SEMA-showet i Las Vegas er en årlig samling af nogle af de mest udklædte biler og lastbiler i verden, og i 2019 var den helt nye Toyota Supra en af de mest hotte biler på showet. Så hvad har det at gøre med at besvare et spørgsmål om, hvor længe du bør køre din bil, efter du har jump-startet den? Jo, mange af bilerne på dette show var stadig ved at blive sat sammen i dagene umiddelbart før showet begyndte. Bilerne blev startet op (hvis de overhovedet kunne starte) og slukket ofte. Døre, kølerhjelme og bagagerum blev efterladt åbne, og generelt blev mange af batterierne dybt afladet.
Hvis de ikke var afladet, da de nåede frem til SEMA-showet, efter at have været udstillet hele ugen, var mange af batterierne i disse biler helt drænet. Det ved vi, fordi vi ud over at fremstille og sælge bilbatterier også har en serie batteriopladere, og mange af de personer, der ejer disse SEMA-showbiler, kom til os i løbet af ugen og spurgte, om vi havde ekstra batterier, opladere eller startkabler, som de kunne låne for at få deres biler startet, så de kunne køre dem ud af showet i slutningen af ugen (og formodentlig tilbage på en trailer).
Problemet med deres plan er ikke, at deres sidste udvej – startkabler – ikke ville fungere, men hvad det betød for batteriet og deres bils opladningssystem. Jumperkabler (eller jumpboxe) er et godt redskab at have i tilfælde af en nødsituation, men de bør behandles som den elektriske ækvivalent til en literdunk benzin. Begge dele kan hjælpe dig ud af en trængt situation, men ingen af dem er en langsigtet løsning. Hvis din bil kun havde en liter benzin tilbage i den, ville dit næste stop sandsynligvis være en tankstation. På samme måde bør dit næste stop, hvis du havde brug for en anden strømkilde til at få din bil startet, være at få dit batteri fuldt opladet med en rigtig batterioplader eller udskifte dit batteri, hvis du mener, at det har nået slutningen af sin levetid.
Vi har hørt en masse mennesker (herunder et unavngivet forsikringsselskabs websted) give virkelig dårlige råd om blot at lade en bil stå i tomgang i et par minutter og/eller køre bilen i op til 30 minutter for at genoplade batteriet, efter at den er blevet jumped. Når du hører nogen give dette dårlige råd, skal du mentalt erstatte enhver henvisning til opladning af batteriet med “kogning af generatoren”, for det er et af resultaterne af et sådant råd. Et andet er, at batteriet sandsynligvis ikke bliver fuldt opladet af generatoren, og du vil snart befinde dig i en anden situation, hvor du har brug for en jump-start og glider ind i en cyklus af døde batterier og jump-starts, indtil enten batteriet skal udskiftes (dyrt) eller generatoren (endnu dyrere) eller begge dele (virkelig dyrt).
Så hvad sker der med alle de udstillingsbiler fra SEMA, der bliver jump-startet? Da tusindvis af dem forsøger at forlade det samme sted på samme tid, skaber de en trafikprop. Generelt kan generatorerne godt lide at spinne ved motorvejshastigheder, hvis de forventes at levere strøm tilbage til et batteri. For at gøre tingene endnu værre, da der er tusindvis af tilskuere, der ser på SEMA-showets afgangsparade, og mange af disse bilejere ønsker at vise deres smarte lygter og højlydte stereoanlæg frem, giver de den fuld gas på alle mulige måder. Kombinationen af en trafikprop ved lav hastighed, alle former for elektrisk efterspørgsel fra det dybt afladede batteri, de smarte lygter under chassiset og det dunkende stereoanlæg vil i mange tilfælde koge bilens opladningssystem og efterlade de vindesløse ejere, som sent om aftenen skal ud og købe et erstatningsbatteri, hvis de begår den fejl at slukke bilen, før de trækker den på en trailer.
Så det korte og korrekte svar på, hvor langt du kan køre dit køretøj efter at have startet det med starthjælp, vil være “så lidt som muligt, mens du opsøger den nærmeste batterioplader for at genoplade dit batteri fuldt ud”. Hvis du endnu ikke har en batterioplader, skal du planlægge forud og købe en hos os!