I løbet af det seneste århundredes udvikling af kampvogne er der blevet produceret og anvendt en lang række forskellige ammunitionstyper i kamp. Efterhånden som tiden gik, blev teknologien forbedret, og patronerne blev også forbedret med hensyn til dødelighed, præcision og ballistisk ydeevne. På trods af dette kan de fleste patroner kategoriseres under en af to hovedkategorier: kinetiske patroner og kemiske patroner, og yderligere under en række underkategorier.

Kinetiske energipatroner

Kinetiske patroner trænger ind og forårsager skade baseret på en række faktorer; granattype, projektilmasse, patronhastighed og materialehårdhed. Masse, granattype og hårdhed er konstante, men hastigheden reduceres med den tilbagelagte afstand, og derfor vil kinetiske kugler på længere afstande miste gennemtrængningsevne og i nogle tilfælde effektivitet efter gennemtrængning. De fleste kinetiske kugler kan ramme mål gennem lettere forhindringer – træer, mure og visse bygninger. Under de rette omstændigheder kan solide kinetiske kugler gennemtrænge flere køretøjer på deres bane.

Solid Armour-Piercing Rounds

Solid AP-rounds er en kinetisk ammunition, der anvender en granat af hærdet metal (ofte stål) med fuld kaliberdiameter. Resultatet er en simpel, men effektiv panserværnsgranat, der kan trænge igennem panser med høje værdier for ækvivalent tykkelse, samtidig med at den bevarer rimelige effekter efter gennemtrængning, som, når den er velplaceret, kan forårsage betydelig intern skade på komponenter og besætning direkte inden for skrapnellingsbanen. Den mængde af afskalning, der opstår ved en vellykket AP-gennemtrængning, afhænger af granatmassen og tykkelsen af den gennemtrængte pansring og de gennemtrængte moduler. Generelt stopper solid AP ikke, før den har opbrugt al sin kraft og er i stand til at passere gennem et helt køretøj, hvis denne energi ikke er fuldt ud brugt.

Armour-Piercing (AP)

Armour-Piercing er et grundlæggende solidt stålskud, som er helt afhængig af kinetisk energi for at trænge igennem og forårsage skade. Forudsat at patronen har nok energi til at trænge igennem en given panser, vil den give indre skader fra stålfragmenter og afskalning af de indre overflader, som kan beskadige køretøjskomponenter, opbevaret ammunition og besætningsmedlemmer.

AP er en standard ammunition fra begyndelsen af Anden Verdenskrig for mange nationer. I War Thunder bør AP-kugler bruges som en generel anti-pansermaller med omhyggelig placering af kugler for at maksimere skaden efter gennemtrængning. Nogle nationer, såsom briterne, har modificerede versioner af AP, normalt angivet med et “HV” i navnet, som affyres med en højere hastighed end standard AP-kugler, hvilket resulterer i et højere penetrationspotentiale.

Armour-Piercing, Capped (APC)

APC-kugler har en næsekegle (eller hætte) af blødere metal, som er fastgjort på forsiden af det solide skud. Når denne rammer målets panser, overføres stødet af slaget væk fra spidsen af patronen til halsen, hvilket hjælper med at forhindre splintring. Desuden kollapser hætten ved kontakt med panseret, og deformationen får patronen til at vinkle mod panseret, hvorved energien ledes mere effektivt ind i panseret og forbedrer patronens vinkelvirkning. En ulempe ved hætten er et fald i præcisionen på lang afstand på grund af, at hætten forstyrrer granatens aerodynamik.

APC er almindeligt forekommende som en granat i mellemklassen for både briterne og franskmændene på deres køretøjer fra midten til slutningen af 2. verdenskrig. I War Thunder bruges APC bedst som en patron med kort til mellemlang rækkevidde til bekæmpelse af vinklet panser, som almindelige AP-kugler ikke let kan trænge igennem.

