Indsendt af: Naveed Khan | September 5, 2018
Chip Foose Biografi:
Chip Foose er en berømt amerikansk bildesigner og vært for “Overhaulin”, der er en populær Velocity’s reality-tv-serie. Hans far, Sam Foose, ejer firmaet “Project Design” i Santa Barbara, Californien, USA, og Chip Foose arbejdede i dette firma, da han kun var syv år gammel. Han studerede på Art Centre College of Design. Chip arbejdede med flere virksomheder fra tid til anden. Han arbejdede for Sterenberger Design, for Boyd Coddington, for J Mays hos Ford og så videre. Han blev berømt for de velkendte designs, han gav Coddington, herunder Boydster I og Boydster II. Da Boyd stod over for konkurs, forlod Foose firmaet og startede sin egen virksomhed for bil- og produktdesign og kaldte den Foose Design i Huntington Beach, Californien, USA.
I 2003 blev han endnu mere berømt efter TLC-dokumentaren om hans design og skabelsen af den modificerede Ford Thunderbird fra 2002, som også kaldes Speedbird. Han blev stjernen i showet “Overhaulin”, der blev sendt på TLC i 2004. Specialty Equipment Market Association (SEMA) udstillede den unikke 1969 Camaro Convertible designet af Foose i 2005, og dette bidrog også meget til hans popularitet. Foose er også berømt for sit velgørenhedsarbejde, og han har også vundet mange priser og hædersbevisninger i sit liv. Denne artikel vil give en masse oplysninger om Chip Foose, og hvis du er fan af denne stjerne, så fortsæt med at læse denne informative artikel.
Chip Fooses barndom og tidlige liv:
Chip Foose blev født den 13. oktober 1963 i Santa Barbara, Californien, USA. Hans far hed Sam Foose, og han ejede et firma, nemlig “Project Design”. Hans mors navn var Terry Foose. Han har to søstre, Amy Michelle Foose og Jodi Foose, en kone Lynne Foose og to børn, Brock Foose og Katie Foose.
Chip Foose arbejdede i sin fars firma fra for syv år siden. I firmaet mødte han Alex Tremulis, som var en berømt Ford- og Preston Tucker-designer. Han blev opmuntret af Alex og gik på Art Centre College of Design i 1982. På grund af en økonomisk krise droppede han ud af college i 1984. Derefter arbejdede han for Clenet Coachwork i de næste næsten fire år, hvorefter han vendte tilbage for at færdiggøre sin uddannelse. Det lykkes ham at afslutte sin eksamen fra Art Centre College of Design i 1990.
Chip Foose karriere:
Efter sin eksamen i år 1990 arbejdede han for to forskellige virksomheder på samme tid, nemlig deltidsarbejde for Boyd Coddington og fuldtidsarbejde for Sterenberger Design. Han forlod arbejdet hos Sterebberger Design i 1993 og begyndte at arbejde for J Mays hos Ford. Efter nogen tid overtalte Coddington ham til at arbejde for ham helt og holdent. På grund af hans store arbejdsindsats blev han formand for Hot Rods by Boyd, Coddingtons firma. De fleste af Coddingtons firmaets kendte kreationer såsom Boydster I og Boydster II blev designet af Foose.
Foose Design Company:
I 1998, da Hot Rods by Boyd var under konkurs, forlod Foose firmaet og startede sammen med sin kone, Lynne, sit eget firma for bil- og produktdesign, som han kaldte Foose Design i Huntington Beach, Californien, USA. De fleste af Coddington Boyds talentfulde folk som Mike og Charlie forlod også virksomheden kort efter, at Foose startede sin forretning. Dette øgede afstanden mellem Foose og Coddington.
I fjernsynet:-
I 2003 blev han endnu mere berømt efter TLC-dokumentaren om hans design. Oprettelsen af den modificerede Ford Thunderbird fra 2002, der også blev kaldt Speedbird. Han blev stjernen i “Overhaulin”-programmet, der blev sendt på TLC i 2004. Specialty Equipment Market Association (SEMA) udstillede den unikke 1969 Camaro Convertible designet af Foose i 2005, og dette bidrog også meget til hans popularitet. Efter nogen tid etablerede han et godt forhold til DuPont og promoverede også BASF Glasurit-laklinjen. Han designede også et malingskema for at promovere DuPonts Hot Hues-malingslinje. Han arbejdede på design med skaberne af Johnny Lightning i forbindelse med skabelsen af JL Full Throttle. Hans mest berømte og prisbelønnede designs som Impression og Grand Master blev skabt under dette arbejde.
Sidste værker af Chip Foose:
Han startede den begrænsede produktion af Hemisfear (50 køretøjer) og også kaldet Foose Coupe. Den er designet af ham i 1990 og blev vist på SEMA-messen i november 2006. Han fortsætter med at arbejde på Foose Design og programmet “Overhaulin”. Selv om programmet stoppede i slutningen af 2009, men blev igen sendt på Discovery Turbo. Efter oprettelsen af kanalen Velocity kører det på denne kanal.
Præmier og hædersbevisninger:-
Følgende er nogle af Chip Fooses priser og hædersbevisninger:
- Chip Foose blev den yngste person nogensinde til at blive optaget i Hot Rod Hall of Fame i år 1997. Han blev også optaget i Darryl Starbird Rod & Custom Car Museum Hall of Fame, Grand National Roadster Show Hall of Fame, Detroit Autorama “Circle of Champions” Hall of Fame og San Francisco Rod and Custom Motorcycle Hall of Fame i henholdsvis 2002, 2003, 2012 og 2005.
- Han vandt fire gange Ridler Award i årene 2002, 2003, 2005 og 2015.
- Chip vandt også prisen for den smukkeste roadster i årene 1995, 1996, 1999, 1999, 2000, 2001, 2003, 2006 og 2014.
- Hans anden pris var Goodguys Street Rod of the Year Award i årene 1990, 1991, 1995, 1997, 1999, 2001 og 2010
- Han blev også optaget i Diecast Hall of Fame i år 2009.
- Han vandt også prisen for bedste Hot Rod ved Bilsport Performance Show i år 2011.
Personligt liv for Chip Foose:
Chip Foose blev gift med Lynne, og de velsignede med to børn Brock Foose og Katie Foose. I dag bor de alle i det sydlige Californien, USA.
Karitasarbejde:
Chip Foose er også interesseret i humanitært og velgørende arbejde. Han er næstformand for California Chapter of Progeria Research Foundation. De fleste af hans velgørenhedsaktiviteter går til børnestiftelser og organisationer som Childhelp og Victory Junction Gang Camp. På grund af hans velgørenhed for børn gav han også navnet grand marshal for SEMA’s Show N Shine offentlige bilshow.
Chip Foose Nettoværdi:
Chip Foose har en anslået nettoformue på 18 dollars.5 millioner (anslået i maj 2017).
Indsend en bio