Da Santa Cruz Tallboy er blevet opdateret, er støddæmperen placeret lavere i rammen og nu drevet af det nederste led i VPP-ophængssystemet.
Den har også fået 10 mm mere vandring i begge ender: 120 mm bagtil og 130 mm foran. Dette nye layout tyder på, at den tidligere cross-country-fokuserede trailcykel nu har mere knudrede baner i sigtekornet.
- Bedste mountainbike: Sådan vælger du den rigtige til dig
- Bedste mountainbikelys
Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve-ramme
VPP-systemet med nederste led driver det lavtsiddende støddæmpere på en måde, der øger progressionen i de sene slag for masser af kontrol ved større stød. Samtidig er det designet til at have masser af anti-squat for at forhindre for meget wallow, mens du træder i pedalerne.
Både de forreste og bageste triangler er lavet af Santa Cruz’ førsteklasses CC-kulfiber af højeste kvalitet. En gummibeskytter under maven beskytter mod stenslag, og der er også en mini fender, der beskytter støddæmperen mod mudder og snavs.
Den nye Tallboys geometri er helt moderne, og den store størrelse i den “lave” flip-chip-indstilling har en rækkevidde på 468 mm, 65,5 graders hovedvinkel, 76,2 graders sædevinkel og 332 mm bundbøjlehøjde.
Med 430 mm er chainstays relativt korte, selv om en anden flip-chip ændrer dem til 440 mm for at give mere stabilitet.
Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve kit
En RockShox Pike Select+ gaffel leverer 130 mm vandring foran, mens Fox leverer Performance Elite DPS-støddæmperen bagud.
SRAMs X01 Eagle-gruppesæt er suppleret med et sæt af dets nye G2 RSC-bremser og en RockShox Reverb dropper post.
Santa Cruz Carbon Reserve-fælgene (27 mm intern fælgbredde) er snøret til DT Swiss 350-nav og forsynet med Maxxis Minion DHF- og DHR II-dæk, begge 2,3 tommer brede. Min testcykel blev afsluttet med en Santa Cruz carbon bar, WTB Silverado-sadel og Burgtec-stel.
Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve ride impressions
Du ville blive tilgivet for ikke at indse, at Tallboy kun har 120mm vandring, fordi det er meget godt fordelt, så du kan trygt styre cyklen over klipper og rødder og skubbe den gennem hjørner og kompressioner.
VPP-affjedringen er decideret ubesværet, og den fanger dig sjældent, men fortsætter blot med at udføre arbejdet. Fox DPS-støddæmperen giver dig muligheder for at indstille den i åben tilstand – på mere ujævne ting lod jeg den stå helt åben, men tilføjede et klik med kompression på mere jævne spor for at øge cyklens reaktivitet.
Snarere end at accelerere med et XC-lignende spark giver Tallboy en standhaftig, solid fornemmelse med spandevis af trækkraft. Som forventet er den med en anstændig rækkevidde og en stejl sædevinkel en komfortabel klatrecykel, selv om den ikke er så ivrig som sin forgænger.
Det er dog værd at bemærke, at ved mere bløde hastigheder føles Tallboy måske en anelse træg. Dens vandring modsiger dens kapacitet, og for virkelig at få mest muligt ud af sporet og få maksimal nydelse ud af cyklen, skal du presse den hårdt.
Mens Santa Cruz’ 650b-cykel med kort vandring, 5010, bevarer en virkelig sjov karakter, er 29er Tallboy en mere seriøst følende maskine, der belønner fuldt engagement.
Mens specifikationerne er gode, glimrer et bagdæk med tredobbelt sammensætning ved sit fravær over fugtige rødder og klipper, hvor den manglende trækkraft af og til overrasker.
Santa Cruz Tallboy CC X01 Reserve geometri
Baseret på Low-indstilling:
- Sædevinkel: 76,2 grader
- Hovedvinkel: 65,5 grader
- Kædehøjde: 43cm / 16.93in
- Sadelrør: 43cm / 16.93in
- 43cm / 16.93
- Toprør: 62.2cm / 24.49in
- Hovedrør: 62.2cm / 24.49in
- 12cm / 4.72in
- Bottom bracket drop: 4.1cm / 1.61in
- Bottom bracket højde: 33.2cm / 13.07in
- Wheelbase: 1,211mm / 47.68in
- Stak: 1,211mm / 47.68in
- 62.1cm / 24.45in
- Reach: 62.1cm / 24.45in
- 46.8cm / 18.43in