Armour-Piercing, Ballistic Capped (APBC)

APBC-kugler anvender en ballistisk kappe, der er designet til at forbedre den aerodynamiske ydeevne og dermed kuglens ydeevne på længere afstande. Hætten anvender normalt et blødt eller sprødt metal, der falder sammen ved nedslag og ikke fremmer penetration eller vinkelpræstationer.

APBC findes på nogle tidlige russiske køretøjer, men er ellers relativt ualmindeligt sammenlignet med APCBC. I War Thunder bruges APBC bedst som et alternativ til APC- eller APHE-kugler med længere rækkevidde, som ofte udviser mindre gunstige præstationer på afstand.

Armour-Piercing, Capped, Ballistic Capped (APCBC)

APCBC-kugler kombinerer standardkappen og den ballistiske kappe, hvilket forbedrer patronens aerodynamiske og penetrationspræstation. Som sådan har APCBC-kugler tendens til at udvise de bedste “all-round”-egenskaber af alle konventionelle kinetiske kugler.

APCBC findes som en granat på højt niveau til britiske, franske og amerikanske køretøjer fra midten til slutningen af 2. verdenskrig. I spillet bør APCBC være den foretrukne løsning, når der er et udvalg af fuldkaliber solid shot-rundere til rådighed, og bør situationsbestemt udskiftes med APHE-rundere, hvis de er tilgængelige.

HE-Filled Armour-Piercing Rounds

HE-Filled Armour-Piercing Rounds tager konceptet med panserbrydende runder og tilføjer et dødbringende twist – en mængde HE-fyldstof på en tidsbestemt lunte, designet til at eksplodere efter en vellykket penetration. Selv om konceptet giver afkald på en vis strukturel integritet og dermed på gennemtrængningsevnen, er APHE-kuglens destruktive evne næsten uovertruffen. Lunten aktiveres kun, hvis granaten kolliderer med en overflade af rimelig tykkelse, som for det meste dikteres af granatkaliberen – dog er der undtagelser med en langsommere eller hurtigere lunte. Når lunten aktiveres, vil det indeholdte sprængstof blive antændt efter at have passeret en bestemt afstand, hvilket resulterer i betydeligt forøget intern skade på et mål. Køretøjer med rullede homogene pansersideskørter af rimelig tykkelse kan detonere APHE med hurtig lunte tidligt, hvorved de interne skader nogle gange helt undgås. Tanks med store eller mange moduler direkte bag svage punkter (f.eks. frontmonterede transmissioner) kan blokere hele patronen fra yderligere indtrængning eller blot blokere effekten efter indtrængning fra at passere. Husk dette, og prøv at sigte efter steder, der tillader detonation så centralt i målet som muligt.

Armour-Piercing, High-Explosive (APHE)

APHE-runder anvender en lignende form som AP-runder, men inkorporerer et lille kammer med højeksplosivt fyldstof i runden. Dette reducerer ofte en smule patronens masse og konstruktionsstyrke, og APHE-patroner har derfor en tendens til at have en lidt dårligere penetrationsevne end deres modstykker med massivt skud. Når det lykkes at trænge ind, forårsager APHE-kugler dog ofte betydeligt mere skade i et køretøj. APHE-kugler har en lunte, som kun aktiveres ved tilstrækkelig tyk panser.

APHE findes primært på russiske, tyske og japanske køretøjer tidligere i det teknologiske træ og på et udvalg af tidligere amerikanske køretøjer. Den bør prioriteres til brug, når penetration er meget sandsynlig, eller udskiftes til AP eller APCR, hvis der kræves forbedret penetration.

Armour-Piercing, High-Explosive, Ballistic Capped (APHEBC)

APHEBC-kugler anvender i lighed med APHE APBC-koncepterne med tilføjelse af højeksplosivt fyldstof. Igen har patronerne tendens til at udvise en lidt dårligere gennemtrængningsevne end deres brødre med faste skud, men betydeligt mere skade efter gennemtrængning. APHEBC-kugler har en lunte, som kun aktiveres på tilstrækkelig tyk panser.

