Jeep har længe haft holdningen “go big or go home”. Desværre ser det ud til at gælde for dyre reparationer såvel som for robuste køretøjer, der kan køre overalt. Dette var tilfældet med Jeep Cherokee fra 2014 og 2015. Ifølge CarComplaints.com er disse to modelår gennemsyret af transmissionsproblemer, der har resulteret i flere tilbagekaldelser og endda et par bemærkelsesværdige retssager.

Her er detaljerne om, hvad der gik galt, og hvorfor du ikke bør købe en af disse modelårgange.

2014 Jeep Cherokee

Jeeps er ikke ligefrem kendt for at have en jævn kørsel, hvilket i høj grad skyldes, at de er mere gearet til offroadkørsel end til at cruise på byens gader. Alligevel forventer man i det mindste en lidt jævn kørsel. Desværre har Jeep virkelig misset målet med Jeep Cherokee 2014.

Dette modelår har de fleste rapporterede klager ud af alle modelår på Car Complaints. Forbrugerrapporteringsressourcen gik så langt som til at sige:

“Der er ingen vej udenom, Cherokee’s transmission er noget skrammel. Der er ingen anden forklaring på, hvorfor et køretøj, som normalt har under 40.000 miles, har så mange klager.”

Det er måske en underdrivelse. Hvis du tager et kig på klagesiden, vil du se, at 402 personer har rapporteret om problemer, som alle drejer sig om transmissionen. Dette omfatter ikke andre klager, som spænder fra motorproblemer til karrosseri og maling.

Nogle af de problemer, der er rapporteret om gearkassen, omfatter: Skiftet skifter groft, gearkassen døde, der var vibrationer under acceleration, gearkassen blev ved med at gå i stå ved første gear, og gearkassen skifter til neutral under kørsel. Dette er blot nogle få eksempler på problemerne, da der er i alt 20 separate problemer, der blev rapporteret.

Ingen af disse problemer er blevet løst, så vidt jeg ved i 2019. Car and Driver rapporterer, at Jeep stadig udsender tilbagekaldelser på 2014 Cherokee. Indtil videre har FCA udstedt 11 tilbagekaldelser. Selv om der er køretøjer, der har haft flere, er det meget for en enkelt del på et køretøj.

De fleste af tilbagekaldelserne er blevet løst ved hjælp af softwareopdateringer. Jeep vidste angiveligt, at der var problemer med transmissionen, da udgivelsen af 2014 blev forsinket i ugevis, da den amerikanske bilproducent forsøgte at rydde op i nogle problemer. Det er klart, at virksomheden overså et par ting.

2014 gruppesøgsmål

Man spøger ofte med, at ingen går glip af chancen for at sagsøge, men i dette tilfælde var det ikke en spøg. Top Class Actions rapporterer, at en kvinde sagsøger FCA, fordi hun mener, at Jeep kendte til transmissionsproblemerne og forsøgte at skjule dem.

Hun tog angiveligt sin 2014 Cherokee til forhandleren ved otte forskellige lejligheder for at få den repareret, og problemet blev aldrig løst. Forhandleren fik hende til at føle, at hun bare indbildte sig tingene, og at der ikke var nogen problemer. Nu lader hun domstolene afgøre, om der virkelig er et problem eller ej.

FCA forsøger at nå frem til et forlig, men mange forbrugere er ikke tilfredse med betingelserne. Ifølge Top Class Actions,

“Det foreslåede Fiat Chrysler-forlig vil give alle berettigede medlemmer af klassen en udvidet garanti. Klassemedlemmer, der har indgivet mindst tre kvalificerende transmissionsklager til FCA US-forhandlere, vil være berettiget til en kontant betaling på op til 2.000 dollars eller en kupon til en indbytning på op til 4.000 dollars.”

2015 Jeep Cherokee

The 2015 Cherokee modtog ikke så mange klager som 2014, men Car Complaints rangerer den stadig som det værste modelår på grund af reparationer, der koster mere.

Hvis man kigger på klagesiden, har 2015-modellen dog faktisk flere klager over gearkassen. I alt 406 personer har rapporteret om problemer med transmissionen.

De tre største problemer drejer sig om forsinket skift under acceleration, grove gearskift og transmissionssvigt, tjek motorlyset tændt. I alt er der 20 problemer, der er blevet rapporteret. Ifølge Consumer Reports er der i øjeblikket ni tilbagekaldelser på 2015 Cherokee.

Hvis du er nysgerrig på 2016-modellen, har Jeep endelig lært lektien, og der er kun 62 klager over transmissionen. Alligevel hjælper det ikke de tusindvis af forbrugere, der blev snydt til at købe 2014- og 2015-modellerne.