikre på nogen retning. Alt ser mærkeligt ud, selv havet,” rapporterede stemmen. Der var endnu en forsinkelse, og så fik tårnpersonalet af transmissionen at vide, at flyvelederen af ukendte årsager havde givet sine ordrer videre til en anden pilot.

Efter 20 minutters stilhed blev der sendt en ny lederstemme til tårnet, men hans stemme rystede, næsten hysterisk. “Vi vidste ikke, hvor vi var … alle … kunne ikke se noget. Vi troede, at vi måske var omkring 225 miles nordøst for basen … “

I et øjeblik pludrede piloten usammenhængende, før han udtalte de sidste ord, der nogensinde er hørt om Flight 19. “Det ser ud til, at vi er kommet ind i hvidt vand … Vi er virkelig fortabt.”

Inden for få minutter sendte tårnpersonalet to PBM Mariner-flyvebåde med redningsudstyr af sted. De satte kursen mod den endelige anslåede position for Flight 19, og efter 10 minutter på en redningsflyvning sendte de en bekræftelse til tårnet. Imidlertid vendte kun et redningsfly tilbage til Fort Lauderdale.

De seks fly, hvoraf det ene var et redningsfly, var helt forsvundet. I fem dage søgte kystvagten, flåden og søværnets flypersonale intensivt i mere end 250.000 kvadratkilometer af Atlanterhavet og Golfens farvande, men ingen blev fundet. Der findes ingen flyvningsvrag, skibsvrag, redningsbåde eller rester af flyvninger. Flåden foretog derefter en undersøgelse af hændelsen, men der blev ikke fundet noget. I alt 14 personer blev savnet som følge af tragedien, og 13 andre blev også savnet under redningsarbejdet.

De bizarre begivenheder den 5. december 1945 har siden da tjent som føde for alle mulige vilde teorier og spekulationer. I 1960’erne og 70’erne var blade og forfattere som Vincent Gaddis og Charles Berlitz med til at popularisere ideen om, at Flight 19 blev opslugt af “Bermuda Trekanten”, en del af Atlanterhavet, der er berygtet for sit store antal forsvundne personer og mærkelige mekaniske fejl.

Bøger og andre fiktive skildringer antyder, at magnetiske anomalier, parallelle dimensioner og bortførelser fra rumvæsener kan have spillet en rolle i tragedien. I 1977 skildrer filmen “Close Encounters of the Third Kind”, at Flight 19 blev bortført af flyvende tallerkener og derefter opbevaret i den mexicanske ørken.

Hvad skete der virkelig med Flight 19? Det mest plausible scenarie er, at flyet løb tør for brændstof og styrtede ned et sted ud for Floridas kyst, alle overlevede ikke på grund af det barske hav og det dybe vand. I 1991 fandt en gruppe skattejægere fem fly fra Anden Verdenskrig i nærheden af Fort Lauderdale.

Desværre fandt man senere ud af, at flyet tilhørte en anden flådegruppe, fordi serienummeret ikke passede til dem, der forsvandt den 5. december 1945. Mange mener, at vraget af Flight 19 og dets redningsfly stadig kan befinde sig et sted i Bermuda Trekanten.

Den engelske, kinesiske, japanske, arabiske, franske og spanske version er automatisk genereret af systemet. Så der kan stadig være unøjagtigheder i oversættelsen, se venligst altid indonesisk som vores hovedsprog. (system understøttet af DigitalSiber.id)