APHEBC findes primært på russiske og italienske køretøjer tidligere i det teknologiske træ som en mellemniveau-kugle og på nogle amerikanske og tyske køretøjer. Den bruges ideelt set mod mål, hvor der kræves vinklet ydeevne og HE-fyldstof er at foretrække.

Armour-Piercing, High-Explosive, Capped, Ballistic Capped (APHECBC)

APHECBC-kugler anvender standard APCBC-designs med tilføjet eksplosivt fyldstof. APHECBC omtales ofte som “APCBC” i spillet og kan i stedet identificeres ved grafikken eller det eksplosive fyldstofindhold på rundens statskort. Som med andre APHE-runder forbedrer APHECBC i væsentlig grad dødeligheden efter gennemtrængning i forhold til en standard APCBC-runde. APHECBC-kugler har en lunte, som kun aktiveres på tilstrækkelig tyk panser.

APHECBC findes i hele det russiske teknologitræ som en high-tier-kugle og på nogle japanske, amerikanske og tyske køretøjer. APHECBC bør fortrinsvis anvendes og udskiftes med en patron med høj gennemtrængning, hvor den er tilgængelig.

Subkaliber panserbrydende patroner

Subkaliber AP-patroner er i bund og grund det, der står på etiketten – selve penetratoren er af en mindre kaliber end kanonløbet, idet der anvendes en “sabot” til at udligne kaliberforskellen. Hvordan sabotten håndteres, afhænger af typen af patron – den kan enten være med eller uden sabot. Underkalibrede patroner ofrer effektiviteten efter gennemtrængning til fordel for høje rundhastigheder og høje penetrationsværdier.

Armour-Piercing, Composite, Rigid (APCR)

APCR-kugler anvender ofte wolframkarbid eller andre ekstremt hårde metaller som en underkaliberpenetrator, der er pakket ind i en blødere fuldkaliber-sabot – APCR-konceptet er i det væsentlige en forgænger til APDS-designet. Ved nedslag vil den bløde skal deformere sig, så det hårde metalpenetreringselement indeni kan trænge igennem målets panser med en kraft, der er fordelt over et mindre overfladeareal, hvilket resulterer i en betydeligt bedre penetrationsevne. APCR-kugler lider ofte under deres mere koncentrerede skader efter gennemtrængning samt hurtigere aftagende penetration over rækkevidde end en standard AP-kugle af samme kaliber. På grund af deres konstruktion fungerer APCR ekstremt dårligt, når de affyres mod vinklet panser, og de vil ricochere på meget mindre vinkler end AP eller APDS. APCR findes i de fleste teknologitræer og er mest almindeligt tilgængelig for køretøjer fra midten af 2. verdenskrig og frem til de tidlige køretøjer fra den kolde krig. APCR-kugler anvendes bedst mod minimalt vinklet panser, hvor andre kugler ikke kan trænge igennem.

Armour-Piercing, Discarding Sabot (APDS)

APDS-kugler anvender en hård kerne som en underkaliber penetrator med en sabot af fuld kaliber. I modsætning til APCR-kugler smider APDS-kuglerne deres sabot efter at have forladt kanonløbet. Resultatet er en ekstremt højhastighedskugle med særligt høje penetrationsværdier og god præcision på afstand. I modsætning til APCR lider APDS ikke under brugen mod vinklet panser. APDS giver en minimal mængde skader efter gennemtrængning – dette kan tilskrives, at granaten nedbrydes jo tykkere panser den skal gennemtrænge. Jo tykkere panseret er, jo mere forringes det, og jo mindre afskalning vil det forårsage. Når patronen først er blevet tilstrækkeligt ødelagt, vil den splintre. Dette er især tydeligt for APDS af lille kaliber, eller når de anvendes mod nogle ekstremt tunge køretøjer. På grund af dette er det nødvendigt at sigte omhyggeligt, når man anvender APDS-kugler for at maksimere deres effekt efter gennemtrængning.

