CLEVELAND, Ohio — Lakers er stjernerne på De Store Søer.

De op til 1.000 fod lange fragtskibe er iøjnefaldende, fascinerende og romantiske levn fra industriens storhedstid. Og vi kan ikke komme over deres størrelse, uanset om de sejler gennem Eriesøen eller drejer rundt i Cuyahoga-flodens hårnåle kurver.

Interlake Steamship Co, der har hovedsæde i Middleburg Heights og ejer ni lakers, fejrer skibes skønhed i sin årlige kalender.

Lakers – der udgør omkring 95 procent af fragtskibstrafikken på De Store Søer – transporterer omkring 4 millioner tons jernmalm i de ni måneder, hvor søerne er fri for is.

Meget af det losses på skotterterminalen i Clevelands havn vest for Whiskey Island og overføres derefter til lidt mindre skibe i flodklassen, der kan sejle ad floden op til stålværket ArcellorMittal, herunder Buffalo og Dorothy Ann-Pathfinder. (Ingen af skibene er ejet af stålvirksomhederne eller havnen.)

Se, hvordan et fragtskib navigerer på den kurvede Cuyahoga-floden, fra Clevelands havn til stålværket

Skibene foretager ca. 450 rundture på Cuyahoga-floden hvert år. Mange af skibene er lastet med jernmalm fra Duluth i Minnesota.

Turen til Cleveland tager ca. 57 timer ved en topfart på 17 mph.

Vil du have din egen kalender? Interlake har doneret kalendere til National Museum of the Great Lakes. Du kan købe en på museet for 9,95 dollars plus forsendelse. Hvis du vil bestille, skal du ringe på 419-214-5000, telefon 200, eller gå til hjemmesiden nmglstore.org.

Se Interlake-kalenderen for 2019

M/V Stewart J. Cort, det første tusind fod lange fartøj på søerne, har fået malet en #1 på bådens agterkahyt for at fejre denne ære. På dette billede sejler Cort på Lake Superior ved Twin Ports i Duluth, Minn. og Superior, Wis. (Scott Bjorklund)

M/V Stewart J. Cort

Gennemsnitlig længde: 1.000

Kapacitet (bruttotons): 58.000

Motorhestekræfter: 14.400

Byggeår: 1.000

1972

M/V Mesabi Miner er et af fire 1.000 fods fartøjer i Interlakes flåde. Miner er opkaldt til ære for mændene og kvinderne i Mesabi Iron Range i Minnesota, Miner er 1.004 fod lang og kan transportere op til 63.000 tons på en enkelt tur. På dette billede er skibet på vej nedad på St. Marys River ved Hay Lake.(Paul LaMarre III)

M/V Mesabi Miner

Overallængde: 1.004

Kapacitet (bruttotons): 63.300

Motorhestekræfter: 16.000

M/V Hon. James L. Oberstar er 806 fod lang og kan transportere op til 31.000 tons last ad gangen. På dette billede modstår Oberstar nogle oktoberstorme på vej nedad på Lake Huron ud for Saginaw Bay. (Paul LaMarre III)

M/V Honorable James L. Oberstar

Gennemsnitlig længde: 806

Kapacitet (bruttotons): 31.000

Motorens hestekræfter: 8.500

Byggeår: 1959

Dorothy Ann-Pathfinder er en 700 fods leddelt slæbebåd, der regelmæssigt kan ses på den snoede Cuyahoga-floden, hvor den transporterer jernmalm til ArcelorMittals stålværk. Her er Dorothy Ann-Pathfinder i Duluth, Minn. ved at levere salt fra Cargill i Cleveland.(Gus Schauer)

Dorothy Ann-Pathfinder slæbebåd

Længde overalt: 700,02

Kapacitet (bruttotons): 26.700

Motorens hestekræfter: n/a

Byggeår: 26.700

:

M/V James R. Barker er opkaldt efter formanden for dette private selskab, der har en mere end 100-årig historie i Cleveland. Med en længde på 1.004 fod kan Big Barker transportere op til 63.000 tons på en enkelt tur. På dette billede sejler denne Laker opadgående på Lake Huron efter lige at være gået under Bluewater Bridges i Port Huron, Mich.(Andrea Guerriero)

M/V James R. Barker

Gennemsnitlig længde: 1.004

Kapacitet (bruttotons): 63.300

Motorens hestekræfter: 16.000

Byggeår: 1.004

1976

M/V Herbert C. Jackson er det mindste skib i Interlakes ferskvandsflåde, men kan stadig transportere mere end 24.000 tons ad gangen. Med sine 690 fod kan Jackson navigere i de smalleste vandveje som Cuyahoga og de største søer som Lake Superior, som det er på dette billede på vej ind i kanalen i Duluth, Minn. (Paul Scinocca)

M/V Herbert C. Jackson

Gennemsnitlig længde: 690,0

Kapacitet (bruttotons): 24.800

Motorens hestekræfter: 6.000

Byggeår: 1.000

: 1959

M/V Paul R. Tregurtha er det længste fragtskib, der nogensinde har sejlet på De Store Søer, med en længde på 1.013,5 fod. Denne forskel har givet hende æren af at blive kaldt “Queen of the Lakes”. Denne Laker, som her er afbilledet på vej gennem Port Huron, kan transportere 68.000 tons gods på en enkelt tur. (Thomas Shaw)

Det længste fartøj på De Store Søer.

Gennemsnitlig længde: 1.013,5

Kapacitet (bruttotons): 68.000

Motorens hestekræfter: 17.120

Byggeår: M/V Lee A. Tregurtha er Interlakes mest erfarne skib og kan stolt fremvise krigsmedaljer fra sin tid som tankskib under Anden Verdenskrig. Lee A. Tregurtha har en længde på 826 fod og kan transportere 29 300 tons på en enkelt tur. På dette billede befinder Laker sig i Duluth, Minn. (Paul Scinocca)

M/V Lee A. Tregurtha

Længde overalt: 826,0

Kapacitet (bruttotons): 29.360

Motorens hestekræfter: 8.040

Byggeår: 1942

M/V Kaye E. Barker er her afbilledet på vej gennem Green Bay, Wisc. Med sine 767 fods længde kan denne klassiske Laker transportere næsten 26.000 tons ad gangen. (Chuck Zentmeyer)

M/V Kaye E. Barker

Gennemsnitlig længde: 767

Kapacitet (bruttotons): 25.900

Motorhestekræfter: 8.000

Byggeår: Følg RocktheLake på Facebook for flere nyheder om Lake Erie.