F-101B VOODOO

F-101 blev oprindeligt udviklet på grundlag af XF-88-penetrationsjageren og blev oprindeligt designet som et langtrækkende bombeeskortefly for Strategic Air Command.

Men da højhastighedsjetbombere i høj højde som B-52 kom i aktiv tjeneste, var der ikke brug for eskortejagere. Derfor blev F-101’s design, inden produktionen begyndte, ændret, så den kunne udfylde både taktiske og luftforsvarsfunktioner.

F-101’eren foretog sin første flyvning den 29. september 1954. Den første produktions-F-101A blev operationel i maj 1957, efterfulgt af F-101C i sep. 1957 og F-101B i jan. 1959.

Men da produktionen af F-101 sluttede i marts 1961, havde McDonnell bygget 785 Voodoos, herunder 480 F-101B’er, den to-sædet, all-weather interceptor, der blev brugt af Air Defense Command.

F-101 kunne stige fire miles lige op på et minut.

I rekognosceringsversionerne var Voodoo’en verdens første supersoniske foto-rekognosceringsfly. Disse RF-101’ere blev i vid udstrækning brugt til fotodækning i lav højde af missilområder under Cubakrisen i 1962 og i slutningen af 1960’erne i Sydøstasien.

F-101B’erne, der blev brugt som jagerinterceptorer af Air Defense Command, var alle to-sæders. F-101’eren satte i 1958 verdensrekorden i hastighed på 1208 mph. F-101C var verdens første super soniske rekognosceringsfly. Flyvekontrollerne i F-101 var kun i det forreste cockpit.