APDS blev først gjort tilgængelig på britiske køretøjer efter 2. verdenskrig og er tilgængelig for de fleste køretøjer, der er i besiddelse af en L7-afledt kanon. I War Thunder bruges APDS bedst som en langtrækkende patron, hvor flere skud ofte er en nødvendighed på grund af den manglende postpenetrationsskade. APDS kan være ret ineffektivt mod letpansrede køretøjer og den frontale pansring på supertunge kampvogne.

Armour-Piercing, Fin-Stabilized, Discarding Sabot (APFSDS)

APFSDS er toppen af de kinetiske anti-panserværnsrunder. Ligesom APDS anvender APFSDS en ekstremt hård penetrator og en sabot, men penetratoren er normalt betydeligt længere end i APDS og indeholder finner for at forbedre ballistikken på lang afstand. Den ekstra penetratorlængde forbedrer skadesvirkningerne efter penetrering. APFSDS-kugler er de kraftigste kinetiske kugler, der er tilgængelige i spillet.

APFSDS er først gjort tilgængelig for nogle sene Rank V-køretøjer og er ofte den primære kugle for de fleste Rank VI- eller VII-køretøjer. På grund af den ekstremt høje hastighed, som de fleste APFSDS-kugler affyres med, er de lette at sigte og bevarer deres effektive ydeevne selv på ekstreme afstande. APFSDS er ret ineffektivt mod letpansrede køretøjer og bør rettes mod kritiske komponenter for at maksimere deres skadespotentiale.

Kemiske energipatroner

Kemiske energipatroner udøver skade baseret på en kemisk reaktion, og i modsætning til kinetiske patroner er deres evne til at trænge ind og udøve skade upåvirket af granatens hastighed. Det betyder, at afstanden til målet ofte ikke påvirker patronens effektivitet. Det betyder dog også, at fjendtlige tanks med afstand og kompositpanser kan være meget mere effektive til at forhindre skaden, afhængigt af den anvendte granattype. Mange kemiske granater anvender ekstremt følsomme lunter og vil detonere ved berøring af noget, mens næsten ingen af dem kan affyres gennem faste forhindringer. Mange kemiske patroner har en meget lav mundingshastighed, hvilket reducerer deres effektive rækkevidde, men giver brugeren mulighed for at affyre dem over terræn.

Højeksplosive patroner

Højeksplosive patroner er en simpel granat fyldt med et højeksplosivt materiale, der primært er designet til anti-infanteri- og anti-emplosionsanvendelse. Det kan dog oversættes overraskende godt, når det anvendes på lette køretøjer – betydeligt bedre end panserbrydende patroner eller i nogle tilfælde endda APHE-patroner. Desværre er de fleste HE-baserede patroner relativt ubrugelige mod velpansrede køretøjer og tvinger deres bruger til at målrette mod fejl i et fjendtligt kampvognsdesign.

Højeksplosiv (HE)

Højeksplosive patroner er primært beregnet til brug som anti-infanteri/anti-emplacement-patroner. Som sådan har HE-kugler tendens til at have minimal panserbrydende evne og anvendes bedre mod særligt let pansrede køretøjer, selv om det lejlighedsvis kan vise sig effektivt mod siderne af et køretøj. HE-kugler af særlig høj kaliber kan forårsage tilstrækkelig stor arealskade til at ødelægge en kampvogn uanset placeringen af kuglen.

HE-kugler er tilgængelige for næsten alle køretøjer i spillet. HE-kugler af lav kaliber er dog ineffektive mod alle undtagen de lettest pansrede mål, så denne type kugler bør kun anvendes af køretøjer med stor kaliber kanoner, såsom KV-2 eller Sturmpanzer II.

High-Explosive Time Fuse (HE-DF)

HE-DF-rundere bruger det enkle koncept med en tidsbestemt lunte, hvilket resulterer i en eksplosion på en forudindstillet afstand. Mens HE-DF-kugler ikke er mere effektive end HE-kugler mod de fleste tunge panser, kan de være særligt effektive mod lette køretøjer med en kendt rækkevidde eller mod fly (en af deres oprindelige anvendelsesformål).

HE-DF-skud er tilgængelige for en række køretøjer, der oprindeligt var designet til luftværnsformål, såsom YaG-10 (29-K) og 8,8 cm Flak 37 Sfl. De anvendes bedst mod fly ved at afstandsmåle det pågældende fly, indstille sikringsafstanden til en rimelig antagelse baseret på resultatet og føre fornuftigt. De kan være yderst effektive mod fly, hvis de anvendes korrekt, men er for det meste ineffektive mod pansrede køretøjer.

High-Explosive Variable Time Fuse (HE-VT*)

HE-VT-rundere er en avanceret patron udstyret med en specialiseret nærhedssikring, der er designet til at detonere patronen, når den når tæt på et mål. De er normalt designet til luftværn og er generelt ineffektive mod de fleste jordmål.

HE-VT-kugler er tilgængelige for nogle senere luftværnskøretøjer, såsom OTOMATIC, eller nogle lette kampvogne, såsom Begleitpanzer 57, og er i stand til at ødelægge fly eller helikoptere, hvis kuglen passerer i umiddelbar nærhed af målet. De er yderst effektive mod fly med mellemlang rækkevidde, men man kan ikke regne med dem til brug mod panser.

Højeksplosiv granat

HE-granater er specialiserede HE-granater, der er designet til at blive affyret fra kanoner, som måske ikke ellers er i stand til at affyre højkalibergranater. De fungerer normalt på en anden måde end konventionelle kanonsalver, idet de anvender et drivmiddel i stedet for en ladning, hvilket resulterer i en forholdsvis lav hastighed og en underlegen ballistik. Denne konstruktion har imidlertid vist sig nyttig, da den lave hastighed kan bruges til at “slynge” kugler over små terrændeformationer, på svage tagpanser eller ind i skyttegrave eller bunkere.

HE-granater er tilgængelige for køretøjer med “rekylfri” kanondesign eller andre ikke-standardiserede kanondesigns. De er generelt lige så effektive som en tilsvarende HE-kugle, men har en betydeligt lavere mundingshastighed og er som sådan ekstremt upræcise på lange afstande. HE-granater findes på forskellige køretøjer, såsom BMP-1.

Anti-Personel Fragmentation Grenade (VOG)

Anti-Personel Fragmentation Grenade er granater beregnet til brug mod infanteri; de bruger en let eksplosiv ladning sammen med et tyndt hylster til at producere en stor dødelig radius via shrapnel.

I skrivende stund er BMP-2M den eneste IFV, der har en automatisk granatkaster. VOG’er er nyttige som erstatning for pindemonterede maskingeværer og er i stand til at ødelægge terrænelementer som buske, træer og bygninger. De er næsten fuldstændig ineffektive mod kampvogne, da de mangler det nødvendige eksplosive fyldstof og mundingshastighed.

Raket

Raketter er ustyrede højeksplosive selvdrevne patroner, som ofte har en betydeligt højere kaliber end standard kampvognskanoner. De kan monteres som supplerende våben på nogle køretøjer eller i nogle tilfælde monteret på specialiserede raketbærende køretøjer.

Raketter kan være upålidelige og upræcise, men på grund af deres ofte store kaliber, store mængder HE-fyldstof og evnen til kontinuerligt at affyre dem, indtil ammunitionsholderen er tom, kan de vise sig at være effektive mod nogle pansrede køretøjer. Raketter er enten monteret som tilbehør, som på Calliope eller M26 T99, eller på raketbærere som BM-13N.

Anti-Emplaceringspatroner

Anti-Emplaceringspatroner er specielt designet til bekæmpelse af panserværn, men har dog vist sig at have en vis anti-panserværnsværdi. De er baseret på en anden mekanik end normale patroner, men kan vise sig at være særligt ineffektive mod tunge panser.

Splint

Splintpatroner er en kemisk patron, der udnytter en tynd skal og et kammer med metalfyldninger eller kuglelejer med en lille eksplosiv ladning. Ved en vellykket indtrængning forårsager shrapnel-kugler en betydelig mængde skade. På grund af den tynde ydre skal fungerer shrapnelpatroner dog kun godt mod særligt let panser og er fuldstændig ineffektive, når de anvendes mod selv moderat pansrede mål.

Srapnelpatroner er udelukkende tilgængelige for tidlige russiske køretøjer. Shrapnel er udelukkende brugbar mod let pansrede mål og bør ikke bruges mod frontpanser på andre kampvogne.

High-Explosive Squash Head (HESH)

HESH-kugler er designet som en anti-emplacement-kugle. “Squash-hovedet”, der normalt består af en eller anden form for plastisk sprængstof, er udformet til at knuse sig mod en overflade og detonere, hvilket får den modsatte side af overfladen til at sprænge. Hvis den pågældende overflade tilfældigvis er af metal, vil dette ofte resultere i, at metalsplinter flyver af overfladen med høj hastighed. Mens HESH-kugler tidligere har haft en forbedret ydeevne på vinklede mål, er deres ydeevne nu fuldstændig ensartet på alle afstande og vinkler.

HESH-kugler er tilgængelige for de fleste britiske køretøjer fra rang V og andre køretøjer, der er i besiddelse af en L7-afledt kanon. HESH bør primært anvendes mod lettere panser eller sidepanser, mens man specifikt undgår sideskørter og alle andre former for afstandspanser, selv om HE-stænkvirkningen lejlighedsvis kan give uventede resultater. HESH er fuldstændig ineffektiv mod tunge panser eller kompositpanserkonstruktioner.

High-Explosive Anti-Tank Rounds

High-Explosive Anti-Tank (HEAT) rounds gør brug af formede ladninger til at trænge igennem panser og tvinger superplastisk metal igennem ind i besætningsrummet og beskadiger besætning og moduler. HEAT-kugler er særligt effektive på lange afstande, da deres virkemåde ikke mister effektivitet med afstanden. Desværre skal lunten på en HEAT-kugle dog være ekstremt følsom, hvilket får kuglerne til at detonere selv på buske og træhegn, som andre kemiske kugler af høj kaliber har en chance for at passere igennem. Alle HEAT-afledte patroner har koncentreret skade efter gennemtrængning, i lighed med APDS, som bevæger sig i en snæver kegle fra nedslagspunktet. Dette virker ofte til granatens fordel, når den rammes direkte, idet den i nogle tilfælde kan brænde sig igennem moduler som f.eks. frontalt monterede transmissioner og påføre yderligere skade på køretøjets indre dele. Den samme effekt kan vise sig at være besværlig, når en kugle kolliderer på en sub-par vinkel eller efter indtrængning er der simpelthen intet inden for dens virkningskegle.

High-Explosive, Anti-tank (HEAT)

HEAT-kugler er designet specifikt som en anti-tank-kugle. De fungerer med en formet ladning, der bruger en sprængladning til at tvinge superplastisk metal gennem et køretøjs panser, hvilket forårsager interne skader på besætning og moduler.

HEAT-kugler er tilgængelige til en række tyske og japanske køretøjer fra 2. verdenskrig, ligesom HEAT-kugler med højere ydeevne bliver tilgængelige til nogle sene franske og amerikanske køretøjer, da HEAT-FS-kugler ikke kan affyres fra riflede kanoner. HEAT har en begrænset effektivitet, og brugen af den bør overvejes nøje, da mange køretøjer har panser, som den ikke kan trænge igennem. På grund af den lave hastighed kræver HEAT ofte en høj angrebsvinkel og vil ankomme til et mål i en vinkel – som sådan vil de ofte imponerende 0° penetrationsstatistikker ofte vise sig irrelevante, idet værdierne for vinklet penetration er mere præcise.

High-Explosive, Anti-Tank, Fin-Stabilized (HEAT-FS)

HEAT-FS-kugler er en forbedring af HEAT-konceptet, idet de anvender forbedrede penetrerende kemikalier og udnytter finner for at forbedre den ballistiske ydeevne. HEAT-FS-patroner bevarer deres penetrationsværdier på alle afstande og er velegnede til langdistancestyring. HEAT-FS-kugler er særligt følsomme og kan detonere på lette forhindringer som f.eks. buske eller hegn.

HEAT-FS-kugler bliver tilgængelige for mange nationer fra rang V, selv om især briterne ikke modtager HEAT-FS på noget tidspunkt på grund af dets uforenelighed med riflede kanoner. I slutningen af rang VI og rang VII kan HEAT-FS vise sig at være ineffektiv i mange tilfælde på grund af udbredelsen af ERA og kompositpanser. På trods af dette kan den stadig bruges til fjernkamp mod lette kampvogne og mellemstore kampvogne med utilstrækkelig ERA- eller kompositbeskyttelse, da især sene HEAT-FS-kugler har en ekstremt høj gennemslagskraft. HEAT-FS-kugler af høj kaliber vil pålideligt ødelægge skroget af lette kampvogne, en mekanik, som kan anvendes mod køretøjer, som APFSDS er ineffektivt over for.

Højeksplosiv, antipanser, finstabiliseret, nærhedssikring (HEAT-FS VT*)

HEAT-FS VT-kugler er specialiserede HEAT-FS-kugler, der anvender en nærhedssikring til at detonere, når de befinder sig tæt på et mål. De kan bruges til at ødelægge lavtflyvende fly eller helikoptere, samtidig med at de bevarer deres effektivitet mod jordkøretøjer, der anvender normal HEAT-FS-teknologi.

HEAT-FS VT-kugler er ekstremt specialiserede. Fra og med opdatering 1.93 er de kun tilgængelige for M1A2 Abrams og har et identisk ikon som standard HEAT-FS-patroner. De kombinerer anti-panserkraften fra en standard HEAT-FS-kugle med luftværnseffektiviteten fra en HE-VT-kugle. Deres nærhedssikring detonerer kun over en bestemt højde, så de kan bruges normalt mod andre pansrede køretøjer.

High-Explosive, Anti-Tank Grenade

HEAT-granater er specialiserede HEAT-kugler, der er designet til brug, hvor det ikke er muligt at udnytte normale panserkugler. De bruger ofte en drivladning i stedet for en standardladning og lider som sådan under lav hastighed og sub-par ballistik. På trods af dette kan de vise sig at være effektive mod kampvogne på grund af deres HEAT-teknologi.

HEAT-granater er tilgængelige for køretøjer med “rekylfri” kanoner eller andre ikke-standardiserede kanondesigns. Deres effektivitet svarer til den samme som en tilsvarende HEAT-kugle, men på grund af deres lave mundingshastighed kan de være upræcise på lange afstande. HEAT-granater findes på forskellige lette køretøjer, såsom BMP-1, FIAT 6614 og Type 60 SPRG (C).

Guidede missiler

Guidede missiler anvender et styresystem (af forskellige typer, såsom MCLOS, SACLOS, Radar, Heat-Seeking) for at opfylde deres tilsigtede rolle. De ofrer rundhastighed til fordel for langtrækkende præcision. Forskellige missiltyper er effektive til forskellige formål – nogle har anti-panserværnsegenskaber, mens andre er effektive mod luftmål.

Anti-Tank Guided Missile (ATGM)

ATGM’er anvender stort set det samme koncept som HEAT, men de integrerer en form for fremdrift og er normalt styrbare, enten manuelt (MCLOS) eller halvautomatisk (SACLOS). ATGM’er indeholder normalt en stor mængde sprængstof og har ofte særligt kraftige formede ladninger. De kræver imidlertid specialiseret udstyr for at affyre og har tendens til at være tunge, hvilket ofte resulterer i lange omladningstider, især for hybridkøretøjer.

ATGM’er bliver tilgængelige gennem rang V og bæres primært af specialiserede ATGM-bærere, selv om nogle kampvogne har ATGM-egnede hovedkanoner, og nogle usædvanlige konstruktioner som Strv 81 (Rb.52) eller AMX-13 (HOT) monterer ATGM’er på supplerende pyloner. ATGM’er er kraftige, og SACLOS-styrede missiler er lette at sigte, men de bevæger sig langsomt, og velbevidste mål kan være i stand til at gå i dækning, før ATGM’en når frem til dem.

Anti-Tank Guided Missile, Proximity Fuse (ATGM-VT*)

Proximity ATGM’er benytter sig af nærhedssikringer til at detonere, når de er tæt på fly. Dette kombineret med deres styresystemer (SACLOS) gør det muligt at anvende dem effektivt mod lavtflyvende fly eller helikoptere.

ATGM’er med nærhedssikring kan vise sig at være yderst effektive mod lavtflyvende fly eller helikoptere og anvender et lignende koncept med nærhedssikring som SAM-missiler – selv om ATGM’er ofte indeholder betydeligt mere HE-fyldstof end SAM’er gør. ATGM-VT-missiler er tilgængelige for specialiserede ATGM-fartøjer såsom Shturm-S.

Anti-Tank Guided Missile, Tandem Charge (ATGM Tandem)

Tandem ATGM’er anvender et to-trins sprænghoved til at overvinde ERA – det første trin får ERA til at detonere, mens det andet trin gennemtrænger panseret nedenunder som normalt. Dette koncept virker ikke mod NERA eller kompositpanser.

Tandem ATGM’er er effektive mod ERA-beskyttede køretøjer og har ofte meget høje penetrationsværdier. ATGM’er med tandemladning er tilgængelige for højtstående sovjetiske eller russiske ATGM-bærere såsom Shturm-S og BMP-3.

Anti-Tank Guided Missile, HE (ATGM-HE)

HE ATGM’er er en forenkling af en standard ATGM; i stedet for en formet HEAT-ladning udnytter HE-missiler simpelthen en stor mængde sprængstof til at beskadige eller ødelægge opstillinger eller lette køretøjer eller andre ATGM-tanker.

HE ATGM’er er kun effektive mod lette køretøjer og missilbærere i de fleste tilfælde, på trods af at de pakker store mængder HE-fyldstof. De er tilgængelige for specialiserede ATGM-bærere såsom Shturm-S.

Surface to Air Missile (SAM)

SAM’er er antiluftmissiler med høj hastighed, der er designet specifikt til at bekæmpe fly ved hjælp af en række forskellige teknologier; ofte med nærhedssikringer og radar- eller varmesøgende styring.

SAM’er er meget effektive på lange afstande mod fly, især helikoptere. De har ofte ekstremt høj hastighed og indeholder en stor mængde HE-fyldstof, der giver en kraftig luftsprængningseffekt. SAM’er er til rådighed for specialiserede luftværnskøretøjer såsom 2S6 Tunguska eller ADATS, som bl.a. har multifunktionelle missiler, der også er effektive mod pansrede køretøjer. De fleste SAM’er indeholder mindre HE-fyldstof end en HE ATGM og er kun pålideligt effektive mod let pansrede jordkøretøjer.

Utility Rounds

Utility Rounds er ineffektive til brug mod andre køretøjer, men giver værdi i en eller anden form for nytteværdi.

Smoke

Røggranater er ikke designet som en skadende granat, og består i høj grad af kemikalier, der er designet til at skabe en røgskærm. Den producerede røg har en begrænset levetid.

Røggranater er tilgængelige for forskellige køretøjer i de fleste teknologitræer, men deres effektivitet er noget begrænset sammenlignet med dedikerede røgskyts. Den største fordel ved røggranater er, at de i modsætning til ESS eller skrogmonterede røgbeholdere kan affyres hvor som helst det udstyrede køretøj kan sigte, hvilket giver mulighed for strategisk placering til skub eller flankerende manøvrer, eller blot at affyre mod et fjendtligt køretøj for at tvinge det til at flytte sig fra sin position.

Media

Videoer

See also

• Ammo racks – Hvordan al ammunition til kampvogne opbevares i kampvognen

• Volumetriske granater i opdateringen “Raining Fire”